उत्पादन के लिए प्रभारी डायरेक्टर फ्रांक-पेटर आर्न्ड्ट ने ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप को बताया है, "2002 में हम अपनी बिक्री का 70 फीसदी जर्मनी में बनाते थे, 2010 के अंत में यह 62 फीसदी था, इस बीच इसकी मात्रा घटकर 58 फीसदी रह गई है. शीघ्र ही जर्मनी और विदेशों में स्थित कारखानों में बनने वाली गाड़ियों का अनुपात 50:50 हो जाएगा."

इसकी वजह अमेरिका और चीन के बढ़ते बाजार में उत्पादन बढ़ाने का कंपनी का फैसला है. भारत में बीएमड्ब्ल्यू पहले ही कारखाना खोल चुकी है और उसकी मांग लगातार बढ़ रही है. इसी साल ब्राजील में नया कारखाना खोलने पर फैसला होगा.

जहां मांग, वहां उत्पादन

कई दूसरी कार कंपनियों की तरह बीएमडब्ल्यू भी काफी समय से "जहां मांग, वहां उत्पादन" वाले सिद्धांत पर चल रही है. म्यूनिख की कंपनी इस समय अपने घरेलू बाजार में सबसे अधिक कारें बेच रही हैं. लेकिन अमेरिकी बाजार उसके तुरंत पीछे है और चीन भी तेजी से करीब आ रहा है.

इसके बावजूद लक्जरी कारों की नामी कंपनी जर्मनी में अपने कारखानों और उत्पादन को बनाए रखना चाहती है. आर्न्ड्ट कहते हैं, कुल आठ कारखानों के साथ जर्मनी "हमारे उत्पादन की हमेशा रीढ़" बना रहेगा. 2011 और 2012 में कंपनी शोध पर 2 अरब यूरो का निवेश कर रही है.

इस बीच उत्पादन में कुशलता आती जा रही है और उत्पादकता लगातार बढ़ रही है. उत्पादन प्रमुख आर्न्ड्ट कहते हैं, "साल में औसत 7 से 8 प्रतिशत हमारा लक्ष्य है." 2010 में उत्पादकता में 15 प्रतिशत की वृद्धि हुई जबकि 2011 में उसके 10 प्रतिशत तक जाने का अनुमान है.

लक्जरी कारों की ललक

म्यूनिख की कंपनी को लक्जरी कारों की मांग में विश्व भर में आई तेजी का लाभ मिल रहा है. वह अपने जर्मन प्रतिद्वंद्वियों मर्सिडिज और ऑडी की ही तरह किसी तरह के संकट का सामना नहीं कर रहा है. इसी वजह से क्रिसमस के समय कई कारखानों में सिर्फ एक सप्ताह की छुट्टी हो रही है.

बिक्री का यह उफान खत्म होने और मांग में आई तेजी ठंडी पड़ने की स्थिति के लिए लक्जरी कार कंपनी तैयार है. डाइरेक्टर आर्न्ड्ट कहते हैं, "संख्या में 20 से 30 प्रतिशत का उतार चढ़ाव हम अपने नेटवर्क में बिना घाटे में गए बर्दाश्त कर सकते हैं."

भारत में बीएमडब्ल्यू ने लगभग 2.5 करोड़ अमेरिकी डॉलर का आरंभिक निवेश कर कारखाना खोला और 2007 से उत्पादन शुरू हुआ. इस समय उसकी उत्पादन क्षमता 10 हजार प्रति वर्ष है और इस साल भारत में यह लक्ष्य हासिल कर लेगा. बीएमडब्ल्यू इंडिया का मुख्यालय यूं तो नई दिल्ली के निकट गुड़गांव में है, लेकिन उसका कारखाना चेन्नई में है.

रिपोर्ट: रॉयटर्स/महेश झा

संपादन: ओ सिंह