चीन ने एक बार में 1,400 यात्रियों को मंजिल तक पहुंचा सकने वाली बस का रोड टेस्ट किया. ट्रांजिट एलिवेटेड बस मेट्रो रेल की तुलना में बहुत सस्ती और इको फ्रेंडली बताई जा रही है.
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ट्रांजिट एलिवेटेड बस (टीईबी-1) को हेबेई प्रांत के क्विनहुआनग्दाओ शहर में टेस्ट किया गया. चीन के सरकारी अखबार पीपल्स डेली के मुताबिक 22 मीटर लंबी और 7.8 मीटर चौड़ी बस के लिए सड़क पर खास ट्रैक बनाया गया. यह बस चलते समय अपने नीचे एक सुरंग सी बनाती है, जिसमें कारें आराम से चल सकती हैं. 1,400 यात्री क्षमता वाली टीईबी-1 वायु प्रदूषण को भी कम करती है.
भीतर ऐसी है टीईबीतस्वीर: picture-alliance/dpa/myoshida
इसी साल मई में चीन की कंपनी ने इस बस की तस्वीरें पहली बार सार्वजनिक कीं. इसे लैंड एयरबस नाम भी दिया गया. बस असल में दो लेनों के बराबर चौड़ी है. सीटिंग कंपार्टमेंट सड़क से बहुत ऊपर है. नीचे इतनी जगह रहती है कि दो लेन की कारें आराम से गुजर सकें. बस खड़ी भी रहे तो भी कारें नीचे से गुजर सकती हैं. खास ट्रैक पर चलने वाली यह बस अधिकतम 60 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार हासिल कर सकती है.
टीईबी प्रोजेक्ट मुख्य इंजीनियर एसोंग योउझोउ के मुताबिक, "इस बस का सबसे बड़ा फायदा यह है कि ये सड़क पर बहुत ज्यादा जगह बचाती है." बस, मेट्रो की तरह ही काम करती है. मेट्रो के मुकाबले इस बस को चलाने का खर्च 84 फीसदी कम है. टीईबी के लिए ढांचा खड़ा करना रेल के मुकाबले काफी सस्ता है. इसमें समय भी ज्यादा नहीं लगता.
एक टीईबी, 40 सामान्य बसों के बराबर है. 40 बसों के खर्चे से तुलना की जाए तो एक साल में टीईबी 800 टन तेल बचाएगी. कार्बन उत्सर्जन में भी 2,480 टन की कमी आएगी. चीन के कई शहरों ने इस प्रोजेक्ट में दिलचस्पी दिखाई है. अगले एक दशक में चीन के कई शहरों में टीईबी दौड़ती नजर आएगी.
(देखिये: इंजीनियरिंग के जबरदस्त नमूने)
इंजीनियरिंग के जबरदस्त नमूने
ब्रह्मपुत्र के विशाल फैलाव के ऊपर सवा नौ किलोमीटर लंबा पुल बांधकर भारत ने इंजीनयरिंग का बेहतरीन नमूना पेश किया. एक नजर दुनिया भर के जबदरदस्त पुलों पर.
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भूपेन हजारिका सेतु
यह भारत का सबसे लंबा (9.15 किमी) सड़क पुल है. तीन लेन वाला यह पुल असम को अरुणाचल प्रदेश से जोड़ता है. पुल की वजह से अब 24 घंटे आवाजाही संभव है. इस पुल के चलते यात्रा का समय पांच घंटे कम हुआ है.
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भूकंपरोधी पुल
भूपेन हजारिका पुल ताकतवर भूकंप का सामना करने में सक्षम है. पुल के चलते हर दिन 10 लाख रुपये के पेट्रोल और डीजल की बचत होगी. पुल बनने से पहले बरसात में ब्रह्मपुत्र को पार करना बहुत मुश्किल होता था.
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क्विंगशुई सस्पेंशन ब्रिज
क्विंगशुई झूला पुल 406 मीटर ऊंचा और 1,130 मीटर लंबा है. ऊंचाई के लिहाज से यह दूसरे नंबर पर आएगा. सबसे ऊंचा पुल चीन की सिदु नदी पर है जो 496 मीटर ऊंचा है.
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जबरदस्त शॉर्ट कट
क्विंगशुई पुल को बनाने में दो साल का वक्त लगा और खर्च आया करीब 24 करोड़ डॉलर. यह पुल दो शहरों की 160 किलोमीटर की दूरी को घटाकर सिर्फ 36.8 किलोमीटर कर देगा.
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ओरेसुंड ब्रिज
ये यूरोप का सबसे लंबा रेल रोड पुल है. यह डेनमार्क की राजधानी कोपेनहेगन को स्वीडन के शहर मालमो से जोड़ता है. समुद्र पर बने इस पुल की लंबाई करीब 8 किलोमीटर है.
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एशिया और यूरोप का मिलन
तुर्की के शहर इस्तांबुल का बोस्फोरस पुल 165 मीटर ऊंचा है. 1973 में बना यह पुल यूरोप और एशियाई महाद्वीप को जोड़ता है. अक्टूबर में इस पुल पर अंतर्महाद्वीप मैराथन होती है.
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तबियत ब्रिज
यह ईरान में पदयात्रियों का सबसे लंबा पुल है. 270 मीटर लंबा ये पुल एक हाईवे के ऊपर से गुजरता हुआ दो पार्कों को जोड़ता है. इसे कई पुरस्कार भी मिल चुके हैं.
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वेरैजानो ब्रिज
न्यूयॉर्क का यह पुल ब्रुकलिन इलाके को एक द्वीप से जोड़ता है. 16वीं सदी में इटली के नाविक जोवानी दा वेरैजानो न्यूयॉर्क के तट पर पहुंचने वाले पहले यूरोपीय बने. पुल उन्हीं के नाम पर है.
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पुलों का राजा
गोल्डन गेट, सैन फ्रांसिस्को शहर के गोल्डन गेट ब्रिज को पुलों का राजा कहा जाता है. 1,280 मीटर लंबा और 227 मीटर ऊंचा यह पुल भले ही सबसे लंबा या ऊंचा न हो, लेकिन इसकी खूबसूरती इसे जादुई सा बनाती है.
