अक्षय ऊर्जा से चार्ज होने वाले विमान बिल्कुल कार्बन डाय ऑक्साइड नहीं छोड़ते. केरोसिन से उड़ने वाले परंपरागत विमान भारी मात्रा में नाइट्रोजन ऑक्साइड और हानिकारक कण छोड़ते हैं. स्लोवेनिया की स्टार्ट अप कंपनी पिपीस्ट्रेल 2015 से बिजली से उड़ने वाले इन विमान का परीक्षण कर रही है.

ज्यादातर कंपनियां और रिसर्चर क्षेत्रीय परिवहन के लिए इलेक्ट्रिक प्लेनों की मदद लेना चाहते हैं. इस्राएल की स्टार्ट अप कंपनी इविएशन ने एक नौ सीटर प्लेन बनाया है. यह एक चार्जिंग में 1,000 किलोमीटर की दूरी तय कर सकेगा. 2019 में इसकी पहली टेस्ट फ्लाइट होगी.

जर्मन कंपनी लिलियम ने अप्रैल 2017 में अपनी फ्लाइंग टैक्सी से पहली सफल टेस्ट उड़ान भरी. पांच सीटों वाला यह विमान हेलिकॉप्टर की तरह वर्टिकल टेक ऑफ और लैंडिंग कर सकता है. एक घंटे में यह लंदन से पेरिस की दूरी तय कर सकता है. कंपनी दुनिया भर में इसे ऐप सर्विस वाली टैक्सी सेवा की तरह लॉन्च करना चाहती है.

दिग्गज विमान निर्माता कंपनी एयरबस पूरी तरह इलेक्ट्रिक विमान बनाने में हिचक रही है. वह रोल्स रॉयस और सीमेंस के साथ मिलकर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप बनाने का एलान कर चुकी है. ई-फैन एक्स नाम के इस विमान में तीन गैस टरबाइन और एक इलेक्ट्रिक मोटर होगी. इसकी टेस्ट उड़ान 2020 में तय की गई है.

ब्रिटेन की बजट एयरलाइन्स ईजीजेट ने इको फ्रेंडली होने का एलान किया है. कंपनी अमेरिकी स्टार्ट अप राइट इलेक्ट्रिक के साथ मिलकर 150 सीटों वाला इलेक्ट्रिक विमान बनाना चाहती है. शुरूआती चरण में इमरजेंसी के लिए केरोसिन वाला इंजन भी तैनात रहेगा.

विशेषज्ञों का अनुमान है कि 20 साल के भीतर सड़कों और आकाश में इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट का वर्चस्व होगा. इस समय दुनिया भर में कई कंपनियां 250 से 1,000 किलोमीटर की लंबी दूरी कवर करने के लिए इलेक्ट्रिक प्लेन विकसित कर रही हैं.