यह दुनिया के सबसे पुराने बाजारों में से एक है. यहां करीब 3000 दुकानें हैं जहां रोजाना ढाई से तीन लाख लोग आते हैं.

जेमा अल फना मोरक्को का सबसे मशहूर बाजार है. यहां आज भी आपको सपेरे और मदारी मिल जाएंगे. जादूगर और किस्सागो भी होंगे.

ऑस्ट्रेलिया में मेलबर्न शहर का यह बाजार 17 एकड़ में फैला है. दक्षिणी गोलार्ध का यह सबसे बड़ा खुला बाजार है.

लंदन यूं भी दुनिया भर के पर्यटकों की पसंद है. यहां का कैमडन लॉक मार्केट देखने हर वीकेंड एक लाख लोग आते हैं.

दिल्ली के चांदनी चौक बाजार को कौन नहीं जाना. मुगल काल का यह बाजार आज भी गुलजार है.

हांगकांग का टेंपल स्ट्रीट नाइट मार्केट शाम से शुरू होता है और यहां देर रात तक चहल पहल रहती है.

ताइवान के ताइपे में शिलिन नाइट मार्केट शहर का सबसे बड़ा बाजार है. यहां 600 से ज्यादा स्टॉल हैं.

वेनिस का रियल्टो बाजार 11वीं सदी से लग रहा है. यह ग्रैंड कनाल के किनारे है जहां मशहूर पुलों में शुमार रियल्टो पुल भी है.

थाइलैंड का तैरता हुआ बाजार तो देश की पहचान बन चुका है. यह 14वीं सदी से लग रहा है.

थाइलैंड की राजधानी बैंकॉक की चातुचाक वीकेंड मार्केट दुनिया भर में मशहूर है. इसे देखने देश विदेश के पर्यटक आते हैं.

तुर्की का ग्रैंड बाजार देश का इतिहास भी बयान करता है. बाजार में करीब चार हजार दुकानें हैं. बाजार की खासियत है कि यहां सस्ते से सस्ता और महंगे से महंगा सभी तरह का सामान खरीदा जा सकता है.

बाजार में कई दुकानें हैं जहां कई पुश्तों से एक ही काम हो रहा है. बाजार में नए तरह के लैम्पों से लेकर, सिल्क के कपड़े, जूते, घड़ियां, चश्मे, इलैक्ट्रॉनिक आइटम भी मिलते हैं.

इस बाजार ने कई मुसीबतों और हमलों को भी झेला है.16वीं सदी में आए भूकंप में बाजार बुरी तरह क्षतिग्रस्त हुआ था, लेकिन बाजार को फिर खड़ा किया गया. आज भी इसकी रौनक देखते बनती है.

कोरोना से पहले इस ग्रैंड बाजार में देसी-विदेशी लोगों को मिलाकर रोजाना करीब तीन लाख से भी अधिक लोग पहुंचते थे.

बाजार में कई दुकानों पर आपको आकर्षक, आधुनिक और रंग-बिरंगे लैम्प नजर आते हैं.

बाजार में स्थित मिठाइयों की दुकानों पर अकसर लोगों की भीड़ होती है. बतौर भेंट और तोहफा लोग मिठाई देना पसंद करते हैं.

सदियों पुराने इस बाजार में यहां आए खरीदारों की प्यास बुझाने के लिए पीने के पानी के नल भी लगाए गए हैं.

बाजार में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए 22 दरवाजे हैं. बाजार में किसी भी ओर से घुसकर, बाहर निकला जा सकता है.

महिलाओं के हैंड बैग की भी यहां खासी वरायटी है. असली चमड़े से लेकर कई तरह के इंटरनेशनल ब्रांड की कॉपी भी इस बाजार में आसानी से मिल जाते हैं.

बाजार के बीचोंबीच सोना-चांदी बेचने वाली भी कई दुकानें नजर आती हैं. भारत की तरह तुर्की में भी सोने के जेवर काफी पसंद किए जाते हैं.

बाजार में दुकानदार अलग-अलग जुबानों वाले ग्राहकों से भी आसानी से निपट लेते हैं. चेहरे पर मुस्कुराहट लिए वह ग्राहकों से अंग्रेजी, अरबी, जर्मन, उर्दू, हिंदी में बात करते हैं.

हस्तशिल्पियों द्वारा बनाई जाने वाली गर्म शॉलों को भी खरीदने यहां बड़ी संख्या में लोग आते हैं.

ग्रैंड बाजार में आने वाले खरीदार अकसर दुकानदारों के साथ कीमतों को लेकर मोलतोल करते नजर आते हैं. कई बार ग्राहक सफल भी हो जाते हैं.

बाजार की गलियां इतनी खूबसूरती से सजाई गई हैं कि यहां से गुजरने वाले उसे देखे बिना नहीं रह पाते.

बाजार में हुक्का प्रेमियों के लिए भी कई तरह का सामान मिलता है. कांच से बना तरह-तरह का सामान भी ग्रैंड बाजार की खासियत है. (शकुर रहीम/एए)

1965 में जहाज-मालिक और फ्रेट फॉरवर्डर मैल्कम मैकलीन को विचार आया कि माल को अलग-अलग बक्से में रखने की बजाय अगर एक ही बड़े कंटेनर में रखा जाए तो समय के साथ-साथ पैसे की भी बचत होगी. इस विचार के कारण कंटेनर की खोज हुई. इस तरह से कंटेनर से माल भेजने की लागत कम हुई.

मैकलीन ने बंदरगाह व्यापार में क्रांति ला दी, जिससे दुनिया के बंदरगाहों में हलचल पैदा हो गई. वे उन लोगों के जीवन को आसान बनाना चाहते थे जो बंदरगाहों पर बोझ ढोते थे लेकिन इस खोज के कारण कई लोगों की नौकरी भी चली गई.

1956 में मैकलीन ने एक तेल टैंकर को खरीदा और इसे एक मालवाहक जहाज में बदल डाला. आज, समुद्र में बहुत बड़े कार्गो जहाज तैर रहे हैं. एक-एक मालवाहक जहाज कई हजार टन माल ढो सकते हैं.

मई 1966 में, मैकलीन की कंपनी के जहाज द फैरलैंड ने ओवरसीज पोर्ट ऑफ ब्रेमेन में लंगर डाला और कंटेनरों की पहली खेप जर्मनी में उतारी गई. इस खेप में 110 कंटेनर थे. मैकलीन की कंटेनर सेवा समय के साथ संपन्न हो रही थी.

एक कंटेनर की लंबाई और चौड़ाई समय के साथ निर्धारित होती गई. मानक कंटेनर एक बीस फुट इकाई है. कंटेनर कोल्ड स्टोरेज सहित कई आकारों में आते हैं. जानवरों और बड़े माल के लिए कंटेनर का आकार बदलना संभव है, लेकिन सामान्य तौर पर उनका आकार समान है.

विश्व व्यापार का नब्बे प्रतिशत माल समुद्र के रास्ते भेजा जाता है. लोडिंग और अनलोडिंग की प्रक्रिया बंद नहीं होती है. दुनिया के सबसे प्रमुख बंदरगाहों से लाखों टन माल कंटेनर के द्वारा भेजे जाते हैं.

देश में जहाजों से बंदरगाहों को माल की आपूर्ति करने के लिए, रेलवे ट्रैक को बंदरगाहों तक पहुंचाने की प्रक्रिया भी शुरू हो गई. हैम्बर्ग के बंदरगाह का अपना शिपिंग स्टेशन है. इस तस्वीर में क्रेन से कंटेनर को ट्रेनों पर लादा जा रहा है.

बंदरगाहों पर पहुंचने वाले माल की अच्छी डिलीवरी एक सुरक्षित प्रणाली के तहत ही संभव है. हैम्बर्ग के इस बंदरगाह में माल की आवाजाही की निगरानी के लिए एक बहुत ही कुशल प्रणाली है. यह सिस्टम एक एयरपोर्ट कंट्रोल टॉवर की तरह काम करता है.

विश्व व्यापार में हजारों कंटेनरों को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाया जाता है. प्रत्येक कंटेनर को खोलना संभव नहीं है, इसलिए तस्कर इस खामी का फायदा उठाते हैं और माल को कंटेनर में छिपाते हैं. इस तस्वीर में पाकिस्तानी ब्रिगेडियर अशफाक रशीद खान मादक पदार्थ के साथ खड़े नजर आ रहे हैं जो उनकी टीम ने कंटनेर से पकड़ा है.

रूस दुनिया का सबसे विशाल देश है जिसका 39 लाख वर्ग किलोमीटर का हिस्सा यूरोप में पड़ता है जबकि उसका कुल क्षेत्रफल 1.7 करोड़ वर्ग किलोमीटर है.

तुर्की के इस्तांबुल शहर को एशिया और यूरोप के बीच एक पुल समझा जाता है. तुर्की के कुल 7.8 लाख वर्ग किलोमीटर के क्षेत्रफल में से 23 हजार वर्ग किलोमीटर का इलाका यूरोप का हिस्सा है.

कजाखस्तान की गिनती मध्य एशियाई देशों में होती है. लेकिन उसका 1.8 लाख वर्ग किलोमीटर का क्षेत्र यूरोप की सीमाओं में आता है जबकि उसका कुल क्षेत्रफल 27 लाख वर्ग किलोमीटर है.

एक और मध्य एशियाई देश अजरबैजान का भी एक हिस्सा यूरोप की भौगोलिक सीमाओं में पड़ता है जो लगभग 6.9 हजार वर्ग किलोमीटर का है. लेकिन उसके कुल 86.6 हजार वर्ग किलोमीटर के क्षेत्रफल का ज्यादातर हिस्सा एशिया में ही है.

जॉर्जिया का भी लगभग ढाई हजार वर्ग किलोमीटर का हिस्सा यूरोप में गिना जाता है. यूरोप का हिस्सा बनने की कोशिशों के कारण 69 हजार वर्ग किलोमीटर में फैले इस देश की रूस से खासी तनातनी रहती है.

साइप्रस भौगोलिक रूप से यूरोप में नहीं आता है. लेकिन पारंपरिक तौर पर वह यूरोप के साथ नजदीकी तौर पर जुड़ा हुआ है. वह यूरोपीय संघ का भी हिस्सा है.