Nakon što je švedska vlada odbila zahtjev za financijskom potporom SAAB-u, ta je tvrtka na sudu podnijela zahtjev za reorganizacijom kao samostalno poduzeće. Cilj je stvoriti „potpuno neovisno“ poduzeće koje će biti sposobno za budućnost i otvoreno za investicije, izjavio je šef SAAB-a Jan Ake Jonssson. Reorganizacija bi trebala biti provedena u roku od tri mjeseca.

Samostalnost pa potraga za novcem

Prijava insolventnosti štiti SAAB od zahtjeva vjerovnika. Tvrtka koja zapošljava 4.000 radnika i koja je pretprošle godine prodala 125.000, a prošle godine samo 94.000 automobila, priopćila je da se namjerava truditi da dođe kako do državnog, tako i do privatnog novca. Švedski ministar industrije Maud Olofsson izjavio je da se zasad još ne zna kako bi Vlada mogla biti uključena.

Matični koncern General Motors u svom konceptu sanacije navodi da je za održanje likvidnosti njegovih podružnica u inozemstvu potrebno oko šest milijarda dolara, a taj novac očekuje od vlada u Švedskoj, Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Kanadi i Tajlandu, gdje se nalaze inozemni pogoni GM-a, među koje pripada i njemački Opel. Kao jedna od opcija za SAAB navodi se i udruživanje s Opelom, koji muče slični problemi.

U pitanju 30.000 radnih mjesta

SAAB, koji od 1947. proizvodi automobile i koji je poznat po neobičnim aerodinamičnim oblicima, a u posljednje vrijeme po osobitoj sigurnosnoj tehnici, neovisnost je izgubio 1990. kad je udio od 50 posto preuzeo GM. Jedan od najmanjih europskih proizvođača potpuno je prešao u ruke najvećeg automobilskog koncerna u svijetu 2000. S obzirom da od 1996. matičnom koncernu nije donosio dobit krajem prošle godine je ponuđen na prodaju, ali nitko nije pokazao zanimanje. Prošle je godine ukinuto oko 2.000 radnih mjesta u SAAB-u u Švedskoj pa on trenutno zapošljava oko 4.000 ljudi. Ali, s proizvodnjom automobila su povezani brojni kooperanti pa se procjenjuje da je ugroženo oko 30.000 radnih mjesta.