"Ne može biti pametno da biljke koje služe za prehranu ljudi i životinja prerađujemo u gorivo za automobile", izjavio je ovih dana povjerenik Günter Verheugen, član Europske komisije zadužen za industriju. Podsjetimo se da su u ožujku 2007. godine šefovi država i vlada zemalja članica Europske unije nakon prijedloga Komisije ostvarili dogovor «oko minimalnog cilja u visini od deset posto udjela biogoriva u ukupnoj potrošnji goriva i dizela u Europskoj uniji do 2020. godine». Predsjednik Komisije Barroso tada je dogovor ocijenio povjesnim, a i nedavno je to potvrdio.

Prije mjesec dana povjerenik za okoliš Dimas doveo je u pitanje trenutnu strategiju Komisije. On smatra da cilj u proizvodnji goriva na biljnoj bazi ne smije biti najvažniji prioritet, ako je cijena toga da "pate ljudi i priroda".

Mijenja se mišljenje oko biogoriva

Osim članova Komisije svoje mišljenje postupno mijenjaju i zemlje članice. Tako je Luksemburg najavio ozbiljne rezerve. Njemačka također javlja da je zamrznula svoje planove povećanja udjela biogoriva za idućih nekoliko godina. Europska komisija istovremeno nastoji voditi raspravu o biogorivu iza zatvorenih vrata. Stručnjaci i promatrači govore da se interno u Komisiji vode žestoke debate o smislu strategije biogoriva, ali da se za sada u Bruxellesu ne želi ponovo pogriješiti i prerano izaći u javnost.

Službeno Komisija i dalje ostaje pri svojoj odluci da do 2020. godine ostvari deset posto udjela biogoriva, ali s gorivom takozvane “druge i treće generacije” (dakle, biomase umjesto izvora koji se temelje na prehrambenim proizvodima). Međutim, za tako nešto za sada još ne postoje tehničke mogućnosti.