Očajnički zahtjev iz Kijeva ponavlja se još od samog početka ruske invazije na Ukrajinu 24. veljače 2022. godine. „Zatvorite naše nebo", uvijek iznova je tražio narod Ukrajine. Ali, zonu zabrane letova od strane NATO-a – kao što je to učinio nad Bosnom i Hercegovinom tijekom tamošnjeg rata 1990-ih – kategorički su isključile pristaše Ukrajine predvođene SAD-om.

Takva misija bi značila ulazak u rat Zapadnog saveza. I to treba izbjegavati po svaku cijenu. Nedavno je ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski preformulirao poziv na „zatvaranje neba" u svom govoru pred oba doma britanskog parlamenta u Londonu, rekavši „Dajte nam krila", tražeći na taj način borbene zrakoplove kako bi ukrajinski piloti osigurali zračni prostor iznad Ukrajine.

SAD financira obuku pilota

U srpnju 2022. Zastupnički dom američkog Kongresa odobrio je 100 milijuna dolara za financiranje obuke ukrajinskih pilota na borbenom zrakoplovu američke proizvodnje F-16. Poljska je ukrajinskom ratnom zrakoplovstvu isporučila stare sovjetske borbene zrakoplove MiG-29 ubrzo nakon početka ruske invazije. Prema izvorima u Varšavi, oni su služili kao "skladište rezervnih dijelova”.

Ali, nisu isključili ni isporuku drugih borbenih zrakoplova MiG, koji su poznati ukrajinskim pilotima. Jurij Ignat, glasnogovornik ukrajinskog ratnog zrakoplovstva, rekao je za DW da ni oni neće biti od velike pomoći njegovoj zemlji poslije godinu dana rata: „Danas sovjetski zrakoplovi neće moći promijeniti tok rata.” Oni ne bi pomogli protiv zračne nadmoći ruskih napadača, rekao je Ignat i dodao da se "mora prijeći na zapadne zrakoplove", inače će Ukrajina ostati „tehnološki inferiorna" u odnosu na Rusiju.

Ukrajinski piloti u svojim starim sovjetskim zrakoplovima sa zastarjelim radarom ne bi ni primijetili da je na njih ispaljena raketa, kaže glasnogovornik ukrajinskog ratnog zrakoplovstva.

Što je najvažnije, ruski ratni zrakoplovi sada ispaljuju svoje rakete na infrastrukturu Ukrajine i civile sa sigurne udaljenosti. To je zbog zapadne vojne opreme koju je Ukrajina dobila u proteklih jedanaest mjeseci: protuzrakoplovna oklopna vozila, poput Geparda koje je isporučila Njemačka, očigledno uspješno drže ruske zrakoplove na rastojanju.

„Rusija se prilagodila dometima koji su dostupni Ukrajini", rekao je za DW Nico Lange iz Minhenske sigurnosne konferencije (MSC). Stručnjak za Ukrajinu ukazuje na takozvani kopneni most do poluotoka Krima, koji je Rusija anektirala 2014. godine. Snage Kremlja održavaju na jugu, gdje relativno mali pojas zauzima Rusija, važno zapovjedništvo, kontrolnu i logističku infrastrukturu izvan dometa ukrajinskih raketa.

Da bi imale bilo kakvu šansu ponovo zauzeti okupirani teritorij, kaže Lange, ukrajinskim snagama je potrebno oružje s „većim dometom da pripreme bojno polje za napad radi oslobađanje tog područja“. Bivši zapovjednik američke vojske u Europi Ben Hodges je ovo naglasio u intervjuu za DW o ukrajinskim oružanim snagama: „Što prije ih dovedemo u poziciju da postignu odlučujući rezultat, to bi se prije (rat, prim. aut.) moglo završiti".

Hodges je pozvao na brzu isporuku borbenih zrakoplova i raketa dugog dometa Ukrajini. Kalkulacija iza ovoga: tako bi ukrajinske oružane snage mogle prvo napasti linije opskrbe između fronte i ukrajinske obale na Azovskom moru i - nakon uspješnog ponovnog zauzimanja ovdje - zatim i most između ruskog kopna i Krima. Poluotok bi tada bilo odsječen od ruske opskrbe.

Poljska traži odluku na Minhenskoj sigurnosnoj konferenciji

Ali, poljska vlada se zalaže da se odluka o isporuci zapadnih borbenih zrakoplova donese na rubu Minhenske sigurnosne konferencije. Na to je početkom veljače pozvao veleposlanik Varšave u Berlinu u intervjuu njemačkoj novinskoj grupi Redaktionsnetzwerk Deutschland. Poljska i nizozemska već tjednima ne isključuju isporuku NATO-ovih borbenog zrakoplova F-16.

Ali i o drugim zapadnim zrakoplovima se iznova raspravlja među analitičarima. To uključuje borbeni zrakoplov Gripen (Saab 39 Gripen) švedskog proizvođača oružja Saaba, koji se proizvodi od sredine 1990-ih. Gripen bi „odgovarao našoj klimi", rekao je za DW Jurij Ignat iz ukrajinskog ratnog zrakoplovstva. Ali, „prelazak na Gripen mogao bi trajati desetljećima".

Francuski predsjednik Emmanuel Macron nije isključio isporuku sličnog novog francuskog zrakoplova Rafale (Dassault Rafale) u siječnju. Ovaj zrakoplov je „jedan od najskupljih zrakoplova na svijetu“, kaže Ignat i pita: „Koliko bi se ovih moglo isporučiti, tko će to platiti?"

Priprema cesta za F-16

Ignat kaže da je uvjeren da će njegovi piloti upravljati zapadnim ratnim zrakoplovom u Ukrajini za šest mjeseci. Jer, pripreme na terenu su već u tijeku. Shodno tome, ukrajinski građevinski radnici već poravnavaju piste na raznim zračnim lukama i pripremaju jednostavne ceste za borbeni zrakoplov F-16.

Za razliku od starog MiG-a 29, zapadni mlažnjak bi mogao biti oštećen na starim betonskim pistama iz sovjetskog doba.

Pratite nas i na Facebooku, preko Twittera, na Youtubeu, kao i na Instagramu