Solarnom zrakoplovu kojim je upravljao pilot André Borschberg trebalo je 16 sati i dva pokušaja da iz Bruxellesa doleti do Pariza - ali na kraju mu je to uspjelo. Švicarska letjelica je krenula na put između dvije europske metropole još krajem prošlog tjedna ali se na pola puta zbog jakog vjetra i tehničkih problema morala okrenuti i vratiti u Bruxelles.

Šef leta Raymond Clerc je kasnije priopćio da zrakoplov nije više imao dovoljno energije, a na putu nije bilo prikladnog aerodroma za slijetanje letjelice ogromnih krila. "Solar Impulse" je predviđen za let isključivo na solarni pogon, ali oblačno nebo nad Bruxellesom ga je prisililo da napuni akumulatore strujom iz utičnice. Nakon prvog neuspjelog pokušaja, Borschberg je krenuo sa "Solar Impulseom" još jednom prema Parizu i u utorak navečer sigurno sletio u zračnu luku Le Bourget pored Pariza. Tamo će idućeg tjedna biti počasni gost na Sajmu zračnog prometa.

Na krilima sunca

"Bio je to divan dan", komentirao je jučerašnji let pilot André Borschberg. Prije nego što je sletio morao je dugo kružiti u zračnom prostoru nad Parizom jer je gust promet nad glavnim pariškim aerodromom Charles de Gaulleom predstavljao opasnost za sigurno slijetanje solarne letjelice. Raspon njezinih krila je 64 metra, otprilike kao i kod Airbusa A340, ali je zrakoplov težak samo 1,6 tona (Airbus je težak 129 tona). Pokreću ga četiri elektromotora od kojih svakih ima 10 konjskih snaga a napajaju se iz 12.000 solarnih ćelija na krilima aviona.

Let iz Švicarske do Bruxellesa je prošao bez ikakvih problema - avion je letio u prosjeku na 900 metara visine s brzinom od 40 kilometara na sat. Bio je to prvi međunarodni let švicarske solarne letjelice "Solar Impulse". U knjigu rekorda je ušla prošlog ljeta kada je nad Švicarskom uspjela letjeti bez prestanka cijeli dan i cijelu noć (26 sati). Nakon vježbanja višednevnih letova 2012. i 2013. "Solar Impulse" će, prema planovima, 2014. krenuti na put oko svijeta.

AutorIca: Dunja Dragojević (dpa/afdp)

Odg. ur.: S. Matić