'Bo Cruiser' je jedan od solarnih automobila koji će se probijati kroz australsku divljinu na utrci World Solar Challenge, koja počinje ove subote (24.10.) i koja se od ove godine zove Global Green Challenge. Profesor Friedbert Pautzke sa bohumske Visoke škole ne očekuje pobjedu, jer mu to nije ni bio cilj:

„Mi vjerojatno nećemo ni stići na vrijeme na utrku, ali mi ovaj put ne želimo ni pobijediti. Mi želimo pokazati da se po Australiji može voziti automobilom koji izgleda kao da je za svakodnevnu uporabu.“

3.000 kilometara na sunčev pogon

Za svakodnevnu uporabu znači da Bo Cruiser, kako su bohumski stručnjaci nazvali svoj auto, svojim oblikom izgleda gotovo kao običan auto, za razliku od njegovih prethodnika koji su nazvani „Mad Dog“, „Hans Go“ ili „Solar World No. 1“. Na najtežoj utrci na svijetu za solarne automobile koja vodi preko čitavoga australskog kontinenta i duga je 3.000 kilometara, Bo Cruiser mora pokazati svoje sposobnosti.

Bo Cruiser pogone dva elektromotora, koji su razvijeni na Vosokoj školi Bochum. Motori su smješteni u kotačima. Energiju dobivaju od sunca, pa u Australiji ne bi smjela padati kiša. „To je solarni auto koji je sav prekriven solarnim ćelijama, 6 četvornih metara solarnih ćelija. Baterija se stalno puni, ako sunce sja. Ako to nije dovoljno, auto se preko punjača mora priključiti na utičnicu.“

Način da se oduševi studente

Student mehatronike Lucas Bretfeld pripada timu u kojem je 40 studenata informatike, elektrotehnike i strojarstva. Oni su prije dvije godine razvili solarni auto „Solar World No. 1“. „Zbog toga sam propustio i poneko predavanje. Često mislim, kako će biti u Australiji, kako ćemo proći i to čovjeka motivira. Dajemo sve od sebe jer želimo na utrci nešto postići.“

Profesor Friedbert Pautzke oduševljen je radom na razvitku elektro-automobila. Ali, prvog profesora elektromobilnosti veseli da to oduševljava i njegove studente. „Obično profesor stoji naprijed pred pločom i pokušava oduševiti svoje studente. To je nakon šest sati predavanja ponekad teško i mi smo uvijek tražili mogućnost rada na nekom projektu, kod kojega će studenti dati cilj i zadaću, kako bi bili motivirani učiti. I kako bi se mogli mjeriti s međunarodnom konkurencijom.“

Nije kao Formula 1, ali …

Tim Lucasa Bretfelda je svojim automobilom „Solar World No. 1“ u Australiji osvojio nagradu za najbolji dizajn. Sad on s napetošću u Bochumu prati što će njegove kolege napraviti u Australiji. Utrke su uvijek stvar emocija, iako su solarni automobili daleko od brzina koje se postižu u formuli 1. Maksimalna brzina koju Bo Cruiser može postići je 120 kilometara na sat, a prosječna brzina mu je, ne računajući punjenje akumulatora, oko 40 kilometara na sat. „Ja sam, istina, fan Michaela Schumachera, ali to nije razlog što sudjelujem u ovoj utrci. Vidim da elektro-auto ima budućnost i zabavno mi je raditi na tomu, kako bi jednoga dana s ulica nestali motori s unutarnjim izgaranjem i kako bismo se konačno vozili s čistom energijom, to je moj san.“

Automobili će tako postati ne samo čišći nego i tiši. Profesor Pautzke je siguran da će se u ne tako dalekoj budućnosti na posao voziti solarnim automobilom. A da bi ga pješaci i biciklisti čuli, i za to već ima rješenje: „Stvarat će se umjetni zvukovi, vjerojatno će biti zvukova automobila koji se mogu skinuti s interneta kao što se danas skida zvukove zvonjenja telefona, tako da ćete autu moći dati Ferrari-sound, ili navečer zvuk američkog teretnjaka.“

Autor: Suzanne Cords / Anto Janković

Odg. urednik: S. Matić