„Kada je 'gospodin Demir' u filijali tvrtke 'Zeppelin' u Koblenzu naručio bager, zvučao je kao klasična mušterija. Rekao je da mu je on potreban za gradilište u Westerwaldu. 'Zeppelin’ je vodeća firma za iznajmljivanje građevinskih strojeva, a s obzirom na to da je čovjek već imao otvoren račun kao klijent kompanije, bager je isporučen brzo i bez dodatnih pitanja", započinje njemački tjednik Der Spiegel priču pod naslovom „Bager-mafija".

Kamion s hrvatskim tablicama

Njemački magazin piše da je jedna službenica firme tek tri dana kasnije je primijetila da bi se moglo raditi o kriminalcu. Naime, vidjela je mail jednog kolege iz Bautzena koji upozorava na oprez jer je „gospodin Demir" upravo ukrao jedan bager. Službenica je odmah pozvala policiju ali: „kada su se policajci sat kasnije pojavili na gradilištu, već je bilo kasno. Žuti bager od 15 tona – koji nov košta 200.000 eura – jednostavno je nestao." Kako prenosi Der Spiegel, jedan očevidac je kasnije ispričao da je bager utovaren na novi crveni Mercedesov kamion s hrvatskim registarskim oznakama.

Radi se o profesionalnoj bandi koja „operira u velikom stilu," piše njemački list i nastavlja: „Veliki građevinski strojevi, utovarivači i bageri nestaju, a trag ’bager-mafije’ vodi na Balkan - u Srbiju, Hrvatsku i Bosnu i Hercegovinu." U tekstu se navodi da se strojevi prvo skladište u iznajmljenim halama, a onda: „Počinitelji mijenjaju tipske oznake, broj šasije… Transport preko granice preuzimaju firme iz istočne Europe. Štete su milijunske. Samo u Hamburgu je u posljednje tri godine nestalo 16 Zeppelinovih utovarivača."

Krađa identiteta

„Lopovi uvijek idu na istu foru: predstavljaju se kao obične mušterije, otvore račun i službeno iznajmljuju strojeve. U tu svrhu uzimaju identitet uglednih tvrtki. I 'gospodin Demir' zaista postoji, samo što nije on unajmio strojeve", piše Spiegel naglašavajući da se radi o jednom poštenom građevinaru iz Rurske oblasti. Dodaje se i da je „banda bacila oko na njegovu firmu zbog toga što ima ’odličan rejting’".

Krađom identiteta početkom godine bio je pogođen i Heinrich K., vlasnik firme iz Münchena. Kako izvještava njemački list, nepoznate osobe su na njegovo ime naručile bager i druge strojeve za gradilišta kod Hamburga. Strojevima se izgubio svaki trag. Spiegel navodi da su takvi slučajevi česti.

Brza reakcija hrvatske i slovenske policije

 „Gradilišta su često slabo čuvana, a javnost jedva primjećuje što se tamo događa. Rijetko ima svjedoka koji su vidjeli osumnjičene i koji ih prijave“, piše list uz konstataciju da bi tehnika mogla pomoći: „nadzorne kamere i GPS-odašiljači“.

„Ali to plaši samo sitne lopove. Profesionalci ih deaktiviraju i ometaju tehnologiju." Njemački list tako citira jednog suradnika „Zeppelina" koji kaže da je to isto što i „utrka zeca i ježa".

Oštećeni su izgubili nadu da će im policija pomoći. „’Naravno da prijavljujemo slučajeve’, kažu u Zeppelinu, 'ali službe istražuju samo na lokalnoj razini i svaka počinje od nule.' A pri tom postoji isti obrazac po kojem se radi širom zemlje." Rezultat je, piše Spiegel, obustava istrage. Zato tvrtke angažiraju privatne detektive: „Detektivima je doduše pošlo za rukom da u Hrvatskoj i Sloveniji uđu u trag nekoliko strojeva. Tamošnja policija nije kao njemačka oklijevala i odmah je zaplijenila strojeve. Među njima je bio i žuti bager iz Koblenza koji sada, kako kažu u 'Zeppelinu’, stoji na jednom parkiralištu uz granicu i čeka da ga vrate u Njemačku. Prije toga njemački istražni organi moraju razjasniti sve formalnosti – a to može potrajati“, zaključuje Der Spiegel.

Priredio: Svetozar Savić