Američki proizvođač automobila Ford nije dobro stajao ni prije financijske krize. Već u drugom tromjesečju ove godine zabilježio je rekordni gubitak od gotovo 9 milijarda dolara. Kroničnu nestašicu novca donekle je zakrpao emisijom novih dionica. Ali, to nije bilo dovoljno pa je Ford odlučio ponovo posegnuti za tim sredstvom. Planira emitirati nove dionice u vrijednosti od 500 milijuna dolara kako bi na burzi došao do svježeg novca.

Nema nikakve dvojbe da će to biti samo privremeno podizanje posrnulog diva. Jer, prodaja automobila i dalje strahovito pada. U rujnu je Ford na domaćem tržištu prodao gotovo 34 posto manje automobila nego u istom mjesecu prošle godine.

Pad i kod drugih proizvođača

Slični problemi muče i najvećeg američkog proizvođača automobila General Motors. I on grca u dugovima, a prodaja opada. U rujnu je prodao gotovo 16 posto manje automobila nego u istom mjesecu prošle godine.

Financijsku krizu i strah Amerikanaca od novih kredita (ili nemogućnost dobivanja kredita) osjećaju i europski izvoznici na američko tržište. Od njemačkih proizvođača automobila u rujnu je najgore prošao Porsche, s minusom od 44 posto. Prodaja BMW-a na američkom tržištu pala je za gotovo 26 posto. I drugi njemački proizvođači zabilježili su smanjenje prodaje na američkom tržištu: Daimler za 8,5 posto, Volkswagen za 9,4 posto. Po prvi put u posljednjih 15 godina Nijemci su na američkom tržištu u rujnu prodali manje od milijun automobila.

I njemačko tržište opada

U Njemačkoj su narudžbe novih automobila u rujnu pale za 7 posto. U prvih devet mjeseci prijavljeno je 2,37 milijuna novih automobila, što predstavlja mali porast od 1,3 posto u odnosu na prošlu godinu. Time je postalo jasno da neće biti ispunjena prognoza koju su postavili proizvođači automobila za ovu godinu da u Njemačkoj prodaju 3,2 milijuna novih automobila.