Četvrtak je navečer, nešto poslije osam sati u središtu glavnog grada Španjolske. Ovdje se inače okupljaju navijači Real Madrida nakon velikih pobjeda, no danas se na tom istom mjestu našla neka druga publika. Na kružnom toku oko poznatog zdenca Cibeles u krug voze na stotine biciklista, a svake minute im se pridružuju novi. Jedan od njih ističe kako se ne radi o demonstracijama, nego da se ovdje jednostavno jednom mjesečno okupljaju ljudi koji svakodnevno voze bicikl. Oni ovom akcijom žele upozoriti na katastrofalno stanje na madridskim ulicama.

Termini ovih akcija objavljuju se redovito u internetu ili se prenose dalje usmenim putem. Cilj večerašnjeg dvosatnog okupljanja je opkoliti automobile kako bi se upozorilo na nepostojanje biciklističkih staza. Te se akcije odvijaju pod nazivom "masa critica" - "kritična masa". Organizatori naime očekuju da će ona biti dostignuta te da će time biciklisti ponovo osvojiti ulice i napokon moći voziti bez opasnosti po život.

Bez obzira prema bezobzirnim vozačima

I stvarno, ovog četvrtka u kratkom se vremenu okupilo oko 500 biciklista koji u grupi voze najvećom madridskom ulicom Gran Via sve do samog središta grada. Prijevozna sredstva su različita: od gradskih bicikla preko trkaćih pa sve do specijalnih individualno proizvedenih. Među vozačima su zastupljene sve dobne skupine: od djece do staraca. Oni zajednički stvaraju kolonu dugačku nekoliko stotina metara koja zauzima čitavu širinu ulice i time prisiljava automobile da stanu.

"Tako im i treba", smatra učiteljica tjelesnog odgoja Rocia, jer, kako kaže, vozači automobila u Madridu inače nemaju nikakvih obzira prema biciklistima. Ona ističe da se uvijek boji kada mora prijeći neko od velikih raskršća budući da se vozači uglavnom ponašaju kao da su sami na cesti.

Vozači automobila ništa ne razumiju

"Masa critica" traži gradnju mreže biciklističkih staza u gradu. Jer, Madrid za sada raspolaže samo takozvanim "zelenim pojasom" dužine 65 kilometara koji opasava grad. Biciklisti hvale taj pojas, no oni žele sigurnu vožnju i u samom gradu kako bi bicikl mogli koristiti kao prijevozno sredstvo u svakodnevici.

Vožnja biciklom u središtu Madrida krajnje je vratolomna. Ondje vlada nevjerojatno gust promet, a na ulicama ne postoje trake za bicikliste. Vozači automobila uglavnom ne pokazuju razumijevanje za ove "biciklističke blokade". Jedan od njih ističe kako mu ne pada na pamet automobil zamijeniti biciklom, pa čak i kada bi postojala kvalitetna mreža biciklističkih staza.

San o ulicama bez automobila

No, ta ignorancija ne obeshrabruje biciklističke pobunjenike. Student politologije David podsjeća da se ove akcije održavaju već tri godine te da se na početku okupljalo samo nekih 20-ak entuzijasta, dok ih je sada već 500. On se nada da će ovi prosvjedi uroditi plodom i da će madridski biciklisti napokon dobiti svoje staze. "Već se četiri godine po gradu vozim biciklom i u to se vrijeme broj biciklista u Madridu znatno povećao", ističe David.

Unatoč tome, broj onih koji se po Madridu kreću biciklom znatno je manji od broja biciklista na ulicama bilo kojeg njemačkog grada. Pa ipak, madridski biciklisti i dalje uporno pokušavaju za sebe osvojiti barem malo više mjesta na ulicama. Snove nitko ne može zabraniti, pa tako neki od njih sanjaju o prometnicama oslobođenim automobila na kojima se kreću samo biciklisti. No, za početak bi, kažu oni, bila dovoljna traka za bicikliste i malo manje automobilskog prometa za one koji svakodnevno idu biciklom na posao.