Apakah Inggris akan menuntut akses ke pasar tunggal Eropa? Bagi Uni Eropa, hal itu akan berarti terus membuka pintu bagi pergerakan tenaga kerja dari dan ke Inggris. Sebelum pemilu parlemen, PM Theresa May pernah menyatakan Inggris akan meninggalkan pasar tunggal Eropa.

Uni Eropa mengatakan, soal hak-hak warga Uni Eropa di Inggris tidak menjadi "prioritas utama" perundingan Brexit. Perunding UE Michel Barnier menyatakan, tidak akan ada diskusi sebelum semua negara anggota yakin, bahwa warga mereka di Inggris akan diperlakukan "baik dan manusiawi". Ada sekitar 3 juta warga UE di Inggris, sementara sekitar 1,1 juta keluarga Inggris tinggal di kawasan Uni Eropa.

Theresa May berjanji mengendalikan imigrasi dari Eropa setelah Brexit. Namun, anggota parlemen Inggris khawatir, penurunan tajam dalam imigrasi akan menyebabkan kekurangan tenaga kerja di sektor-sektor utama, termasuk perawatan kesehatan, sosial dan konstruksi. Brussels menegaskan bahwa Inggris harus terus menerima gerakan bebas warga jika ingin mempertahankan akses ke pasar tunggal.

Tentu saja kerjasama keamanan yang sedang berlangsung antara Inggris dan UE ingin dipertahankan. Hal ini makin pentingnya dengan makin seringnya serangan teror. Namun, akses ke program seperti Europol akan bergantung pada kesediaan Inggris mematuhi aturan hukum Uni Eropa.

Theresa May pernah menyatakan akan mengakhiri yurisdiksi Mahkamah Eropa (ECJ) di Inggris. Namun, pemerintah Inggris belakangan memperlunak sikapnya. Artinya, perusahaan Inggris tetap bisa menyelaraskan peraturan yang mengatur mitra Eropanya. Sementara Brussel ingin agar ECJ menjamin perlakuan baik warganya yang ada di Inggris pasca Brexit.

Topik Irlandia bisa jadi salah satu tema pembicaraan yang paling sensitif. Kedua pihak telah menyatakan keinginan untuk menghindari adanya 'perbatasan keras' antara Irlandia Utara dan Republik Irlandia seperti dulu. Namun karena hasil buruk pemilu, Theresa May terpaksa berkoalisi dengan partai nasionalis Irlandia DUP, yang sering bermasalah dengan Republik Irlandia. (Teks: David Martin /hp,ml)

Diracik dan dikembangkan oleh produsen mobil eksotis asal Jerman, Apollo Automobil, Arrow yang bermesin di tengah ini awalnya dibanderol seharga 800.000 Dollar AS ketika pertama kali diluncurkan di pameran otomotif Jenewa 2016. Namun pengembangan lanjutan melambungkan harga Apollo Arrow menjadi 1,1 juta Dollar AS.

Ferrari ingin menjawab tantangan teknologi hijau ketika meluncurkan La Ferrari yang menggunakan mesin elektrik 163 tenaga kud buat menyokong mesin konvensional V12 berdaya 963 tenaga kuda. Kini raksasa otomotif asal Maranello itu membuat varian tanpa atap yang bernama Aperta. Mobil seharga 1,4 juta Dollar AS ini cuma akan dibuat sebanyak 200 unit.

Tren mesin hybrid kini mulai menghinggapi pasar mobil mewah. Arash AF10 yang dibuat oleh produsen otomotif kecil asal Inggris ini mencolok berkat penggunaan materi serat karbon di hampir semua bagian mobil. Tidak heran jika jet darat berdaya 550 tenaga kuda ini dibanderol seharga 1,5 juta Dollar AS.

Diproduksi oleh sebuah perusahaan otomotif kecil asal Denmark, TS1 diklaim sebagai salah satu Hypercar paling langka di dunia. Kendaraan yang mampu melesat hingga kecepatan 375 km/jam ini dikembangkan khusus untuk digunakan di sirkuit balap. Namun demikian Zenvo TS1 tetap memiliki berbagai fitur kenyamanan untuk digeber di jalan raya.

Dalam bahasa Swedia, "Regera" berarti "memerintah". Dan dengan m4esin berdaya 1500 tenaga kuda dan banderol seharga 1,9 juta Dollar AS, mobil ini pastinya masuk dalam kategori darah biru dunia otomotif. Koenigsegg mengklaim mobil hyper buatannya itu mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dalam 2,8 detik dan cuma butuh 20 detik untuk mencapai 249 km/jam. Koenigsegg cuma akan membuat 80 unit Regera.

Volkswagen tidak pernah bermimpi mendulang untung dari penjualan Bugatti Chiron. Sejak awal mobil yang dibanderol seharga 2,7 juta Dollar AS ini dibuat sebagai hadiah untuk pecinta otomotif. VW dikabarkan merugi jutaan Dollar AS untuk setiap unit yang terjual.

Cuma ada 20 unit mobil Hypercar yang dibaptis dengan inisial milik Benny Caiola ini. Caiola adalah pelanggan pertama dan sekaligus teman dekat Horacio Pagani. Huayra BC adalah model teranyar seri Pagani Huayra yang cuma berjumlah 100 unit dan telah ludes dijual. Serupa seperti model pendahulunya, model Huayra BC yang seharga 2,8 juta Dollar AS telah habis diborong penggemar Pagani.

Lykan Hypersport adalah Hypercar pertama yang diproduksi di Arab, tepatnya di Libanon. Pembuatnya adalah W Motors yang berbasis di Uni Emirat Arab. Lykan pertama kali dikenal publik dunia ketika tampil di film Furious 7. Saat ini cuma ada tujuh uni Lykan Hypersport yang semuanya telah habis dijual.

Dikembangkan bersama tim Formula 1, Red Bull Racing, Aston Martin AM-RB hampir sepenuhnya terbuat dari serat karbon. Mobil seharga 3,9 juta Dollar AS ini didesain oleh duet jenius Formula 1, Adrian Newey dan Marek Reichman. Tidak heran jika Aston Martin membatasi jumlah produksi mobil mewah ini cuma 99 unit.