Jerman akan mencatatkan surplus perdagangan terbesar dunia selama tiga tahun berturut-turut. Kritik baik dari dalam dan luar negeri pun muncul terkait surplus senilai €264 miliar ini.
Iklan
Nilai surplus perdagangan ini jauh lebih besar bila dibandingkan dengan negara pesaing terdekatnya yaitu Jepang dan Belanda, menurut penelitian yang diterbitkan Senin (21/8) oleh lembaga riset ekonomi yang berbasis di München, Ifo.
Angka surplus terbaru ini juga menunjukkan sedikit penurunan dari proporsi dari total kinerja ekonomi Jerman bila dibandingkan dengan 2017, yaitu turun dari 7,9 persen menjadi 7,8 persen.
Laporan Ifo juga memperhitungkan perdagangan barang, jasa dan pendapatan dari aset asing. Perdagangan barang adalah faktor pendukung dibalik surplus Jerman yang mencapai lebih dari €200 miliar ini.
Pendapatan dari aset juga diharapkan naik sebesar €63 miliar. Sementara di bidang jasa, Jerman diprediksi akan mengalami defisit sebesar €18 miliar.
Salah satunya dari Amerika Serikat dengan Presiden Donald Trump mengatakan Jerman sebagai salah satu penyebab utama defisit perdagangan AS senilai US $ 460 miliar.
Trump lantas mengancam akan mengenakan tarif terhadap mobil impor di AS yang merupakan produk ekspor terpenting Jerman.
Pelabuhan Peti Kemas Terbesar di Dunia
Pelabuhan peti kemas menjadi indikasi kasat mata mengenai pertumbuhan ekonomi sebuah negara. Tidak heran jika belakangan negara-negara Asia mendominasi transportasi kontainer dunia.
Foto: HHLA/T. Rätzke
Hamburg
Barang seberat 137,8 juta ton melewati pelabuhan peti kemas terbesar milik Jerman di Hamburg tahun 2015 silam, termasuk diantaranya sekitar 8,8 juta kontainer berukuran standar (TEU). Dengan angka tersebut Hamburg tercatat sebagai pelabuhan peti kemas terbesar ketiga di Eropa dan ke-19 di dunia.
Foto: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Antwerpen
Pelabuhan Antwerpen adalah yang terbesar di Belgia. Kapasitasnya saat ini ditaksir mencapai 9,6 juta kontainer berukuran standar. Jika diukur berdasarkan volume kargo dalam ton, Antwerpen malah tercatat yang terbesar kedua di Eropa dan berada di posisi 15 di dunia. Keunikan terbesar Antwerpen adalah taman industri kimia yang terletak di dalam kompleks pelabuhan.
Foto: picture-alliance/dpa/D. Waem
Rotterdam
Pelabuhan Rotterdam adalah yang terbesar di Eropa dan keduabelas di dunia. Kompleks pelabuhan membentang sepanjang 42 kilometer dan memiliki kapasitas 12,4 juta TEU. Rotterdam tercatat lebih banyak mengolah kontainer dengan tujuan Timur Tengah dan Amerika Utara ketimbang belahan dunia lain.
Foto: picture-alliance/dpa/M. Murat
Los Angeles/Long Beach
Pelabuhan petikemas Los Angeles terletak di tepi Teluk San-Pedro, sekitar 30 kilometer dari pusat kota Los Angeles. Pelabuhan ini cukup unik karena memiliki dua pelabuhan sekaligus, yakni Los Angeles dan Long Beach. Kedua pelabuhan memilki kapasitas 15,3 juta TEU, terbesar kesepuluh di dunia.
Foto: picture-alliance/dpa/S. Masterson
Dubai
Pelabuhan Jebel Ali di Dubai tercatat sebagai pelabuhan dagang terbesar di Timur Tengah. Dibangun di atas pasir gurun akhir dekaden 1970an, kini pelabuhan Dubai memiliki kapasitas 15,6 juta TEU dan mendarat di posisi sembilan pelabuhan peti kemas terbesar sejagad
Foto: picture-alliance/AP Photo/K. Jebreili
Guangzhou
Pelabuhan Guangzhou adalah yang terbesar ketujuh di dunia. Uniknya pelabuhan ini adalah salah satu dari enam pelabuhan Cina yang masuk dalam daftar 10 besar pelabuhan peti kemas terbesar. Tahun 2015 silam pelabuhan Guangzhou mengolah barang sebanyak 17,5 juta kontainer berukuran standar (TEU).
Foto: picture alliance/dpa/Chinafotopress
Busan
Busan memang bukan kota terbesar di Korea Selatan, tapi pelabuhannya adalah pintu masuk bisnis buat negeri gingseng itu. Dengan kapasitas mencapai 19,4 juta TEU, pelabuhan yang dibangun tahun 1915 ini mendarat di posisi enam daftar pelabuhan terbesar sejagad.
Foto: picture-alliance/dpa/J. Heon-Kyun
Hongkong
Pelabuhan Hongkong sudah meriah sejak era pendudukan Inggris. Lantaran letaknya yang berada di gerbang Laut Cina Selatan, Hongkong dipandang salah satu pelabuhan paling penting di Asia. Saat ini pelabuhan Hongkong memiliki kapasitas 20 juta TEU per tahun.
Foto: picture-alliance/dpa/J. Favre
Singapur
Dengan kapasitas lebih dari 31 juta TEU per tahun, tidak heran jika Singapura menjadi pelabuhan peti kemas terbesar kedua di dunia. Tidak hanya itu, saat ini pelabuhan di negeri jiran itu juga termasuk yang paling canggih. Saat ini Singapura adalah pintu masuk Eropa ke pasar Asia Tenggara.
Foto: picture-alliance/dpa
Shanghai
Sejak tahun 2010 pelabuhan Shanghai telah menempati urutan teratas daftar pelabuhan peti kemas terbesar sejahad. Tahun 2015 saja Shanghai mengolah 36,5 juta kontainer, hampir enam kali lipat lebih banyak ketimbang Tanjung Priok.
Foto: picture-alliance/dpa/dpaweb/A. Tu
10 foto1 | 10
Kritik lain pernah diungkapkan oleh satunya dari IMF yang mengatakan surplus Jerman dapat memicu ketegangan global.
Dalam wawancara dengan Deutsche Welle, Fabian Lindner dari Hans Böckler Foundation, salah satu lembaga riset ekonomi dan sosial di Jerman mengatakan kalau Jerman mengekspor lebih banyak daripada impor.
"Ini berarti negara lain di dunia mengimpor lebih banyak. Pada dasarnya mereka membiayai itu dengan utang. Jadi ekonomi kita meningkat karena negara lain utangnya meningkat dan ini jelas-jelas tidak berkelanjutan," ujar Lindner.
"Kondisi ini bagus untuk kita tapi pada satu titik mereka akan memiliki kesulitan membayar. Kita pernah mencapai titik ini pada krisis tahun 2009/2010," ujat Lindner.
Senada dengan Lindner, Christian Grimme dari Ifo juga mengatakan "Surplus perdagangan tinggi dan berkelanjutan dapat bermasalah jika piutang tidak dapat dibayar - misalnya ketika negara-negara asing tidak lagi dapat memenuhi beban bunga."
Selain itu, beberapa kalangan menuntut pemerintah Jerman menggunakan surplus saat ini guna memacu permintaan konsumen dan merangsang investasi.
Salah satu contoh usulan penggunaan dana surplus ini seperti dengan menaikkan upah serikat pekerja yang telah lama menuntutnya.
Pembelaan Berlin
Pemerintah Jerman bersikeras bahwa mencapai surplus besar bukanlah "target politik."
Selain itu, kebijakan pemerintah hanya dapat memiliki pengaruh yang terbatas. Tujuan pemerintah adalah menurunkan surplus dengan memperkuat permintaan konsumen.
Ekspor Andalan Jerman
Ekspor Jerman ke mancanegara menyumbang lebih dari satu triliun Euro. Apa saja produk andalan ekspor Jerman?
Foto: picture-alliance/dpa/I. Wagner
Yang paling sukses : mobil
VW, BMW, Porsche dan Daimler….. menurut survei tahunan terbaru dari badan statistik Jerman, pada tahun 2015, kendaraan bermotor dan suku cadang kendaraan bermotor berkontribusi senilai 226 miliar Euro dalam pendapatan ekspor Jerman. Bahkan skandal peningkatan kesadaran lingkungan tak mengubah keberhasilan itu..
Foto: picture-alliance/dpa/I. Wagner
Mesin
Jerman adalah rumah para insinyur. Dalam peringkat industri ekspor Jerman, teknik mesin menduduki peringkat kedua. Penghasilan 169 miliar Euro yang tergantung pertumbuhan ekonomi dunia. Semakin rendahnya pertumbuhan ekonomi dan berkurangnya investasi, maka permintaan atas mesin-mesin baru pun ikut turun tajam.
Foto: picture-alliance/dpa/DMG Moro Seiki/Thissen
Produk kimia
Produk kimia, terutama produksi pabrik Bayer dan BASF, berkontribusi hampir sepuluh persen dari pendapatan ekspor Jerman.
Foto: Bayer AG
Peralatan pengolahan data dan produk optik
Dengan pendapatan hampir 100 miliar Euro, eksportir industri ini bahkan berkontribusi lebih dari delapan persen ekspor Jerman. Banyak perusahaan Jerman menimba pengalaman dari beberapa generasi sebelumnya dan menghasilkan kualitas teknis yang lebih tinggi - seperti dioda laser dari Jenoptik AG ini (foto).
Foto: picture-alliance/dpa/Kasper
Peralatan listrik
Peralatan listrik yang tidak aman bisa berakibat fatal. Keahlian para pakar Jerman dalam memproduksi peralatan listrik mendorong ekspor Jerman di bidang ini. Misalnya kawat-kawat listrik untuk trem, dll. Produk mereka menyumbang enam persen dari pendapatan ekspor Jerman tahun 2015.
Foto: picture alliance/J.W.Alker
Produk farmasi
Industri farmasi Jerman memiliki reputasi yang baik di seluruh dunia. Jerman masih memetik manfaat dari banyaknya penemuan yang telah dibuat di negara ini sekitar 100 tahun yang lalu. Meskipun banyak hak paten yang telah berakhir, industri farmasi masih memperoleh pendapatan sekitar 70 miliar Euro dalam keberhasilan ekspor .
Foto: picture-alliance/dpa/P. Endig
Kendaraan khusus
Ini mengacu pada, misalnya, kendaraan dinas kota seperti kendaraan pengangkut sampah - truk dan bus. Dari produk ini, pada tahun 2015 sekitar 57 miliar Euro diperoleh Jerman dengan omset total ekspor hampir 1,2 triliun euro.
Foto: picture-alliance/dpa/J. Wolf
Logam
Biro pusat statistik Jerman mencatat, produk ekspor Jerman ynag menduduki peringkat ke tujuh adalah bahan "logam". Sebagai contoh, aluminium, yang dipakai antara lain, untuk membungkus coklat agar tetap segar. Ekspor logam Jerman tahun 2015 senilai sekitar 50 miliar Euro.
Foto: picture-alliance/dpa/Junos
Ekspor yang tak disukai
Senjata kapal selam atau tank Leopard "Made in Germany" sangat populer. Namun tak sedikit masyarakat yang merasa malu atas keberhasilan ekspor alat perang ini. Dan keberhasilan penjualan ekspor nomor 9 dan 10 dari sepuluh besar ekspor Jerman bukanlah kapal dan tank, melainkan produk makanan seperti permen karet dan produk plastik. Ed : Dirk Kaufmann (ap/yf)
Foto: picture-alliance/dpa/P. Steffen
9 foto1 | 9
Volker Treier, kepala analis perdagangan luar negeri di Kamar Dagang dan Industri Jerman (DIHK), mengatakan keberhasilan perdagangan Jerman patut dirayakan dan meyakini kalau surplus ini dapat memicu investasi positif.
"(Surplus perdagangan) adalah indikator kinerja perusahaan Jerman dan daya tarik produk mereka - dan semua ini terjadi dalam situasi internasional yang sulit," katanya.
"Keluhan bahwa Jerman membanjiri dunia dengan produk-produknya adalah sungguh dangkal," Treier menambahkan.
Ia lebih lanjut juga menjelaskan kalau banyak perusahaan Jerman menggunakan surplus modal mereka untuk membiayai investasi di seluruh dunia.
Perusahaan Jerman diperkirakan mempekerjakan satu juta orang di China dan lebih dari 850.000 di AS.
Sementara Cina diperkirakan akan mencatat angka ekspor terbesar secara keseluruhan, tetapi peningkatan impor telah membuat keseluruhan surplus menurun pada paruh pertama 2018.
Tujuh Produk Abadi Buatan Jerman
Jerman menjadi pengekspor kedua terbesar di dunia bukan tanpa alasan. Inovasi yang diburu warga dunia kini sudah kuno. Tapi produk-produk ini mempelopori pasar yang kini mendominasi perdagangan global.
Foto: Fotolia/PRILL Mediendesign
4711
Banyak orang di Jerman yang teringat nenek mereka kalau mendengar 4711 Eau de Cologne. Tidak heran, karena 4711 sudah ada sejak awal abad ke-18. Jenis wewangian ringan ini diciptakan di Köln dan berawal sebagai obat. 4711 begitu ikonis hingga sempat dimiliki oleh raksasa pemasaran Procter & Gamble selama beberapa tahun.
Foto: picture-alliance/dpa
Komputer Z3
Komputer pertama di dunia yang bisa diprogram, Z3, dibuat oleh pionir komputer Jerman, Konrad Zuse, pada tahun 1941. Zuse mengerjakan dua prototipe dengan mengisolasi diri di apartemen orangtuanya di Berlin, sebuah ide yang dituruti Steve Jobs tahun 1976, ketika ia mulai bekerja di garasi orangtuanya. Zuse mendirikan salah satu startup komputer pertama di dunia tahun 1946.
Foto: DW
Sandal Birkenstock
BMW boleh diproduksi di Amerika Serikat dan VW di Cina, tapi alas kaki Birkenstock hanya dibuat di Jerman dalam 230 tahun terakhir. Birkenstock menjadi favorit ekspor pada tahun 60-an ketika seorang perempuan asal Kalifornia mencoba sepasang Birkenstock saat berkunjung ke Jerman, dan mulai mengimpor ke Amerika Serikat. Waktunya tepat karena ketika itu sedang memuncak gerakan Flower Power.
Foto: picture-alliance/dpa
MP3
Karlheinz Brandenburg adalah seorang mahasiswa doktoral yang mengerjakan kompresi musik digital pada tahun 80-an. Berdasarkan hasil kerjanya dan mahasiswa lainnya, Institut Fraunhofer Jerman meluncurkan peranti lunak penyandi MP3 pertama tahun 1994 dan memilih nama ekstensi berkas mp3. Tak lama kemudian berkas-berkas MP3 mulai beredar di internet, mengubah bisnis musik untuk selamanya.
Foto: picture-alliance/dpa
Aspirin
Tahun 1897, ilmuwan di Bayer AG menciptakan obat sintetis dan menyebutnya asam asetilsalisilat, atau Aspirin. Bayer kehilangan merek dagang di Perancis, Rusia, Inggris dan Amerika Serikat setelah Perang Dunia I, dan namanya menjadi generik di negara-negara tersebut. Namun Bayer masih memegang merek dagang di lebih dari 83 negara.
Foto: picture-alliance/dpa
Busi
Seseorang berkebangsaan Perancis menciptakan busi pertama. Namun warga Jerman, Robert Bosch, membuat busi pertama yang menjadi bagian sistem pengapian otomotif tahun 1898. Kini Bosch merupakan salah satu penyuplai komponen industri otomotif terbesar sejagat raya.
Foto: picture alliance/David Ebener
Jam Cuckoo
Jam-jam cuckoo menjadi industri pengrajin rumahan di Schwarzwald pada pertengahan abad ke-18. Meski kemasan jam telah berubah seiring zaman, mekanisme siulannya tetap sama. Para produsennya membentuk sindikat tahun 1987, dan mereka mengklaim ratusan ribu jam cuckoo asli yang telah dijual selama beberapa tahun, kebanyakan kepada konsumen di Amerika Utara.