Dari 140 kota yang di survey oleh EIU, Auckland di Selandia Baru menempati posisi ke-10. EIU menjelaskan, penilaian atas kelayakan huni yang dimaksud dalam survei ini meliputi lima kategori, yakni stabilitas, pelayanan kesehatan, budaya dan lingkungan, pendidikan, serta infrastruktur.

Perth merupakan ibukota negara bagian Australia barat. Perth adalah kota terbesar ke empat di Australia. Memiliki pantai yang indah, kota ini juga menjadi ajang diselenggarakannya berbagai festival. Kota ini juga aktif dalam pengembangan energi surya.

Ibukota Finlandia ini berpenduduk sekitar 600 ribu jiwa. Helsinki adalah pusat bisnis, keuangan, mode, hiburan, media, dan budaya. Helsinki memiliki jumlah warga asing terbesar di Finlandia, terdiri dari sekitar 130 kewarganegaraan dengan mayoritas dari Rusia, Estonia dan Swedia. Di kota inilah, pemerintah RI dan Gerakan Aceh Merdeka (GAM) menandatangani nota kesepakatan damai tahun 2005.

Dari 10 daftar kota paling layak huni, empat kota terdapat di Australia. Jaminan kesehatan yang baik serta infrastruktur yang layak menempatkan Sidney di urutan ke tujuh kota paling layak huni dalam ranking tahun 2014.

Posisi ke tujuh ditempati kota terbesar di Alberta, Kanada, kota Calgary. Terletak di kawasan kaki bukit, Calgary adalah kota terbesar di Kanada dihitung berdasarkan jumlah penduduk. Cadangan minyak ditemukan di Alberta tahun 1960-an, dan sejak saat itu Calgary pun berkembang pesat.

Kota ini semarak dengan taman-tamannya, pantai dan kebun anggur. Objek-objek wisata yang menarik di kota pesisir Australia ini di antaranya North Terrace dan King William Street . Di lokasi-lokasi ini terdapat banyak bangunan bersejarah dari abad ke-19 dan awal abad ke-20 yang masih dipelihara baik. Kota ini juga asyik buat berolahraga.

Kota terbesar di Kanada ini konsisten menempati daftar kota layak huni edisi EIU. Dalam daftar yang dikeluarkan EIU tahun 2014, tiga kota di Kanada menempati posisi 10 besar kota paling layak huni. Kota mana lagi setelah Calgary dan Toronto?

Vancouver berada di posisi ke-4. Kota ini adalah metropolitan terbesar di Kanada bagian barat dan ketiga terbesar di Kanada. Vancouver dikenal di dunia akan keindahannya. Bukan hanya karena dikelilingi oleh pantai dan pegunungan, namun juga karena budayanya.

Kaya akan banyaknya istana dan banguan-bangunan spektakuler lainnya, tak mengherankan jika kota musik di Austria ini menempati posisi ke dua kota paling layak huni. Setelah hancur dari perang dunia kedua, kota yang melahirkan banyak musisi modern ini berkembang menjadi kota industri modern. Dan kota apa yang menempati urutan pertama paling layak huni?

Lagi-lagi dari Australia. Melbourne, ibukota negara bagian Victoria yang bergaya modern, terpilih sebagai yang terbaik. Kota paling layak dihuni ini memiliki tingkat pertumbuhan bisnis yang baik, ditunjang infrastruktur kelas internasional. Sistem pendidikan dan kesehatan di kota ini juga tercatat amat baik.

Kopenhagen ingin menjadi ibukota netral karbon pertama dunia tahun 2025. Sejak 1995, emisi karbon telah berkurang setengahnya. Kota ini menerapkan zona bebas mobil yang luas, transportasi umum kualitas tinggi dan fasilitas bersepeda yang mengesankan. Sistem pemanasan dan pendinginan distrik - beberapa di antaranya menggunakan air laut - dilakukan dengan teknologi untuk mengurangi emisi karbon.

Ibukota Islandia ini telah memiliki sistem pemanas dan listrik dari energi terbarukan - terutama dari tenaga air dan panas bumi. 95 persen rumah terhubung ke jaringan pemanas umum. Kota ini juga menargetkan semua angkutan umum bebas energi fosil pada tahun 2040. Pemerintah kota sangat mendorong warga untuk melakukan kegiatan tanpa menggunakan mobil mereka.

Di kota terbesar kedelapan di Brasil ini, sekitar 60 persen penduduknya bergantung pada jaringan bus perkotaan. Kota ini juga memiliki 250 kilometer jalur sepeda, serta jalan pedalaman pertama di negara itu, Rua das Flores. Sabuk hijau Curitiba memberikan perlindungan alami terhadap banjir. Namun pertumbuhan penduduknya yang cepat membuat ambisi hijau berada di bawah tekanan.

Tahun 2016, San Francisco mengeluarkan undang-undang bahwa semua bangunan baru harus menyisihkan ruang untuk sistem fotovoltaik di atap - sebagai kota metropolitan pertama di AS. Penggunaan kantong plastik sudah dilarang sejak 2007. Tahun 2009 diperkenalkan program limbah makanan perkotaan. Kota ini berencana bebas dari sampah pada tahun 2020.

Frankfurt adalah salah satu kota pertama yang mencanangkan ambisi untuk menggunakan energi terbarukan 100 persen pada tahun 2050. Gedung baru di kota ini harus mengikuti petunjuk efisiensi energi yang ketat. Frankfurt juga telah mengurangi limbahnya secara drastis, berkat sistem pengelolaan limbah modern, dan memiliki rencana ambisius untuk e-mobility.

Vancouver ingin menjadi kota terhijau dunia pada tahun 2020. Sampai saat itu, emisi karbon akan direduksi sampai 33 persen dibandingkan 2007. Listrik kota hampir seluruhnya berasal dari pembangkit listrik tenaga air. Namun untuk transportasi masih perlu beralih dari energi fosil. Tujuannya adalah untuk mengurangi emisi karbon sampai 33 persen per kepala.

Kigali dijuluki sebagai kota terbersih di Afrika. Sekarang sedang direncanakan koridor pejalan kaki dan pesepeda. Kantong plastik dilarang dan warga menghabiskan satu hari setiap bulan untuk membersihkan kotanya. Di Kigali sampah jarang kelihatan. Tapi kelompok hak asasi manusia juga mengecam apa yang mereka sebut "harga kebersihan," karena kontrol terhadap penduduk yang ketat dan diskriminatif.

Kota ini dianugerahi penghargaan European Green Capital 2016. Listriknya berasal dari tenaga air. Ljubljana memberi perhatian besar pada jaringan transportasi umum, pejalan kaki dan pengendara sepeda, dan melarang mobil masuk pusat kota. Inilah kota pertama di Eropa yang berambisi meddaur ulang semua sampahnya. Saat ini, sudah lebih 60 persen sampahnya didaur ulang. (Teks: Irene Banos Ruiz/hp/ml)

LA sejak lama dikenal sebagai kota polusi di AS. Namun sejumlah proyek ramah lingkungan mulai mengikis reputasi muram tersebut. LA antara lain akan mengganti lampu kota dengan jaringan lampu cerdas yang beraksi terhadap lingkungannya. Lampu jalanan nantinya bisa mengingatkan pengendara jika ada mobil ambulans yang akan lewat atau memancar lebih terang untuk pejalan kaki.

Tidak semua gedung baru di Shanghai menjulang ke langit. Museum Sejarah Alam yang baru di Cina ini tidak hanya dilengkapi teknologi ramah lingkungan, seperti kolam air yang mendinginkan gedung, tetapi juga menjadi acuan bagi desain gedung masa depan yang lihai memadukan kearifan kuno dan teknologi mutakhir.

Mobilitas roda dua yang menjadi pemandangan lumrah di kota-kota Belanda juga menjadi bagian penting desain tata kota di Eindhoven. Sebab itu pemerintah kota membangun Hovenring, sebuah lingkar susun yang khusus disediakan untuk pesepeda. Kini proyek senilai 8 juta Euro itu menjadi contoh bagi kota-kota lain di Belanda yang mulai aktif membangun infrastruktur modern untuk sepeda.

Sebanyak 3 juta jemaah haji menyemuti Mekkah dan Madinah setiap tahun. Menyusul harga minyak yang anjlok, Arab Saudi kian bergantung pada wisata reliji yang satu ini. Tidak heran jika pemerintah menggelontorkan dana berlimpah untuk membangun infrastruktur kota, memperluas masjid dan menata ulang bandar udara dengan konsep terpadu dan modern.

Adalah ambisi besar kerajaan Dubai untuk menghadirkan proyek infrastruktur spektakuler seperti Hyperloop One. Kereta super cepat ini memangkas waktu tempuh antara Dubai dan Abu Dhabi yang berjarak 150 kilometer menjadi hanya 12 menit. Belum jelas kapan proyek mentereng ini akan dibangun. Tapi jika melihat ambisi Dubai, Hyperloop One tidak lama lagi sudah bisa dinikmati oleh penduduk dan wisatawan.

Bertengger di kaki pegunungan Andes, lanskap Medellin yang berbukit menyulitkan mobilitas penduduk. Untuk mengakalinya pemerintah kota membangun kereta gantung yang menyatukan berbagai distrik kota. Uniknya kereta gantung di Medellin lebih menguntungkan penduduk miskin yang hidup tersisih dari jantung kota. (rzn/yf: wired, bbc, economist)