Kapal pesiar Costa Concordia siap melakukan perjalanan terakhirnya. Dua setengah tahun setelah kecelakaan, bangkai kapal yang terdampar di Pulau Giglio. Italia, mulai ditarik ke pelabuhan Genoa.
Foto: Reuters
Iklan
Costa Concordia mulai bergerak sejauh 300 meter dari pulau Giglio hari Rabu (22/07) dalam perjalanan ke pelabuhan Genoa. Sejak pagi hari, perairan di sekitar pulau itu ditutup untuk melancarkan operasi.
Dua kapal motor menarik bangkai kapal pesiar itu menuju tujuan terakhirnya. Perjalanan ke Genoa diperkirakan makan waktu empat sampai lima hari. Kemudian Costa Concordia akan dipreteli dan dijadikan besi tua.
"Kami baru bisa merayakan keberhasilan, kalau sudah tiba di Genoa", kata ketua badan perlindungan sipil Italia, Franco Gabrielli.
Operasi rumit
Kapal mewah Costa Concordia yang mengangkut 4.229 penumpang kandas di pulau Giglio Januari 2012 setelah menabrak karang. 32 penumpang tewas dalam kecelakaan itu.
Pengangkatan Costa Concordia
Operasi pengangkatan bangkal kapal pesiar Costa Concordia berlangsung lebih lama dari yang direncanakan. Tapi semua berjalan lancar sesuai perhitungan para teknisi.
Foto: dapd
Tegak kembali
Selasa (17/09/13), pukul 4 pagi waktu setempat, misi berhasil. Bangkai kapal Costa Concordia berdiri tegak lagi. Kapal sepanjang 300 meter ini terbaring miring selama 20 bulan di pantai Giglio. Upaya pengangkatan dimulai Senin pagi dengan metode yang disebut Parbuckling.
Foto: Andreas Solaro/AFP/Getty Images
Tontonan spektakuler
Banyak orang yang menonton operasi itu dari pantai. Bangkai Costa Concordia harus digulingkan 65 derajat untuk mencapai posisi tegak, dengan bantuan kawat baja, kotak pelampung raksasa dan katrol-katrol besar. Masalah yang dihadapi: badan kapal bisa patah dan mengakibatkan kerusakan lingkungan yang parah.
Foto: Reuters
Kerja keras para teknisi
Para teknisi menggerakkan kapal sedikit demi sedikit. Operasi pengangkatan seharusnya selesai hari Senin, namun terjadi kelambatan karena cuaca buruk dan beberapa masalah teknis. Menurut rencana, badan kapal akan diperbaiki seadanya, agar kapal bisa ditarik keluar dari perairan Giglio pertengahan 2014.
Foto: Reuters
Berhasil!
Setelah 19 jam, aparat Italia akhirnya mengumumkan, Costa Concordia sudah tegak lagi. Operasi pengangkatan dengan teknik Parbuckling sering dilakukan, tapi belum pernah dengan kapal sebesar ini. Panjangnya 3 kali lapangan sepakbola dan bobotnya lebih dari 100.000 ton.
Foto: picture alliance/AP Photo
Hari kecelakaan
Kilas balik: 13 Januari 2012 kapal pesiar Costa Concordia menabrak pulau karang di depan Giglio pada pukul 21.45. Beberapa menit setelah tabrakan, kapal raksasa itu tidak bisa dikemudikan lagi. Kapal hanyut beberapa ratus meter dengan posisi berbalik arah, dan akhirnya karam di atas karang.
Foto: AP
Operasi penyelamatan terlambat
Di atas kapal ada 4.229 orang, diantaranya sekitar 1.000 awak kapal. Sebagian besar penumpang sedang makan malam, ketika kapal menabrak karang. Kapten kapal tadinya hanya mengatakan ada masalah dengan listrik. Pukul 22.30 baru dikeluarkan perintah evakuasi.
Foto: picture-alliance/dpa
Tidak semua bisa diselamatkan
Makin banyak air yang masuk ke badan kapal. Akhirnya kapal karam dan terbaring miring di atas karang. 32 orang tewas, dua orang masih belum ditemukan. Sebagian besar penumpang bisa diselamatkan dengan perahu dan helikopter. Beberapa penumpang meloncat ke dalam air yang sangat dingin.
Foto: REUTERS
Kapten kapal diadili
Kapten Fransesco Schettino ditangkap. Kapten berusia 52 tahun itu dituduh melakukan kelalaian yang menyebabkan kematian. Ia meninggalkan kapal sebelum penumpang berhasil diselamatkan dan tidak bekerjasama dengan penjaga pantai. Proses pengadilan di kota Grosetto akan dilanjutkan 23 September mendatang.
Foto: REUTERS
Berlibur di depan bangkai kapal
Giglio adalah pulau yang hidup dari turisme. Setelah kecelakaan Costa Concordia, jumlah turis turun sampai 30 persen. Kebanyakan turis yang datang hanya ingin melihat bangkai kapal pesiar dan tidak menginap di pulau itu. Karena itu, penduduk Giglio ingin agar bangkai kapal disingkirkan secepatnya.
Foto: dapd
9 foto1 | 9
Sejak dua setengah tahun, bangkai kapal tergeletak di lepas pantai Giglio. Operasi besar-besaran dilakukan dengan mengerahkan tim khusus beranggotakan ratusan insinyur dan teknisi untuk menegakkan dan mengapungkan kembali badan kapal.
Proyek itu sampai saat ini sudah menghabiskan dana 1 miliar dolar AS. Setelah pekerjaan konstruksi untuk stabilisasi badan kapal, minggu yang lalu para insinyur mulai mengapungkan kapal itu dengan bantuan peti-peti pelampung raksasa yang ditempel di badan kapal.
Kapten kapal diadili
Kapten kapal Fransesco Schettino saat ini menjalani sidang pengadilan atas tuduhan bertindak gegabah dan mengakibatkan kematian. Pada saat kecelakaan terjadi, ia meninggalkan kapal dengan perahu penyelamat, ketika ribuan penumpang masih belum dievakuasi.
Bangkai kapal sekarang ditarik ke pelabuhan Genoa dengan kecepatan 3,7 kilometer per jam (2 knot). Berbagai sensor diletakkan di badan kapal untuk mengawasi kemungkinan keretakan atau kebocoran yang bisa mengakibatkan bencana lingkungan.