Криза? Каква криза? Фолксваген во јуни продал повеќе од 880.000 автомобили, или речиси 5 проценти повеќе отколку минатата година во истиот период. Сушата по избувнувањето на дизел-кризата се чини е завршена.

Ваквиот развој се должи пред сѐ на, за Фолксваген најважниот пазар, Кина. Повеќе од една третина од испорачаните возила завршиле во Кина, а обртот во јуни е зголемен за 7 проценти.

На тој начин концернот ги компензира загубите на послабите пазари, како САД. Таму во сила и натаму е забраната за продажба на дизел-возилата.

Сепак, товарот од скандалот со издувни гасови е и натаму тежок. Тоа фрла сенка врз билансот од првата половина од годинава. Фолксваген досега издвои речиси 16 милијарди евра за кризата и последиците до неа.

Дали тоа ќе биде и доволно е неизвесно. Меѓутоа, веројатно Фолксваген ќе мора да издвои уште пари.