Историска премиера: Британија е првата земја која побара развод од ЕУ. Отфрлената ЕУ треба да биде прагматична и да се залага за блиски врски со Велика Британија, смета Кристоф Хаселбах
Реклама
Сега веќе нема назад. Процесот на заминување е започнат. И уште сега е јасно дека ќе има зла крв. Пред сѐ, како и при секој развод, за темата пари. Во Брисел помалку и со радост веќе со недели зборуваат за „солената“ сметка за развод од речиси 60 милијарди евра, која ќе им ја презентираат на Британците, иако за такво нешто воопшто нема точна пресметка.
Генерално, се чини дека во Комисијата и во некои главни градови е голема желбата да се казнат Британците под мотото „Сега ќе видите каква грешка сторивте!“
Големо себепреценување
Економски гледано Брегзит е грешка- тоа може да се смета речиси за сигурно. Големите планови на премиерката Тереза Меј за земјата ослободена од стегите која сега слободно ќе тргува со целиот свет се едно големо себепреценување. Таа, изворната противничка на Брегзит, со тоа се обидува да го извлече најдоброто од исходот на референдумот на внатрешно-политички план.
Ќе бидат потребни години за да се извлече макар половична замена за блиските економски врски со ЕУ, кои беа долго етаблирани. Огромна загуба на сила, време и пари! Велика Британија ќе загуби од тоа, но исто така и ЕУ.
Каде е самокритичноста?
Но во суштина, политичките, а не економските причини доведоа до гласањето за Брегзит. „Враќање на контролата“ беше клучниот збор. За повеќето жители на „бриселскиот меур“ тоа беше необјаснив процес: една земја која толку многу профитираше од ЕУ, да и го сврти грбот по 44 години. Кај ЕУ не се забележува никаков сомнеж во себе.
Но никој не смее да се залажува: со официјалната цел „сѐ поблиска Унија“ не се чувствуваат само Британците неудобно. И во Германија некои имаат тенденција да ја „сакрализираат“ Европа. А потоа сѐ се распаѓа кога некој ќе ја проблематизира целта за „сѐ поблиска Унија“. Но Брегзит ја стави истата под големо прашање.
На Германија ќе и недостасуваат Британците
Особено во Германија повиците за одмазда ќе биде целосно депласирани. Кога се работи за слободната трговија, за конкурентноста, за штедливата економија, на Германија многу ќе и недостасуваат слично мислечките Британци. На Германија во иднина ќе и биде далеку потешко одошто досега да се одбрани од барањата на големиот блок ЕУ земји од југот, кои сакаат ЕУ да ја направат Унија на трансфери и долгови со Германија како главен благајник.
Оттука целта на преговорите за Брегзит не треба да биде од Велика Британија да се направи пример, за останатите можни кандидати за излез да се преплашат од „лошиот дил“. Тоа само ќе ја зголеми скепсата кон ЕУ во земји како Шведска, Данска или Холандија. Целта треба да биде, Британците и натаму да се поврзат колку што е можно поблиску до ЕУ и транзицијата да оди колку што е можно помазно.
Прагматичниот пристап ќе им биде од далеку поголема корист на сите интереси, наместо еден лажен Сѐ или ништо. ЕУ не може да се обидува да ги задржи своите членки со казнување на одметниците. Туку само доколку биде привлечна!
Збогум Британија, ние си заминуваме...
Британските компании многу пати предупредуваа за потенцијалните негативни последици по економијата од Брегзит. По референдумот за напуштање на ЕУ, некои компании размислуваат да ги релоцираат компаниските седишта.
Фотографија: picture-alliance/dpa/W. Kumm
Водафон
Втората по големина компанија за мобилна телефонија во светот ја разгледува опцијата да го премести своето седиште надвор од Британија по Брегзит. Диселдорф би можел да биде една од опциите за новото седиште на компанијата. Водафон веќе е присутна во германскиот град каде вработува околу 5.000 луѓе, исто така, Германија е најголемиот пазар на компанијата.
Фотографија: Getty Images/AFP/M. Hayhow
Рајанер
Најголемата авиокомпанија за ефтини летови во Европа официјално е регистрирана во Ирска, но голем дел од нејзината флота е лоцирана во Британија. Но, тоа може наскоро да се смени – од Рајанер најавуваат дека своите летала повеќе нема да ги стационираат таму.
Фотографија: picture-alliance/dpa/M. Scholz
Изиџет
Втората по големина авиокомпанија за ефтини летови во Европа е базирана во Лондон, но, до кога? „За тоа ќе видиме“, изјави извршната директорка на компнанијата Керолин Мек Кол во телевизиско интервју. Изиџет е една од најпрофитабилните компании во Европа.
Фотографија: Getty Images/AFP/F. Guillot
Вирџин
Ричард Бренсон е еден од најпознатите бизнис личности во Британија. За Брегзит тој изјави: „Британија е насочена кон економска катастрофа“. Неговиот конгломерат изгуби една третина од вредноста по референдумот во земјата. Бренсон ја повика владата да организира втор референдум.
Фотографија: Getty Images/AFP/D. Leal-Olivas
ЏејПиМорган Чејс
Најголемата банка во САД вработува околу 16.000 луѓе во Лондон. Но, менаџментот сега разгледува повеќе можности да премести дел од операциите надвор од Британија. Извршниот директор на банката, Џејми Димон, пред референдумот изјави дека помеѓу 1.000 и 4.000 работни места може да бидат преместени надвор од Лондон доколку се случи Брегзит.
Фотографија: Getty Images/C.Gillon
Виза
Оваа компанија ќе нема голем избор освен да го намали бројот и обемот на активностите во Британија, што ќе доведе до кратење на стотици работни места. Според регулативата на ЕУ, компанијата мора да одржува центар за податоци во земја на ЕУ. Што практично ќе значи крај за податочниот центар на компанијата во Лондон.
Фотографија: Imago
Форд
Од Форд неколку пати изјавија дека Британија е „клучен пазар“ за компанијата во Европа. Фабриката на Форд во Дагенхам произведува делови и мотори за филијалите на компанијата во Германија. По одлуката за напуштање на ЕУ, од Форд изјавија дека компанијата ќе ги преземе сите потребни мерки да остане конкурентна на пазарот.
Фотографија: picture-alliance/dpa
Јагуар Ленд Ровер
Сепак, сите компании не се песимисти. „Ние сме Британци и стоиме зад Британија“, изјави Едријан Халмарк, одговорен за стратегии во Јагуар Ленд Ровер. Нема промени во нашите бизнис планови, уверува Халмарк за периодот од следните две години во кои Британија со сигурност ќе остане дел од ЕУ.