Кина инвестира многу во меѓународните трговски патишта. Но, го промовира и националниот патнички сообраќај. Според Државната кинеска железница, должината на нејзините брзи линии треба да се прошири на 60.000 километри до 2030 година. Висока стапка на проширување - тоа би било 12.000 километри повеќе од сега. Подобро да не го споредуваме ова со катастрофалнaта состојба во Германската железница - Дојче Бан...