Кина официјално го пушти во употреба својот прв домашно развиен носач на авиони, „Фуџијан“. На церемонијата на островот Хаинан во средата, претседателот  Ши Џинпинг симболично примил знаме пред повеќе од 2.000 морнарички персонал, како што објави државната телевизија денеска.

Според извештајот, Ши потоа  извршил обиколка на носачот на авиони. „Фуџијан“, развиен во Кина и именуван по југоисточната кинеска покраина, е третиот носач на авиони на Народноослободителната армија, по „Шандонг“ и „Лјаонинг“.

Иако Кина сама го изгради „Шандонг“, тој е тесно базиран на класа бродови дизајнирани од Советскиот Сојуз. Кина го купи „Лјаонинг“ од Украина во 1998 година како прв од трите воени брода.

Сликите од „Фуџијан“ за прв пат се појавија во 2022 година. Пред неколку недели, воениот брод, долг повеќе од 300 метри и според проценките тежок околу 80.000 тони, пловел за последен тест кон Јужнокинеското Море, каде што сега е закотвен во Сања на островот Хаинан. На патот кон таму, колосалниот брод поминал низ Тајванскиот  Теснец-  водниот пат помеѓу Кина и Тајван.Пекинг постојано се заканува дека ќе го интегрира де факто независниот остров во Народна Република -   вклучително и со воени средства.

Со „Фуџијан“, Кина има намера да ја  демонстрира модернизацијата на својата морнарица, една од најголемите во светот, иницирана од Ши Џинпинг. Новиот носач на авиони служи и како симбол во поморската трка со  САД.  „Фуџијан“ е споредлив по големина со американските носачи од класата на „Нимиц". За разлика од американските бродови, сепак, кинескиот брод е напојуван со конвенционални мотори. Понатаму, воените експерти се сомневаат дека кинескиот брод носи помалку авиони.

За „Фуџијан“ не се објавени многу детали, бидејќи кинеското државно и партиско раководство строго ги чува информациите за својата војска. Сепак, јасно е дека со својот носач на авиони,  Кина технолошки ги достигнува САД.  За прв пат, палубата е целосно рамна - другите два носачи сè уште имаат рампа за лансирање. Понатаму, носачот на авиони е опремен со електромагнетни катапулти. Досега, САД, со „Џералд Р. Форд“, беа единствената земја со носач на авиони со оваа технологија.

Според експертите, катапултот овозможува побрзи лансирања на авиони и може попрецизно да се прилагоди за различни типови авиони. Ова исто така значи дека разни борбени авиони и беспилотни летала би можеле да полетуваат од него.

Кинеската морнарица расте со години. Во април, Министерството за одбрана на САД предвиде дека бројот на кинески воени бродови ќе се зголеми на речиси 400 оваа година. Покрај тоа, има уште стотици бродови за поддршка и снабдување, како и бројни авиони под команда на морнарицата.

Морнарицата на САД сè уште се смета за најсилна во светот. Сепак, во однос на бројноста, Народна Република Кина сега ги надмина САД.