1. Przejdź do treści
  2. Przejdź do głównego menu
  3. Przejdź do dalszych stron DW

Austria: Grad urwał kawałek samolotu

Dagmara Jakubczak opracowanie
10 czerwca 2024

To był mocny powrót z wakacji. Samolot, który transportował pasażerów z Majorki do Wiednia, stracił nos. Mimo poważnych uszkodzeń, udało się jednak bezpiecznie wylądować.

Tschechien | Unwetter Hagelsturm Tornado
Zdjęcie: Vaclav Salek/AP Photo/picture alliance

Burza gradowa poważnie uszkodziła samolot należący do spółki zależnej Lufthansy, Austrian Airlines (AUA). Oderwany został między innymi nos samolotu. Jednak Airbus A320 bezpiecznie wylądował w Wiedniu w niedzielę wieczorem, poinformowały w dziś (10.06.2024) austriackie linie lotnicze. 173 pasażerom i 6 członkom załogi nic się nie stało.

Uszkodzone okna kokpitu

Samolot wystartował z Palma de Mallorca. Według AUA wpadł w burzę podczas podejścia do lądowania w Wiedniu. „Ze względu na uszkodzenia, wysłano sygnał alarmowy Mayday” – poinformowały linie lotnicze AUA.

Zdjęcie przesłane na platformę X przez centrum meteorologiczne w Wiedniu ukazuje uszkodzonego Airbusa A320 na lotnisku w stolicy Austrii z brakującym nosem i uszkodzonymi szybami kokpitu, które stały się nieprzezroczyste z powodu gradobicia. Według AUA, poszycie samolotu również zostało uszkodzone.

 

Jeden z pasażerów powiedział gazecie „Kronen Zeitung”, że podczas lotu można było odczuć gwałtowne wstrząsy. „Lądowanie było trochę bardziej niespokojne niż zwykle” – dodał. Pilot poinformował pasażerów, że przednia szyba kokpitu samolotu jest pęknięta. Uszkodzenia były jednak bardziej rozległe.

Burza niewidoczna na radarze

Linie AUA zwracają uwagę, że zadaniem pilotów jest monitorowanie prognozy i aktualnej sytuacji pogodowej na całej trasie lotu. Załoga tego lotu stwierdziła, że komórka burzowa nie była widoczna na radarze pogodowym. „Cały incydent trwał tylko kilka sekund” – powiedziała rzeczniczka austriackiego przewoźnika.

Kamienie gradowe mogą powodować znaczne szkody ze względu na ich wysoką energię kinetyczną. Według Niemieckiej Służby Meteorologicznej duże kamienie gradowe powstają w komórkach burzowych o wysokiej zawartości wody, w których powietrze porusza się z dużą prędkością w kierunku pionowym. Cząsteczki lodu mogą tworzyć się w temperaturach tuż poniżej punktu zamarzania.

(AFP/jak)

Lubisz nasze artykuły? Zostań naszym fanem na Facebooku! >>