W Niemczech po raz pierwszy od prawie dwóch tygodni znacznie potaniała zarówno benzyna E10, jak i olej napędowy. Według danych klubu automobilowego ADAC średnia dzienna cena litra E10 wyniosła w środę, 8 kwietnia, w całym kraju 2,155 euro. Było to o 3,3 centa mniej niż dzień wcześniej.

Cena oleju napędowego spadła o 2,8 centa do 2,419 euro – był to pierwszy spadek po dwunastu kolejnych wzrostach. Już we wtorek, 7 kwietnia, benzyna nieznacznie potaniała.

Spadek cen na stacjach benzynowych następuje po znacznym spadku cen ropy w środę, po ogłoszeniu tymczasowego zawieszenia broni między USA a Iranem. Eksperci zakładają, że może minąć trochę czasu, zanim skutki przełożą się w pełni na ceny paliwa na stacjach benzynowych. Według ADAC w obliczu silnego spadku cen ropy obniżka cen paliw jest więcej niż uzasadniona. „Jeśli ceny ropy pozostaną na niskim poziomie, spadek cen paliw musi się utrzymać” – oświadczył klub automobilowy.

Tylko powolny spadek

Również z poprzednich kryzysów znany jest tzw. efekt rakiety i sprężyny – po szybkim, gwałtownym wzroście cen następuje jedynie powolny spadek. W czwartek rano pole manewru dla obniżek cen ponownie się zmniejszyło, bo ceny ropy znowu wzrosły.

Na razie tankowanie jest obecnie znacznie droższe niż przed wybuchem wojny z Iranem. W Niemczech w przypadku benzyny E10 różnica wynosi około 38 centów, a w przypadku oleju napędowego około 67 centów. Dotychczasowe działania niemieckiego rządu mające na celu przeciwdziałanie rosnącym cenom paliw nie przyniosły jak dotąd znaczącego efektu.

W Niemczech wzrost, w Polsce spadek

Dane Komisji Europejskiej, które przeanalizowała agencja prasowa DPA, pokazują, że cena benzyny w Niemczech rosła ostatnio znacznie szybciej niż w sąsiednich krajach UE, w tym w Polsce. Dane dotyczą okresu od poniedziałku, 30 marca do poniedziałku, 6 kwietnia. Obejmują zatem również kilka dni, w których obowiązywała w Niemczech nowa zasada, zgodnie z którą ceny mogą być podwyższane tylko raz dziennie w południe.

Krytycy nowej zasady ostrzegali już wcześniej, że może ona raczej podnieść ceny, a nie je obniżyć. Z danych nie wynika jednak jednoznacznie, czy tak się stało. Ponadto w przypadku cen oleju napędowego nie odnotowano żadnych wyraźnych anomalii.

Według danych Komisji Europejskiej w analizowanym okresie cena benzyny E10 wzrosła w Niemczech o około 11 centów za litr. W krajach sąsiednich, takich jak Francja, Belgia i Włochy, wzrosty były znacznie niższe. Jedynie w Danii odnotowano podobny wzrost, wynoszący około dziewięciu centów. W Polsce i Austrii ceny nawet spadły – wynikało to jednak z działań rządu.

(DPA, AFP/dom)

Chcesz skomentować ten artykuł? Dołącz do nas na Facebooku! >>