Deutsche Bahn grozi mniejszą liczbą połączeń ICE
26 kwietnia 2011![Busbahnhof Köln April 2010](https://static.dw.com/image/5488356_800.webp)
Zdaniem Kolei Niemieckich liberalizacja rynku autobusów dalekobieżnych mogłaby doprowadzić do zmniejszenia liczby połączeń ICE. „Jeśli przejazdy na pewnych odległościach okażą się nieopłacalne dla firmy, będziemy zmuszeni do podjęcia ostatecznych kroków – powiedział Ulrich Hamburg z Zarządu Transportu Osobowego DB – zwłaszcza w na mniej uczęszczanych trasach".
Dotyczy to dworców kolejowych ICE, które nie leżą na osi północ-południe Hamburg-Frankfurt-Monachium lub na trasie Berlin-Rhein/Ruhr-Stuttgart-Monachium. "Każde euro, który stracimy kosztem połączenia autobusowego, to koszt zysku operacyjnego w wysokości prawie jednego euro" – dodał Hamburg i podkreślił, że kolej chce być liderem również rynku autobusowego: „Jeśli nie uda nam się przewodzić na rynku, to będzie to oznaczać, że nie znamy się na swojej pracy”. Celem niemieckiej kolei jest udział w rynku przekraczający 50 procent i po fazie początkowej przynoszący przychody w wysokości setek milionów euro.
Pod koniec maja rząd federalny uchwali ustawę o liberalizacji ruchu autobusów dalekobieżnych, która najprawdopodobniej zacznie obowiązywać w grudniu. Pociągi dalekobieżne chroni obecnie specjalna ustawa. Po wejściu w życie nowego rozporządzenia pociągi mogłyby stracić nawet do 20 procent podróżnych. Nie bez znaczenia są ceny biletów: najtańsze połączenie autokarowe na trasie Berlin-Hamburg kosztuje 9 euro. Niemiecka kolej oferuje bilet promocyjny za 39 euro na tym samym odcinku.
dpa / Monika Skarżyńska
red. odp.:Małgorzata Matzke