Piwo beczkowe w restauracjach pociągów dalekobieżnych ma zostać całkowicie zniesione od 2025 roku, a Deutsche Bahn zdecyduje się na większy wybór piwa butelkowego. Ponadto od lutego do maja na wybranych trasach testowany będzie również całkowicie bezgotówkowy catering pokładowy.

Inne wymagania pasażerów

Deutsche Bahn wyjaśniła ten ruch zmianą popytu wśród klientów. Podczas gdy jeszcze w 2010 roku piwo beczkowe stanowiło 50% sprzedaży, obecnie stanowi ono jedynie 15%. Jak wyjaśnia firma, gusta klientów stają się coraz bardziej zróżnicowane. Kolej chce się do tego dostosować i zaoferować siedem różnych piw butelkowych w standardzie od lutego 2025 roku, a także zmieniające się rodzaje piwa w ofercie specjalnej.

Kolej ogłosiła również, że zatrudni 100 dodatkowych pełnoetatowych pracowników w obszarze cateringu na pokładzie. Pociągi mają kursować z większą liczbą personelu, szczególnie „tam, gdzie można przewidzieć szczyty wykorzystania przepustowości”. Do tej pory w 410 pokładowych bistrach Deutsche Bahn pracuje 3200 osób. Ubiegłorocznymi bestsellerami były cappuccino (2,2 miliona sprzedanych filiżanek i kubków) oraz bagietka z szynką i serem (747 000 sprzedanych sztuk).

Płatność tylko gotówką

Ponadto rozpocznie się pilotażowy projekt płatności bezgotówkowych w pokładowych bistrach pociągów dalekobieżnych. Od początku lutego do początku maja pasażerowie na maksymalnie sześciu trasach ICE dziennie będą mogli płacić wyłącznie kartą, a nie gotówką.

Według Deutsche Bahn „pociągi bezgotówkowe” będą ogłaszane z wyprzedzeniem na stronie internetowej kolei oraz w aplikacji DB Navigator.

Zdaniem niemieckich kolei płatności bezgotówkowe upraszczają procesy na pokładzie i prowadzą do „krótszego czasu oczekiwania” dla pasażerów. Połowa pasażerów kolei i tak już płaci bezgotówkowo. Jednak niekoniecznie nastąpi ogólnokrajowe zniesienie gotówki w pokładowym bistro i restauracji. DB wyjaśniła, że rozszerzenie na inne połączenia będzie zależało od wyników testu: „Ocenimy je bardzo dokładnie”.

(AFP/jak)

Chcesz skomentować ten artykuł? Zrób to na Facebooku! >>