Premia za złomowanie aut przestała obowiązywać 2 września tego roku. Do tego czasu rząd wspomógł branżę samochodową dofinansowując sumą pięciu miliardów euro kupno dwóch milionów nowych i rocznych aut.

Tymczasem Zrzeszenie Handlu Samochodowego bije na alarm, że drastycznie spada sprzedaż szczególnie w przypadku samochodów małolitrażowych i z tzw. dolnej półki.

USA - mniej chętnych na auta

Podobnie wygląda sytuacja w Stanach Zjednoczonych, gdzie od momentu zniesienia w sierpniu premii za kasację samochodów ich sprzedaż spadła o 22,7 procent. Szczególnie ucierpieli dwaj producenci: General Motors i Chrysler. Tymczasem niemieckie marki: Volkswagen, BMW i Porsche sprzedają się na amerykańskim rynku samochodowym całkiem nieźle. Sprzedaż Volkswagena w bieżącym miesiącu wzrosła zgoła w porównaniu do września o 1,5 procent. Natomiast nienajlepiej wypadł Daimler, który sprzedał o 13,4 procent mniej aut niż w miesiącu ubiegłym. Szczególnie dramatycznie wygląda sytuacja z samochodem małolitrażowym Smart, którego sprzedaż spadła o połowę.

Volkswagen liderem na niemieckim rynku

Koncern z Wolfsburga skorzystał jak żaden inny z wprowadzenia premii za złomowanie, dlatego zamierza do końca roku wprowadzić dodatkową zmianę.

Nienajgorzej wygląda sytuacja u konkurencyjnej BMW. Produkcja samochodów tej marki wzrosła we wrześniu o 3,6 procent.

dpa/afp/Alexandra Jarecka

red.odp. Jan Kowalski