1. Przejdź do treści
  2. Przejdź do głównego menu
  3. Przejdź do dalszych stron DW

EADS przemianowano na Airbusa. Centrala będzie w Monachium

Malgorzata Matzke31 lipca 2013

Konsorcjum EADS zreorganizowało się na nowo i będzie występować już tylko pod nazwą Airbus

Hamburg/ Mitarbeiter montieren am Dienstag (17.01.12) in Hamburg in einer Werkhalle des Luftfahrtkonzerns Airbus Flugzeuge der Airbus A320-Familie. Viele Flugzeuge verkauft, aber wenig Gewinn gemacht - das soll fuer den europaeischen Luft- und Raumfahrtkonzern EADS und die wichtigste Tochter Airbus endlich Vergangenheit sein. "EADS ist eine Cash- und Wachstumsmaschine. Jetzt ist es an der Zeit, die Rentabilitaet zu steigern", sagte der Vorstandsvorsitzende Louis Gallois am Dienstag auf der Jahrespressekonferenz in Hamburg. Airbus verzeichnete im vergangenen Jahr mit 1.608 Neubestellungen das beste Jahr seiner Geschichte und verwies den ewigen Konkurrenten Boeing mit 921 Bestellungen auf den zweiten Platz. Foto: Philipp Guelland/dapd
Zdjęcie: dapd

Europejski Koncern Lotniczo-Rakietowy i Obronny zreorganizował się na nowo, aby zaoszczędzić na kosztach administracyjnych. Konsorcjum występować będzie obecnie pod nazwą swej najważniejszej spółki - Airbus. Uzasadniono to faktem, że nazwa Airbus jest bardziej znana niż macierzysty koncern EADS.

Struktura i synergia

W koncernie przeprowadzono przede wszystkim zmiany organizacyjne w kulejącym dziale produkcji na cele obronne - obecnie dział ten będzie nosił nazwę Airbus Defence & Space. Centrala koncernu będzie mieścić się w Monachium, a jej szefem będzie dotychczasowy dyrektor działu Cassidian Air Systems Bernhard Gerwert.

Pod dachem Airbus Defence & Space znajdzie się dział astronautyki Astrium, Airbus Military i dział broni lotniczej Cassidian.

Nazwę zmieni także dział helikopterów Eurocopter; w przyszłości nazywać się będzie Airbus Helicopters, i obok Airbusa, Airbus Defence & Space będzie trzecim głównym działem całej grupy.

Opór Niemiec

Szef EADS Tom Enders rozpoczął restrukturyzację konsorcjum po tym, jak rząd RFN jesienią ubiegłego roku nie przystał na fuzję EADS z brytyjskim koncernem zbrojeniowym BEA Systems. Celem zmian jest podniesienie dochodowości konsorcjum. Przez restrukturyzację zmieni się także struktura udziałowców koncernu; mniejszy będzie wpływ rządów Niemiec, Francji i Hiszpanii.

W pierwszym półroczu 2013 nadwyżki koncernu wzrosły o 31 proc., osiągając 759 mln euro. Obroty wzrosły o 6 procent, do kwoty 26,3 mld euro.

Tom EndersZdjęcie: Reuters

Jak poinformował John Leahy, szef sprzedaży, w roku 2013 nowy Airbus liczy między innymi na zamówienia na ponad 1000 samolotów dla lotnictwa cywilnego.

afp, dpa, rtr / Małgorzata Matzke

red.odp.: Iwona D. Metzner

Pomiń następną sekcję Dowiedz się więcej