Ekspertyza: państwo będzie musiało dopłacać do myta
17 lutego 2017![Symbolbild Pkw-Maut in Deutschland](https://static.dw.com/image/36609346_800.webp)
Według ekspertyzy opracowanej na zlecenie klubu poselskiego partii Zielonych opłaty za autostrady (myto) nie tylko nie przyniosą żadnych dochodów, ale będą kosztować państwo do 50 mln euro rocznie.
W ekspertyzie mowa jest o tym, że wprawdzie dochody ze sprzedaży winiety tylko w przypadku zagranicznych kierowców przyniosą wpływy od 8,6 do 17, 2 mln euro, ale ponieważ pojazdy spełniające standardy ekologiczne objęte są ulgą, to w związku ze wzrostem ich liczby należy spodziewać się strat. Dlatego dochody netto zmniejszą się o ok. 130 mln euro - twierdzą autorzy ekspertyzy. Niemiecki minister transportu Alexander Dobrindt szacował, że łączne wpływy z tytułu winiety wynosić będą od 80 do 493 mln euro. Przyjmując najniższy próg, może to oznaczać straty do 50 mln euro.
- Myto Dobrindta przekształca się w mechanizm dotacji państwowych na koszt podatnika – skrytykował wiceprzewodniczący klubu poselskiego Zielonych Oliver Kriescher. Wezwał on kanclerz Merkel, by "pociągnęła za lejce i skończyła z tym bezsensownym mytem". Zamiast tego powinno się wprowadzić obowiązek płacenia myta na wszystkich drogach przez kierowców ciężarówek, samochodów transportowych oraz autobusów – postulował polityk Zielonych.
Rzecznik ministerstwa komunikacji w Berlinie oświadczył, że autorzy ekspertyzy opierali się na nieaktualnych danych. Szczegóły dotyczące całego projektu są w opracowaniu i zostaną w sposób transparentny podane do wiadomości publicznej – zapewnił rzecznik.
AFP / Bartosz Dudek