Chaos na lotniskach w Niemczech trwa. Po zakończonym we wtorek, 14 kwietnia, o północy dwudniowym strajku pilotów, w środę, 15 kwietnia, strajk rozpoczął personel pokładowy Lufthansy i jej regionalnej spółki Cityline.

Do akcji strajkowej wezwał związek zawodowy UFO, który domaga się poprawy warunków ramowego układu zbiorowego dla około 20 tysięcy pracowników personelu pokładowego największego niemieckiego przewoźnika. 

Pasażerowie Lufthansy muszą się liczyć z tym, że trzeci dzień z rzędu odwołane zostaną setki lotów zwłaszcza na głównych portach lotniczych we Frankfurcie nad Menem i Monachium.  Jak poinformowano w środę, prawie wszystkie krajowe loty Lufthansy z lotniska we Frankfurcie oraz wiele lotów międzynarodowych zostało odwołanych. Według danych operatora lotniska w Monachium odwołano łącznie 380 lotów, z czego większość należała do Lufthansy.

Kolejne strajki zapowiedział także związek pilotów Vereinigung Cockpit (VC): na czwartek i piątek, 16 i 17 kwietnia. Obejmą główną spółkę Lufthansa, a także Lufthansę Cargo oraz Cityline. W czwartek strajkować mają też piloci linii Eurowings. Jednocześnie VC proponuje mediację z kierownictwem firmy, żeby rozwiązać ten konflikt, na co Lufthansa wstępnie się zgodziła.

Uroczystość z udziałem kanclerza

Strajki przysłaniają planowaną na środę uroczystość z okazji stulecia Lufthansy. Firma Deutsche Luft Hansa – później przemianowana na Lufthansa – została założona w 1926 roku. Do nowo otwartego centrum dla zwiedzających „Hangar One” zaproszono dziś m.in.  kanclerza Niemiec Friedricha Merza i ministra transportu Patricka Schniedera).

Związek UFO wezwał do udziału w demonstracji w czasie uroczystości, aby, jak podano, dać sygnał sprzeciwu wobec „polityki twardej ręki” w firmie. Również związek pilotów zaapelował do swoich członków o udział w proteście. Walczy on o lepszy program emerytalny dla pilotów.

Lufthansa ostro skrytykowała strajki pilotów. „Główne żądanie związku zawodowego, dotyczące podwojenia i tak już ponadprzeciętnego i doskonałego zakładowego programu emerytalnego, jest absurdalne i niemożliwe do spełnienia” – oświadczyła firma. Koncern „pracuje na pełnych obrotach, żeby możliwie najbardziej ograniczyć skutki dla naszych pasażerów” i stara się, żeby jak najwięcej lotów przejęły inne linie lotnicze z grupy oraz linie partnerskie.

(DPA, AFP/ widz)