Opłaty obejmą samochody dostawcze i ciężarówki ważące 3,5 tony lub więcej. Dotychczas obowiązywały pojazdy o ciężarze od 7,5 tony wzwyż. Zwolnione z opłat będą jednak pojazdy firm rzemieślniczych.

Dzięki reformie dodatkowe przychody do budżetu mają w latach 2024-27 wynieść 30,5 mld euro. Nowelizacja stosownej ustawy przyjęta w piątek (20.10.23) przez Bundestag przewiduje, że połowa dochodów z myta dla ciężarówek ma być nadal przeznaczana na remont i rozbudowę dróg krajowych, natomiast pozostała część ma być wydawana głównie na infrastrukturę kolejową.

Opłata za przejazd pojazdów ciężarowych na autostradach obowiązuje od 2005 r.  Stopniowo rozszerzana była na wszystkie drogi federalne. Przychody niemieckiego budżetu federalnego z tego tytułu mają wynieść do końca 2023 roku ok. ośmiu miliardów euro.

(DPA/du)

Chcesz skomentować nasze artykuły? Dołącz do nas na facebooku! >>