1. Przejdź do treści
  2. Przejdź do głównego menu
  3. Przejdź do dalszych stron DW

Nowy plan Deutsche Bahn. Więcej pociągów, droższe bilety

13 grudnia 2020

Pomimo koronakryzysu, niemiecka kolej (DB) znacznie zwiększa liczbę połączeń. Co pół godziny między Berlinem a Hamburgiem kursuje pociąg.

Deutsche Bahn | ICE
Zdjęcie: Getty Images/AFP/J. Macdougall

W przyszłości podróżowanie pociągiem w Niemczech ma stać się łatwiejsze i szybsze. To właśnie przewiduje nowy model rozkładu jazdy niemieckiej kolei (Deutsche Bahn). DB obiecuje więcej połączeń i 13 tys. dodatkowych miejsc w pociągach dziennie.

Połączenie Berlin-Hamburg w takcie półgodzinnym

Cieszyć mogą się przede wszystkim podróżni, którzy korzystają z połączeń kolejowych na trasie między Hamburgiem a Berlinem. Pociągi między tymi dwoma miastami mają kursować w półgodzinnych odstępach. Zamiast dotychczasowych 45 pociągów 60 będzie kursować codziennie od wczesnego ranka do późnego wieczora. Federalny minister transportu Andreas Scheuer (CSU) mówi o „sygnale startowym dla projektu połączeń kolejowych «Deutschlandtakt» (D-Takt)”.

Start wolny

Zanim również między innymi dużymi niemieckimi miastami powstaną połączenia kolejowe w półgodzinnych odstępach, jednak upłyną lata. Pociągi między Stuttgartem a Monachium, Stuttgartem a Frankfurtem, Frankfurtem a Kolonią oraz Frankfurtem a Hamburgiem zaczną kursować w półgodzinnym rytmie dopiero z końcem 2025 roku, gdy uruchomiona zostanie nowa linia Wendlingen-Ulm oraz nowy dworzec główny w Stuttgarcie. Dzięki „D-Takt”, Deutsche Bahn chce podwoić do 2030 roku liczbę pasażerów.

Za wzór posłużyła Szwajcaria, w której od dziesięcioleci obowiązuje taki model rozkładu jazdy. Plan ten wymaga jednak punktualnych pociągów. Pod tym względem Niemcy nadal pozostają w tyle za Szwajcarią. W listopadzie tylko około 80 procent pociągów dalekobieżnych w Niemczech dotarło na czas, podczas gdy punktualność w Szwajcarii wynosiła 96 procent.

Bezpośrednie połączenie między Berlinem i Bonn

Oprócz częstszych połączeń Berlin-Hamburg, w nowym rozkładzie jazdy przewidziano od niedzieli (13.12.2020) również nowe bezpośrednie połączenie między Berlinem a dawną stolicą Niemiec, Bonn. Ma to na celu zmotywowanie urzędników państwowych do rezygnacji z przelotów na rzecz kolei. Będzie też dodatkowe połączenie między Hamburgiem a Monachium. Więcej pociągów pojedzie także między Monachium a Zurychem.

Między Kolonią, Hanowerem i Berlinem kursuje już teraz składający się z siedmiu wagonów ICE 4, który ma o jedną szóstą miejsc więcej niż jeżdżący dotąd na tej trasie ICE 2. Ponadto, w ICE 4 można przewozić nawet rowery.

Droższe bilety

Rozwój usług kolejowych ma jednak swoją cenę. Średnio o jeden procent droższe będą bilety na pociągi dalekobieżne, a o półtora procenta droższe bilety na połączenia regionalne. W ofercie pozostaną jednak bez zmian bilety o super niskiej cenie, podobnie jak ceny zniżkowe: 25 procent i 50 procent dla posiadaczy karty Bahncard.

(ARD/jar)

Chcesz skomentować ten artykuł? Zrób to na Facebooku! >>