Zmagający się niedawno z trudnościami producent samochodów Volkswagen zaskakująco wprowadza w swoim głównym zakładzie w Wolfsburgu dodatkowe zmiany produkcyjne. Powodem jest znaczny wzrost popytu na samochody. Dotyczy to wszystkich czterech linii montażowych, poinformowała rzeczniczka grupy Volkswagen, potwierdzając doniesienia gazety „Wolfsburger Nachrichten”. Kierownictwo i rada zakładowa uzgodniły dodatkowe zmiany do początku wakacji w lipcu.

Volkswagen produkuje w Wolfsburgu bestsellerowego tiguana, golfa, tourana i siedmiomiejscowego tayrona. Także działy produkujące niektóre części, takie jak klapy tylne do volkswagena ID.3, również pracują na specjalnych zmianach.

Znaczny wzrost popytu

Według firmy popyt na pojazdy Volkswagen obecnie znacznie wzrósł. Przedstawiając dane dotyczące sprzedaży za pierwszy kwartał, szef sprzedaży Marco Schubert powiedział, że napływające zamówienia z Europy Zachodniej wzrosły w tym okresie o 29 procent. Producent samochodów spodziewa się również rosnących tendencji w nadchodzących miesiącach – ze względu na liczne nowo wprowadzone modele.

Jeszcze przed wprowadzeniem ceł na samochody w USA Volkswagenowi udało się zwiększyć sprzedaż. W Ameryce Północnej Grupa, do której oprócz głównej marki Volkswagen należą także Audi i Porsche, sprzedała w pierwszym kwartale o 4,4 procent więcej pojazdów. Na samym głównym rynku amerykańskim sprzedaż wzrosła o 6,6 procent – ponieważ dostawy zostały zwiększone przed wejściem w życie ceł. Od ubiegłego tygodnia w USA obowiązują 25-procentowe cła na samochody. Eksperci zakładają, że rynek amerykański odczuje spowolnienie począwszy od drugiego kwartału br.

Na całym świecie Volkswagen dostarczył 2,13 miliona pojazdów, o 1,4 procent więcej niż rok temu. W Europie Zachodniej sprzedaż Volkswagena wzrosła o 3 procent, a w Europie Środkowej i Wschodniej o 7,9 procent. Biznes w Ameryce Południowej był również lepszy niż rok temu.

W Chinach Grupa odczuwa jednak skutki rosnącej konkurencji ze strony tamtejszych producentów, zwłaszcza w przypadku samochodów elektrycznych. W Kraju Środka dostarczono łącznie 644 000 pojazdów, o 7,1 procent mniej niż rok wcześniej.

Masowe zwolnienia w VW

W grudniu 2024 r. VW i związek zawodowy IG Metall porozumiały się w sprawie szeroko zakrojonego programu oszczędnościowego, obejmujący redukcję zatrudnienia i zmniejszenie nadwyżki mocy produkcyjnych. 35 tysięcy ze 130 tysięcy miejsc pracy w Niemczech ma zostać do 2030 roku zlikwidowanych. Moce produkcyjne w głównym zakładzie mają zostać zmniejszone z ponad 900 tys. samochodów rocznie do mniej niż 600 tys. Zakład w Wolfsburgu ma przekazać produkcję golfa do Meksyku w zamian za możliwość produkcji nowego modelu samochodu elektrycznego z zakładów w Zwickau.

(DPA, RTR/stef)

Chcesz skomentować ten artykuł? Dołącz do nas na facebooku! >>