Komunikacja lotnicza przyczynia się do zmian klimatycznych. Naukowcy udowodnili jednak, że oddziaływanie idzie także w przeciwną stronę: ocieplenie zakłóca komunikację lotniczą.
Zdjęcie: Imago/Eibner Europa
Reklama
Coraz częstsze fale upałów i coraz wyższe temperatury spowodowane przez globalne ocieplenie, w przyszłości mogłyby w poważnym stopniu zakłócić czy nawet uniemożliwić komunikację samolotowa. Za kilka dekad w upalne dni np. z lotniska w Nowym Jorku czy Dubaju nie mogłyby startować samoloty z pełnym obciążeniem. Do tego wniosku doszli obecnie amerykańscy naukowcy.
Proste prawo fizyki
Zespół naukowców kierowany przez Ethana Coffela z nowojorskiego Columbia University opublikował w specjalistycznym czasopiśmie „Climatic Change” wyniki swoich badań, w których stwierdza, że w przyszłości trudno będzie wystartować niektórym samolotom ze względu na to, że wyższe temperatury powodują rozrzedzenie powietrza. Naukowcy wychodzą z założenia, że utrzymująca się nawet na obecnym poziomie emisja gazów cieplarnianych do roku 2080 spowoduje, że rekordowe temperatury na lotniskach wzrosną o 4 do 8°C. Oznacza to, że około 10 do 30 proc. samolotów z kompletem pasażerów w takich okolicznościach musiałoby albo pozbyć się części paliwa, pasażerów lub ładunku. Lub załoga samolotu musiałaby czekać na spadek temperatury, by móc wystartować. Zależy to między innymi od typu samolotu i długości pasa startowego. W wypadku niektórych typów samolotów w upalne dni ciężar samolotu musiałby zmniejszyć się o 4 proc. – oznacza to przy 160 miejscach w samolocie, że nie zabrałoby się 12 do 13 pasażerów. Naukowcy sugerują, że spowodowałoby to „dość znaczące koszty”.
Rekord pobiło w tym roku irańskie miasto Ahwaz: 54 st. CZdjęcie: MIZAN
Przymusowy postój
Nowojorscy naukowcy przypominają, że nie dawniej jak pod koniec czerwca linie American Airlines w Phoenix w stanie Arizona musiały anulować ponad 40 lotów, ponieważ mniejsze samoloty na trasach regionalnych nie mogły startować przy temperaturach dochodzących do 50°C.
Do roku 2100 eksperci spodziewają się wzrostu temperatury na całym świecie o 2 do 4°C. Ich zdaniem coraz częstsze będą także fale upałów. Ze względu na coraz intensywniejszą komunikację na świecie i nasilenie ruchu lotniczego, rozwój ten mógłby mieć lawinowe następstwa gospodarcze i inne – ostrzega współautor analizy Radley Horten z Goddard Institute for Space Studies przy NASA. W szczególnym stopniu dotyczyłoby to nie tylko amerykańskich lotnisk w Phoenix, Dallas, Denver, Nowym Jorku i Waszyngtonie, ale także lotnisk w Europie, Chinach, Azji Południowej i na Bliskim Wschodzie. Horten sugeruje, by jak najszybciej stworzyć koncepcje nowych technologii w projektowaniu samolotów i wydłużyć pasy startowe.
Do tej pory większość prac naukowych badała, jak komunikacja lotnicza, odpowiedzialna obecnie za około 2 proc. globalnej emisji gazów cieplarnianych, wypływa na klimat. Naukowcy z Columbia University spojrzeli na to zagadnienie z odwrotnej strony.
DPA / Małgorzata Matzke
10 rzeczy, które każdy może zrobić dla ochrony klimatu
3/4 globalnej emisji gazów cieplarnianych pochodzi ze spalania węgla, ropy naftowej i gazu, 1/4 z rolnictwa i wycinki lasów. Jak można ograniczyć tę emisję? Co może zrobić każdy z nas? 10 wskazówek.
Zdjęcie: Fotolia/Subbotina Anna
1. Zużywać mniej węgla, ropy i gazu
Większość gazów cieplarnianych jest emitowana do atmosfery przez elektrownie, przemysł i środki transportu. Ogrzewanie budynków to 6 proc. globalnej emisji gazów cieplarnianych. Kto efektywnie wykorzystuje energię i ogranicza zużycie surowców paliwowych, ten chroni klimat.
Zdjęcie: picture-alliance/dpa
2. Własna produkcja energii elektrycznej
Energia elektryczna nie musi pochodzić z elektrowni węglowych czy gazowych. Są inne mmożliwości, przystępne dla wielu kieszeni. Inwestycja w urządzenia fotowoltaiczne do produckji energii lub nawet tylko kolektory słoneczne do ogrzewania domu i wody szybko się zwraca.
Zdjęcie: Mobisol
3. Promować dobre pomysły
Coraz więcej gmin, firm czy spółdzielni inwestuje w wykorzystanie odnawialnych źródeł energii i czerpie korzyści ze sprzedaży "czystego" prądu. Ten park solarny należy do niemieckiej gminy Saerbeck, liczącej 7200 mieszkańców. Produkuje się tu tyle energii, że można sprzedawać jej nadwyżki. Delegacja ze Stanów Zjednoczonych chciała poznać ten model produkcji i organizacji.
Zdjęcie: Gemeinde Saerbeck/Ulrich Gunka
4. Zamknąć dopływ pieniędzy "trucicielom"
Coraz więcej ludzi, funduszy emerytalnych, towarzystw ubezpieczeniowych, uniwersytetów i miast wycofuje swoje aktywa z przedsiębiorstw wykorzystujących surowce kopalniane. Muenster jest pierwszym miastem w Niemczech, które przyłączyło się do tzw. ruchu "divestment". Na całym świecie podobnie postąpiło już wiele miast. Ten globalny ruch jest bardzo dynamiczny, bo przyłączyć może się do niego każdy.
Zdjęcie: 350.org/Linda Choritz
5. Zostaw samochód, wsiądź na rower
Rowery i publiczne środki komunikacji pozwalają zmiejszyć emisję CO2. W porównaniu z samochodem autobus pozwala zaoszczędzić 5-krotnie więcej emisji, pociąg o napędzie elektrycznym - nawet 15-krotnie. W Amsterdamie większość mieszkańców jeździ rowerami. Władze miasta zadbały o odpowiednią sieć ścieżek rowerowych.
Zdjęcie: DW/G. Rueter
6. Niekoniecznie samolotem
Komunikacja lotnicza jest szczególnie szkodliwa dla klimatu. Liczby ukazują dylemat: Aby osiągnąć globalne cele klimatyczne, każdy mieszkaniec ziemi nie powinien spowodować emisji wyższej niż 5,9 t CO2 rocznie. Jeden przelot z Berlina do Nowego Jorku i spowrotem powoduje emisję 6,5 t. CO2 na osobę.
Zdjęcie: Getty Images/AFP/P. Huguen
7. Ograniczyć spożycie mięsa
Do emisji gazów cieplarnianych przyczynia się także rolnictwo. Przy uprawie ryżu oraz w przewodach pokarmowych krów, owiec i kóz powstaje zabójczy dla klimatu metan. Krytycznie należy postrzegać także konsumpcję mięsa, gdyż do tuczenia zwierząt potrzeba m.in. soi. Dla jej produkcji karczuje się lasy tropikalne, co zaburza cały ekosystem.
Zdjęcie: Getty Images/J. Sullivan
8. Kupuj eko
Szczególnie szkodliwy dla atmosfery jest tlenek diazotu, który przyczynia się do efektu cieplarnianego w 6 proc. Powstaje on w elektrowniach i silnikach, ale także przez sztuczne nawożenie upraw rolnych na skalę przemysłową. W ekorolnictwie stosuje się tylko nawożenie naturalne, co wiąże się z mniejszą emisją tego gazu do atmosfery.
Zdjęcie: imago/R. Lueger
9. Ekobudownictwo i świadoma konsumpcja
W procesie produkcji stali i cementu powstaje dużo CO2. Natomiast przy produkcji drewna czy bambusa rośliny pochłaniają CO2 z atmosfery i produkują tlen. Kto decyduje się na naturalne surowce budowlane, pomaga chronić klimat. To samo odnosi się do konsumpcji: im bardziej jest energooszczędna, tym lepiej dla środowiska.
Zdjęcie: Oliver Ristau
10. Uczulić na problem
Jak można ograniczyć efekt cieplarniany, żeby dzieci mogły żyć w świecie wolnym od katastrof i kataklizmów? Podstawą jest edukacja, uczulenie na problemy i zachęta do konkretnych działań. Liczy się każdy człowiek.
