Szef Luftwaffe o Air Defender: „Niemcy to centrum NATO”
23 czerwca 2023![Manewry Air Defender 2023](https://static.dw.com/image/66011538_800.webp)
Niemcy jako „centrum” NATO. Po wielkich manewrach „Air Defender 2023” inspektor Luftwaffe Ingo Gerhartz (najwyższy dowódca niemieckich sił powietrznych) podkreślił znaczenie infrastruktury wojskowej dla obrony zachodniego sojuszu. Podsumowując te ćwiczenia w piątek w bazie lotniczej Schleswig-Jagel generał porucznik Gerhartz wypowiedział się przeciwko zamykaniu kolejnych lotnisk wojskowych. Ze względu na swoje geostrategiczne, geograficzne i geopolityczne położenie, Niemcy muszą postrzegać siebie jako centrum i być w stanie przyjąć siły NATO. Również siły lądowe.
Aby pomieścić amerykańskie samoloty, które w drodze na manewry pokonały Atlantyk, wykorzystano alternatywne lotniska wojskowe w Hohn w Szlezwiku-Holsztynie i Lechfeld w Bawarii. – I to po raz kolejny pokazało nam wszystkim, że nie możemy zrezygnować z tych dwóch lotnisk. Musimy utrzymać oba, zarówno Hohn, jak i Lechfeld – powiedział Gerhartz.
Największe manewry w dziejach NATO
Manewry „Air Defender 2023” zakończyły się poprzedniego wieczoru. Były to największe ćwiczenia przesuwania sił powietrznych od czasu powstania NATO. Uczestniczyło w nich 25 państw, 250 samolotów i około 10 000 żołnierzy, którzy wykonali 1808 lotów ćwiczebnych. Fikcyjny scenariusz został wykorzystany do przećwiczenia, zwłaszcza w przestrzeni powietrznej nad Niemcami, jak zachodni sojusz obronny reaguje na atak ze wschodu i odzyskuje przy tym zajęte już przez wroga terytoria.
Problem z tworzeniem sieci łączności
Według szefa Luftwaffe manewry ujawniły również słabości techniczne, ponieważ różne zadania samolotów zwiadowczych, transportowych i bojowych mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy samoloty są połączone w jedną sieć danych. – To bardzo, bardzo skomplikowane. Pierwszego dnia nam się to nie udało. Potrzebowaliśmy jednego, dwóch dni, aż w końcu wszyscy byli ze sobą połączeni w tej sieci – powiedział Gerhartz. Tego się nie da symulować, to trzeba było przećwiczyć. Wśród znanych już deficytów inspektor Luftwaffe wymienił brak zapasów amunicji, które są obecnie uzupełniane.
Rosja podglądała z Bałtyku
Rosja obserwowała manewry ze statku szpiegowskiego na Morzu Bałtyckim. Samolot rozpoznawczy Tornado należący do 51 Dywizjonu Lotnictwa Taktycznego „Immelmann” wykrył go podczas ćwiczeń na Morzu Bałtyckim. – Statek znajdował się na wodach międzynarodowych, ale w zasięgu naszego obszaru ćwiczeń, więc niektóre częstotliwości mogły zostać przechwycone – przyznał Gerhartz. W związku z tym uczestnicy ćwiczeń „używali pewnych częstotliwości szkoleniowych, a nie częstotliwości, których użyliby w sytuacji awaryjnej”. – Jeśli na koniec zdaliśmy sobie sprawę z czegoś istotnego, to była to świadomość, że jesteśmy gotowi do działania – podsumował generał.
Wzorcowe manewry
Przewodnicząca Komisji Obrony Bundestagu Marie-Agnes Strack-Zimmermann określiła manewry „Air Defender 2023” jako wzorcowe dla przyszłości NATO. Polityczka FDP wezwała do dalszych wspólnych ćwiczeń w celu trenowania obrony własnego terytorium przed możliwymi atakami ze strony Rosji lub innych agresorów.
– Stosownie do swojego położenia geograficznego i siły gospodarczej Niemcy przewodziły i pokazały, że mają możliwości, z których mogą korzystać również ich partnerzy – powiedziała Strack-Zimmermann w wywiadzie dla niemieckiej agencji prasowej DPA. – W przyszłości powinno to dotyczyć również wszystkich innych rodzajów sił zbrojnych. W końcu znaleźliśmy się w rzeczywistości – uznała.
Minimalne utrudnienia w cywilnym ruchu lotniczym
Ćwiczenia rozpoczęły się 12 czerwca. Zakłócenia w ruchu lotniczym były znacznie mniejsze niż przewidywano w ostrzeżeniach. W czwartek wieczorem minister transportu Volker Wissing mówił o „minimalnych” zakłóceniach w cywilnym ruchu lotniczym. – Cywilny ruch lotniczy dobrze przeszedł ten stress-test – powiedział polityk FDP. Jego ministerstwo ogłosiło, że średnie opóźnienie lotów było mniejsze niż 10 minut. Bardzo rzadko trzeba było korzystać z wyjątków od zakazu lotów nocnych.
(DPA/amp)