Guiné-Bissau:Polícias detidos por suspeita de homícidio
Marta Melo
31 de janeiro de 2017
Oito agentes da Polícia de Ordem Pública foram detidos, por suspeita de estarem ligados à morte de um homem em uma esquadra. A Liga Guineense dos Direitos Humanos defende uma melhor preparação das autoridades policiais.
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Além dos oitos agentes da sétima esquadra de Bissau, há dois civis que estarão também envolvidos no assassínio de um homem que tinha sido detido por alegado furto, segundo disse à DW fonte policial.
Segundo o presidente da Liga Guineense dos Direitos Humanos, Augusto da Silva, a detenção do homem aconteceu devido a uma queixa apresentada pela irmã.
"Foi detido pela Polícia Judiciária no dia 21 [de janeiro] e no mesmo dia foi libertado a pedido da irmã, que apresentou a queixa. No dia seguinte, a irmã apresentou uma nova queixa, na sétima esquadra, e na noite de 22 para 23 [de janeiro] essa pessoa foi encontrada morta na esquadra”, explica.
Os agentes da polícia, detidos este fim de semana, foram presentes esta terça-feira (31.01) ao Ministério Público. Foi aberto também um inquérito interno na corporação da qual os homens fazem parte.
"Impreparação dos agentes”
A Liga Guineense dos Direitos Humanos espera que o resultado do inquérito seja conclusivo e se possa explicar ao público o que de facto se passou. Augusto Silva nota que este não é caso único e que mostra falta de preparação das autoridades policiais.
"É mais um caso que revela a impreparação dos nossos agentes. Não é a primeira vez que episódios destes acontecem nas nossas esquadras e, sobretudo, nesta esquadra em concreto já houve casos de tortura e que resultou também na morte de um cidadão nacional, por razoes banais”, denuncia.
Responsabilizar envolvidos
Guiné-Bissau: Polícias detidos por suspeita de homícidio
Augusto Silva lamenta a ausência de medidas para evitar situações semelhantes às verificadas este mês.
O presidente da liga considera que "é preciso, de facto, começar a responsabilizar tanto criminal como disciplinarmente também os agentes implicados”. Uma medida que, acrescenta, "é a única forma de afastar das nossas coroações policiais as pessoas que não têm a mínima preparação para estar a vergar esses uniformes que custam muito sacrifício do povo.”
"Não podemos ter agentes da polícia que, ao invés de garantir a segurança dos cidadãos, provocam leões, violações de direitos fundamentais desses cidadãos”, concluí Augusto Silva.
Puxar a vida numa carreta na Guiné-Bissau
Abandonaram os seus países de origem em busca de melhores condições. Pela falta de alternativas que muitas vezes encontram, muitos jovens sujeitam-se a trabalhos pesados e puxam carretas para sustentar as famílias.
Foto: DW/B. Darame
Em busca de um sonho
São carretas como estas que sustentam várias famílias dos guineenses da Guiné-Conacri. Lamine Sissé, um jovem da etnia mandinga de 26 anos, conta que com a sua carrinha "Hummer" - como a apelida - conseguiu poupar dinheiro suficiente para financiar o seu casamento no seu país. Lamine diz que apesar dos guineenses não aceitarem bem esta forma de rendimento, o seu trabalho é digno e rentável.
Foto: DW/B. Darame
Deixar tudo para trás
Abubacar Jáquete nasceu na região de Boke na Guiné-Conacri, próximo da fronteira com a Guiné-Bissau. Tem 27 anos e deixou uma esposa e quatro filhos para trás. Quando emigrou, pretendia encontrar trabalho na construção, mas o objetivo falhou. Decidiu, então, trabalhar como empregado de carreta. Levanta-se muito cedo todos os dias, e carrega sob sol e chuva, todos os tipos de mercadoria.
Foto: DW/B. Darame
A carregar pela rua
Abandonam os seus países de origem em busca de melhores condições que lhes permitam construir um futuro mais sólido. Pela falta de alternativas que muitas vezes encontram, estes jovens sujeitam-se a trabalhos pesados, que exigem muito esforço físico.
Foto: DW/B. Darame
A desordem que dificulta
A maioria das pessoas que se dedicam a este trabalho são originais da Guiné-Conacri, país vizinho da Guiné-Bissau. O preço para transportar a carga varia entre os 5 e os 10 euros, dependendo da distância percorrida e do volume da carga. Contudo, enfrentam grandes dificuldades neste transporte, nomeadamente nas subidas e nas estradas desorganizadas de Bissau.
Foto: DW/B. Darame
Puxando nas ruas de Bissau
Os citadinos da capital acabam por recorrem ao transporte de cargas através de carretas por falta de alternativas. Fazem-no porque o transporte é barato e também porque estes carros de mão conseguem circular em zonas de difícil acesso.
Foto: DW/B. Darame
Cargas inimagináveis
Muitos destes homens chegam a carregar uma tonelada de mercadoria. Levam consigo quase tudo, desde sacas de arroz, caixas de cerveja, ferros, cimentos, imóveis para casas. Transportam essas cargas pela berma da estrada, por mais de duas dezenas de quilómetros, entre viaturas e pessoas.
Foto: DW/B. Darame
Reabastecer o comércio
Em diferentes recantos da capital estes meios de transporte assumem o caráter de pronto-socorro. Os grandes e os pequenos comerciantes usam-nas para transportarem as mercadorias para o interior das suas lojas.
Foto: DW/B. Darame
Transportadores de água em crises
Em tempos de crise de água em Bissau, os citadinos recorrem aos transportadores de carretas para transporte de bidões de 50 litros de água. Bacar Mané, pai de 7 filhos, chegou a transportar cerca de 100 bidões de 50 litros para mais de quatro bairros periféricos, prefazendo cerca de 20 quilómetros por dia.
Foto: DW/B. Darame
Nem todas as carretas são iguais
Pela diferença de dimensão que as carretas têm, percebe-se que existem dois tipos destes carros de mão em Bissau. Um, o mais comum, é utilizado nos trabalhos de obra e assegura o transporte de pequenos produtos. Outro (na imagem), com uma estrutura mais rigída, tem rodas de viatura ligeira e ferros cruzados, para transporte de cargas mais pesadas e de maior volume.
Foto: DW/B. Darame
A entrega
O último passo do transporte é a respetiva entrega da mercadoria aos seus destinatários. Atualmente, mais de mil jovens dedicam-se a esta atividade no país.
Foto: DW/B. Darame
E tudo recomeça na manhã seguinte
Os jovens aguardam pacientemente pelos fornecedores que irão descarregar os seus produtos nos armazéns, situados na principal avenida de Bissau. Às 7 horas da manhã, inundam paragens de transportes coletivos, portos e mercados informais. Vão cedo para garantirem entregas e trabalho para o dia que se avizinha.