Dois funcionários da linha de montagem desmaiam devido ao consumo de álcool e maconha. Paralisação resulta num prejuízo na casa dos cinco dígitos à montadora alemã.
Operários na linha de montagem da BMWFoto: BMW
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Numa fábrica da BMW, em Munique, a produção ficou parada por quase uma hora depois que dois trabalhadores desmaiaram durante o turno devido ao consumo de álcool e drogas. A paralisação custou caro à montadora alemã.
Confirmando um relato de segunda-feira do tabloide alemão Bild, a montadora alemã com sede em Munique comunicou que dois de seus operários da linha de montagem entraram em colapso no final do turno da noite depois de terem bebido "grandes quantidades de álcool" e fumado maconha. O incidente ocorreu no início do mês.
Um funcionário chamou por uma ambulância, o que fez com que a produção fosse interrompida por um período de 40 minutos, disse um porta-voz da BMW. Ele acrescentou que o incidente resultou numa perda financeira "na casa dos cinco dígitos".
Em sua publicação de segunda-feira, o Bild relatou que um dos trabalhadores foi demitido e o outro se mudou para outra cidade. O jornal também citou uma fonte anônima afirmando que o incidente resultou, na verdade, num prejuízo à BMW de 1 milhão de euros. A empresa não confirma.
PV/dpa/ots
Os carros favoritos dos alemães
Número de carros novos emplacados em 2016 na Alemanha aumentou 4,5% em relação ao ano anterior. Quase todas as marcas alemãs venderam mais carros, exceto a Volks, que mesmo assim continua sendo a marca preferida.
No ano passado, foram registrados 656.025 carros novos da marca Volkswagen na Alemanha, o que representa 4,3% a menos que em 2015. Apesar do escândalo de manipulação de emissões, a marca continua a preferida dos alemães, detendo cerca de 20% do mercado de veículos no país.
Foto: Getty Images/AFP/J. Eisele
Mercedes, em segundo lugar
No ano passado, a Mercedes vendeu 311.286 automóveis novos na Alemanha, ou seja, 8,5% a mais que no ano anterior. Em 2016, foram comprados em todo o país 3,35 milhões de carros novos, um aumento de 5% em relação a 2015, o mais alto em sete anos.
Foto: Daimler AG
Audi, em terceiro
A Audi, do Grupo Volkswagen, teve 289.617 carros vendidos na Alemanha no ano passado, um aumento de 7,6% em relação ao ano anterior.
Foto: Audi AG
BMW, em quarto
O fabricante da Baviera teve 262.083 veículos comprados no país em 2016, ou seja, 5,4% mais que em 2015.
Foto: BMW AG
Opel, em quinto
A Opel, braço europeu da GM, teve 243.792 carros novos emplacados na Alemanha em 2016, o que representa um crescimento de 6,3% em relação ao ano anterior.
Foto: GM Corp
Ford, em sexto
A montadora americana teve 239.766 carros novos licenciados na Alemanha no ano passado, ou seja, um aumento de 6,8% sobre 2015.
Foto: Ford Corp
Mais carros fabricados
Todas as montadoras alemãs juntas fabricaram 5,74 milhões de carros, 1% a mais que em 2015. Na foto, a fabricação de um Porsche na unidade da montadora em Leipzig.
Foto: picture alliance/dpa/J. Woitas
O estrangeiro preferido
Um terço dos veículos vendidos no país são de marcas estrangeiras. A venda de carros novos importados aumentou 8% na Alemanha no ano passado. Entre eles, a marca preferida é Skoda, do Grupo Volkswagen.
Foto: Skoda
Menos carros a diesel
Cerca de metade dos carros na Alemanha são movidos a diesel, mas, conforme as vendas no ano passado, o mercado diminuiu de 48% para 45,9%.
Foto: picture-alliance/dpa/K.-J. Hildenbrand
Alternativos
A porcentagem de veículos novos com sistema alternativo de propulsão vendidos em 2016 cresceu de 1,7% em 2015 para 2% no ano passado. Foram comprados 11.410 carros somente elétricos, mil a menos que no ano anterior. Já o número de híbridos, movidos a combustão e eletricidade, aumentou de 33,6 mil para 48 mil.
