A nova sala de audiências de alta segurança da prisão de Munique-Stadelheim foi inaugurada em setembro de 2016 como um projeto modelo. Já no primeiro dia, no entanto, um juiz teve de declará-la imprópria porque não havia vasos sanitários suficientes. Apenas seis celas individuais tinham vaso, mas havia dez réus.

Brakel, um lugarejo no oeste da Alemanha, havia construído um sistema para a transposição de peixes. Para atrair turistas ao espetáculo da migração dos peixes, a cidade resolveu construir uma plataforma. Só que dela se vê o mesmo que das margens do riacho. Neste caso, gastar "apenas" 6 mil euros do dinheiro do contribuinte é demais, acusa a União Alemã de Contribuintes.

Para ligar a nova área residencial Europacity, ao norte da estação ferroviária principal de Berlim, a capital alemã havia se comprometido a construir uma ponte para pedestres sobre o canal de Spandau. A construção da ponte, inicialmente estimada em 1,8 milhão de euros, ficará um milhão de euros mais cara por causa de erros de cálculo.

Uma rua de 2 km na costa do Mar do Norte foi construída para desviar o trânsito de Bensersiel, na Frísia. Antes do início da obra, ambientalistas advertiram que a rua passaria por uma área de proteção de aves. Mesmo assim, a cidade a construiu. O proprietário da área recorreu contra a obra, que custou 8 milhões de euros. Desde então, a rodovia não pode ser usada e poderá ser removida.

A pequena Winsen, na Baixa Saxônia, tem um problema incomum: muito espaço para estacionar, mas poucos carros. Este estacionamento foi construído perto da estação ferroviária, para facilitar a vida de quem viesse até ali de carro. O prédio ficou pronto em abril, após nove meses de atraso e 11 milhões de euros gastos. Há vagas para 534 carros e 294 bicicletas. Só que a maior parte não é ocupada.

A cidade de Hamelin queria um levantamento das árvores fora do perímetro urbano que precisavam ser protegidas. A prefeitura calculou que gastaria cerca de 8.500 euros para quase 550 árvores dignas de proteção. Só que foi esquecido que para fazer o levantamento teria de ser analisado um contingente de nada menos que 16 mil árvores – um erro de cálculo que custou cerca de 130 mil euros.

O túnel por baixo de um canal em Rendsberg foi construído em 1957. Desde 2007, estão sendo feitas obras de manutenção. Devido a uma infinidade de erros de construção e desentendimentos, a obra já dura mais de dez anos e seus custos ultrapassam 70 milhões de euros, sem contar os transtornos causados pelo fechamento da rodovia, desvios e engarrafamentos.

As obras deste prédio de escritórios para deputados federais no bairro Mitte, em Berlim, estão paralisadas.O motivo: rachaduras no concreto do chão deixam passar umidade.O vazamento exige que o prédio ainda em construção seja saneado. A obra prevista para ser entregue em 2014 tem custos adicionais estimados em 46,6 milhões de euros.

Uma árvore de 400 anos vai virar obra de arte em Oberursel, perto de Frankfurt. Em um concurso, foi escolhido o projeto de 77 mil euros, que prevê cercar a velha árvore com uma caixa metálica sem paredes. Quando pronto, o local será usado para leituras. Resta saber se a instalação em um remoto local junto a uma rodovia movimentada atrairá interessados.

Depois de um túnel para pedestres em Dresden ter sido inundado várias vezes por enchentes no rio Elba, a cidade decidiu fechar o túnel com concreto e instalou semáforos sobre ele, para a passagem de pedestres. A União Alemã de Contribuintes afirma que consertar o túnel para que não alagasse mais custaria apenas a metade.