Käfer, Beetle ou simplesmente Fusca: ele é, até hoje, um dos carros mais queridos no Brasil.

Chegou a ser o mais vendido no mundo, com 22 milhões de unidades. Mas o Fusca tem um passado controverso, ligado ao regime nazista. A história começa em 1938, com a pedra fundamental da fábrica da Volkswagen. A promessa de Hitler era de um carro popular, que todos pudessem comprar. O modelo original foi projetado por Ferdinand Porsche.

Na Alemanha dos anos 50, acabou virando símbolo de liberdade. E, na década seguinte, se tornou estrela de cinema com o personagem "Herbie". O último Fusca foi produzido em 2003, no México.