Segundo a Federação da Indústria Automobilística Alemã (VDA), as exportações alemãs de automóveis no mês de julho caíram 6% em relação ao mesmo período de 2007. Além disso, pela segunda vez consecutiva, o número de novos licenciamentos no país subiu apenas 1,5% no mês passado, acresceu a federação.

"O mercado alemão continuará não permitindo a esperada dinâmica após o difícil ano de 2007", comentou a VDA. No entanto, a federação mantém seu prognóstico para o ano corrente e espera uma leve recuperação do mercado de 3,15 para 3,2 milhões de novos licenciamentos.

Especialistas consideram até mesmo esta contida recuperação otimista demais. O aumento dos preços do aço, do cobre e do alumínio prejudicam o setor. Ao mesmo tempo, a inflação e os altos preços dos combustíveis diminuem o interesse do consumidor. A Daimler pretende reduzir a produção de várias fábricas até o final de 2008 e a BMW já diminuiu seus prognósticos de lucro para este ano.

Carros menores, mais econômicos

Mesmo assim, fabricantes alemães puderam elevar para 66,4% sua parcela no mercado alemão de automóveis nos primeiros sete meses do ano. Entretanto, os consumidores alemães apostam cada vez mais em carros menores, mais econômicos.

O Departamento Federal de Transportes Motorizados (KBA) informou que os licenciamentos de carros pequenos aumentaram em 17,4%. O interesse do consumidor pelo minicarro Smart, por exemplo, aumentou em 32,7%.

Segundo o KBA, é notável o acréscimo da demanda por automóveis movidos a gás liquefeito (210,6%) e a gás natural (45,3%) em relação ao ano anterior. No entanto, a porcentagem de 1% relativa a novas licenças de automóveis movidos a gás ainda é muito pequena, explicou o KBA.

No geral, a demanda de automóveis do mercado interno diminuiu cinco pontos percentuais em julho deste ano e a tendência é continuar caindo, segundo estimativas da Federação da Indústria Automobilística Alemã (VDA). Além das turva conjuntura, a VDA culpa o elevado preço dos combustíveis pelo impacto no mercado alemão.

Arrefecimento das exportações

As exportações alemãs de automóveis também sofreram uma considerável queda de 6% em relação ao mesmo mês do ano passado. O arrefecimento das exportações freou a tradicionalmente fraca produção do mês de julho, quando apenas 435.300 automóveis deixaram as linhas de montagem do país.

A boa notícia vem dos Estados Unidos, onde os consumidores também apostam cada vez mais em carros pequenos. No difícil mercado norte-americano, as marcas alemãs puderam constatar um aumento de vendas de 7%.

Enquanto isso, para enfrentar o problema da queda de vendas do mercado interno, a VDA e a Federação da Indústria Automobilística Internacional (VDIK) exigem de políticos que revejam a suspensão de abater do imposto de renda a taxa correspondente à distância percorrida entre a casa e o trabalho, assim como cobram maior clareza sobre o novo imposto de emissão de substâncias tóxicas.