Lufthansa anuncia prejuízo recorde de 6,7 bilhões de euros
4 de março de 2021
Conglomerado aéreo tem pior ano da sua história por causa da pandemia de covid-19. Para 2021, companhia alemã já faz projeção menos otimista do que antes.
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A empresa aérea Lufthansa anunciou nesta quinta-feira (04/03) um prejuízo recorde de 6,7 bilhões de euros em 2020 devido ao impacto da pandemia de covid-19. Um ano antes ela havia registrado lucro de 1,2 bilhão de euros.
O conglomerado alemão, que engloba também as subsidiárias Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Eurowings, espera que haja uma retomada no setor de transportes de passageiros em 2021, apesar de prever mais um ano no vermelho.
O ano que passou foi "o mais desafiador na história da empresa", afirmou o presidente Carsten Spohr durante a apresentação do balanço, em Frankfurt. O setor da aviação passa por uma crise sem precedentes por causa da pandemia.
No ano passado, a Lufthansa foi socorrida com recursos estatais pelos governos da Alemanha, da Suíça, da Bélgica e da Áustria. Foram oferecidos 9 bilhões de euros, dos quais a empresa comunicou ter usado 3,3 bilhões e já devolvido 1 bilhão. Nova ajuda não será necessária, afirmou a direção.
Números em queda e uma boa notícia
Spohr disse que as medidas adotadas por governos para conter o avanço do novo coronavírus levaram a uma queda sem igual na demanda por viagens aéreas.
Em 2020, a Lufthansa operou com apenas 31% da sua capacidade. O número de passageiros chegou a 36,4 milhões, ou 25% do total do ano anterior.
O faturamento caiu de 36,4 bilhões em 2019 para 13,6 bilhões de euros em 2020. A empresa já eliminou 28 mil postos de trabalho e emprega hoje 110 mil pessoas. Dez mil postos de trabalho ainda estão na mira.
A Lufthansa espera retornar neste ano a 40% ou até 50% da oferta anterior de voos. A previsão anterior era de 60%. Um regresso a 90% em relação aos níveis de 2019 só deverá ocorrer em meados da década.
A única boa notícia veio do transporte de cargas, que teve lucro de 772 milhões de euros. No ano anterior, dera lucro de apenas 1 milhão de euros.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) comunicou na semana passada que o tráfego global deverá ficar neste ano entre 33% e 38% do registrado em 2019, uma recuperação mais lenta do que o esperado.
as/ek (Lusa, AFP, DPA, Reuters)
Por dentro do maior avião de passageiros do mundo
O Airbus A380 da Emirates começa a voar de Dubai para São Paulo. Voo é repleto de mimos para os passageiros da primeira classe, como a suíte privativa e ducha.
Foto: Emirates Airline
Rota diária entre Dubai e São Paulo
A Emirates Airline substitui o Boeing 777 pelo Airbus A380 (foto) no trajeto entre Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, e o aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, a partir de 26 de março de 2017. A empresa é a maior operadora de A380 no mundo, com 92 aeronaves do modelo em sua frota e mais de 50 encomendas em andamento. Será a primeira rota comercial regular com um A380 para a América do Sul.
Foto: Emirates Airline
Classe econômica
O A380 da rota para São Paulo tem configuração de três classes, oferecendo um total de 491 assentos, com 14 suítes na primeira classe, 76 poltronas na classe executiva e 401 na econômica (foto). Esta última possui poltronas confortáveis, e todas as aeronaves A380 possuem Wi-Fi gratuita e tomadas nos assentos – seja para relaxar, trabalhar no laptop ou estar conectado à internet durante o voo.
Foto: Emirates Airline
15 horas de voo
As poltronas da classe econômica oferecem um amplo espaço para as pernas, e as luzes ambientes ajudam o passageiro a se ajustar às novas zonas horárias. O voo entre Dubai e São Paulo tem duração de quase 15 horas. Se bater uma saudade, o passageiro pode até ligar para familiares e amigos que estão em terra: o avião oferece serviços de roaming de dados e telefonia celular.
Foto: Emirates Airline
Entretenimento para muitas horas de voo
O avião tem um sistema de entretenimento a bordo para ninguém botar defeito: são mais de 2.500 canais à escolha e em vários idiomas que oferecem filmes e séries, programas de televisão, canais de notícias internacionais, opções musicais e jogos de videogame. Os filmes possuem, ainda, legenda e audiodescrição para deficientes visuais e auditivos.
Foto: Emirates Airline
Classe executiva
Os passageiros da classe executiva contam com uma mesa lateral com espaço para trabalhar. Se der sede entre a escrita de um e-mail e outro, é só escolher uma bebida entre as várias que estão em seu próprio minibar e, ainda, relaxar com o entretenimento de bordo.
Foto: Emirates Airline
Assentos totalmente reclináveis
Se os passageiros estiverem cansados, basta transformar o assento em uma potrona-leito, com um colchão confortável e um cobertor. A companhia oferece assentos totalmente reclináveis em todas os aviões A380. E o conforto não para por aí: os clientes da classe executiva recebem kits de amenidades com produtos exclusivos de uma marca italiana famosa.
Foto: Emirates Airline
Informações a um toque de distância
Pelo sistema de entretenimento, os passageiros – além de assistirem a filmes, séries e ouvirem música –, ficam sabendo de tudo que está acontecendo no mundo pelas notícias, podem acompanhar a rota do avião e ver exatamente sobre qual ponto da Terra estão voando. Além disso, é possível checar as imagens das câmeras localizadas na parte externa e admirar a vista do lado de fora da aeronave.
Foto: Emirates Airline
Lounge a 12 mil metros de altura
Os passageiros da primeira classe e da executiva podem desfrutar ainda de um ambiente acolhedor a 12 mil metros de altura. No lounge, os clientes podem esticar as pernas, degustar coquetéis e uma seleção de petiscos e, claro, bater um bom papo e fazer novas amizades.
Foto: Emirates Airline
Escada entre os dois decks
Em seu interior, o Airbus A380 possui escadas que levam do andar inferior – onde está localizada a classe econômica – ao superior – onde estão as classes primeira e executiva.
Foto: Emirates Airline
Suíte privativa na primeira classe
Os passageiros da primeira classe podem aproveitar da privacidade ao fechar as portas de sua suíte privativa. Nela, eles encontram um assento totalmente reclinável que se transforma em um colchão para dormir ou, simplesmente, para relaxar lendo um livro e tomando uma taça de vinho ou champanhe.
Foto: Emirates Airline
Pijama especial
Mas, se não estiverem cansados e quiserem bater papo com o vizinho, os clientes precisam só abaixar a divisória. Em voo longos, os passageiros da primeira classe recebem um kit com roupa de dormir com hidratação ativa para deixar a pele suave durante a viagem. O tecido libera um composto de algas marinhas, rico em nutrientes naturais, evitando a desidratação da pele e estimulando a circulação.
Foto: Emirates Airline
Refeições gourmet
Os clientes da primeira classe podem escolher uma variedade de refeições com vários pratos, pedir um petisco saboroso ou beber vinhos finos, coquetéis, variadas marcas de champanhe, cerveja, destilado e bebidas quentes e frias. E o melhor: o cliente pode fazer o pedido sempre que desejar.
Foto: Emirates Airline
Comida sem graça?
Geralmente, passageiros reclamam do almoço ou jantar servido na classe econômica. Mas, na primeira classe, os clientes recebem pratos criados por chefs renomados e com ingredientes frescos e locais. E nada de embalagens de metal e plástico, e talheres de plástico: as refeições são servidas em pratos de porcelana e talheres exclusivos de marcas famosas.
Foto: Emirates Airline
Banho a 12 mil metros de altura
Nada como um bom banho para relaxar e refrescar depois de algumas horas de sono na suíte privativa para chegar com um ar fresco no destino. Essa comodidade, porém, só pode ser usada pelos passageiros da primeira classe. Para a ducha, os clientes recebem uma seleção de produtos de banho de uma marca italiana e produtos exclusivos de algas marinhas orgânicas.