Lufthansa já teve mais de 18 mil voos cancelados em 2018
17 de outubro de 2018
Companhia aérea anuncia investimentos, aeronaves e tripulações de reserva e quer repartir custos de atrasos com aeroportos. Operação parcialmente caótica é atribuída também a mau tempo, greves e falta de funcionários.
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Cerca de 18 mil voos do Grupo Lufthansa foram cancelados neste ano até o final de agosto, segundo dados da própria companhia aérea alemã – o que equivale à média diária de mais de 60 voos. Depois de uma operação parcialmente caótica, com milhares de cancelamentos de voos, especialmente durante o verão europeu, a Lufthansa anunciou planos de melhorias.
Medido no número total de voos, cerca de 2% dos voos das empresas Lufthansa, Eurowings, Swiss e Austrian foram afetados. Nos primeiros oito meses deste ano, o Grupo Lufthansa completou cerca de 814 mil voos, cerca de 3.350 por dia.
A quantidade de voos cancelados equivaleria ao mesmo se o aeroporto de Frankfurt, maior hub da Lufthansa, tivesse ficado completamente fechado por duas semanas, afirmou o membro do conselho executivo da companhia aérea, Harry Hohmeister, em entrevista ao jornal alemão Hamburger Abendblatt, publicada nesta quarta-feira (16/10).
Além disso, houve inúmeros atrasos que impossibilitaram os passageiros de alcançarem seus voos de conexão. Hohmeister afirma entender a frustração dos passageiros. "Nossos clientes esperam confiabilidade de nós, com razão", disse.
Hohmeister anunciou planos de investimento no valor de 250 milhões de euros. A Lufthansa colocará à disposição aeronaves e tripulações adicionais – em Frankfurt, por exemplo, encontram-se dois aviões reservas desde o meio do ano.
"Vamos aumentar ainda mais o número também em Munique", garantiu. Além disso, 600 novos funcionários farão parte do departamento de controle de qualidade, e nove aviões Airbus A320 foram comprados para compensar o atraso na entrega de outra encomenda.
Grande parte das causas de cancelamentos e atrasos não pode ser atribuída às companhias aéreas, mas em outros setores da aviação, como no controle do tráfego aéreo, nos controles de segurança e no transporte de bagagem. Hohmeister pleiteou uma distribuição mais equitativa dos custos pelos atrasos. "Vamos falar com os nossos parceiros no sistema aéreo, tais como aeroportos e os responsáveis pela segurança aérea", afirmou.
O Grupo Lufthansa emitiu no meio do ano um pedido de desculpas pelos cancelamentos e atrasos de voos. Segundo dados da própria companhia aérea, a Lufthansa cancelou mais voos no primeiro semestre de 2018 do que em todo o ano de 2017. Além do mau tempo e de contínuas greves de controladores de tráfego aéreo, a Lufthansa também sofreu com escassez de aeronaves e de funcionários.
Todos os anos, a consultoria Skytrax elege as melhores empresas aéreas do mundo. Em 2016, os três primeiros lugares do "Oscar" da indústria da aviação foram para Emirates, Qatar Airways e Singapore Airlines.
Foto: picture-alliance/dpa/B. Roessler
#57: Latam Brasil
No ranking das 100 melhores do "Oscar" da indústria da aviação mundial, a Latam Brasil (em 2016 ainda TAM) ficou na 57ª posição. A empresa, a maior do Brasil no mercado internacional, pretende criar um hub no Nordeste para voos internacionais, possivelmente para os EUA, Europa e América do Sul. Na disputa estão três estados: Ceará, Pernambuco e Rio Grande do Norte.
Foto: Divulgação/Latam Brasil
#55: Azul Linhas Aéreas
A Azul ficou na 55ª colocação no ranking de 100 empresas. Ela recebeu o prêmio de melhor low-cost da América do Sul e, ainda, de melhor equipe de funcionários da América de Sul. A empresa planeja avançar mais ainda no mercado internacional: além de já voar para Lisboa, Fort Lauderdale, Orlando, Montevidéu e Caiena, a empresa estreará frequências para Buenos Aires e Santa Cruz de la Sierra.
Foto: Divulgação/Azul Linhas Aéreas Brasileiras
#10: Lufthansa
A Lufthansa é a maior companhia alemã e, juntamente com suas subsidiárias Eurowings, Swiss, Austrian Airlines e Brussels Airlines, serve 255 destinos em 101 países. O Grupo Lufthansa tem uma frota total de cerca de 600 aviões, e encomendas de 214 aeronaves, incluindo o Airbus A350 e o A321neo. A empresa levou os prêmios de melhor empresa da Europa Ocidental e melhor aérea transatlântica.
Foto: picture-alliance/dpa/B. Roessler
#9: Qantas Airways
Criada em 1920, a companhia áerea de bandeira australiana conta com cerca de 120 aeronaves e voa para mais de 20 destinos domésticos e 21 internacionais em 14 países na África, Américas, Ásia, Europa e Oceania. Entre os prêmios que recebeu em 2016 da Skytrax estão o de melhor aérea australiana no Pacífico e de melhor equipe de funcionários na Austrália.
Foto: picture-alliance/dpa
#8: EVA Air
Fundada em 1989, a segunda maior empresa de Taiwan voa atualmente para mais de 60 destinos internacionais na Ásia, Austrália, Europa e América do Norte com uma frota de mais de 70 aeronaves. Em junho de 2013, a companhia se tornou membro da aliança Star Alliance. A aérea recebeu os prêmios de melhor aérea transpacífica e, ainda, de melhor conforto na classe executiva.
Foto: picture-alliance/dpa/R.B. Tongo
#7: Turkish Airlines
Fundada em 1933 com uma frota de apenas cinco aeronaves, a empresa turca é a que voa para mais países do que qualquer outra companhia: 289 cidades em 116 nações com uma frota de cerca de 300 aviões. Entre outros prêmios, a aérea – que voa de Istambul para São Paulo e da capital paulista para Buenos Aires – recebeu o de melhor companhia europeia e de melhor catering da classe executiva.
Foto: AFP/Getty Images/O. Kose
#6: Etihad Airways
A empresa com sede em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, tem uma frota de mais de 120 aeronaves e voa para mais de 110 destinos em todo o mundo. A companhia, fundada em novembro de 2003, anunciou que deixará de voar para São Paulo no final de março de 2017. Entre outros prêmios, a aérea levou o de melhor primeira classe do mundo e, ainda, de melhor poltrona de primeira classe.
Foto: picture-alliance/dpa/M. Scholz
#5: ANA All Nippon Airways
Criada em 1952, a companhia japonesa opera 72 rotas internacionais e 115 domésticas, e voa com uma frota de 240 aeronaves. Entre os prêmios, a empresa ganhou de melhor serviço em aeroporto. A aérea, que não voa para o Brasil, foi a primeira cliente do Boeing 787 e é a maior operadora do Dreamliner no mundo. Na foto, um avião da ANA com pintura especial em homenagem ao filme Star Wars.
Foto: Reuters/Y.Shino
#4: Cathay Pacific
A empresa de Hong Kong, que não voa para o Brasil, possui uma frota de 147 aviões de passageiros e cargueiros, e a média de idade de suas aeronaves é de oito anos. Ela voa para 177 destinos em 44 países, incluindo serviços próprios com aeronaves de passageiros ou em codeshare com outras companhias. Ela recebeu os prêmios de melhor limpeza de cabines e de lounge de primeira classe.
Foto: Getty Images/AFP/L. Fievet
#3: Singapore Airlines
A empresa aérea nacional de Cingapura tem 103 aviões em sua frota e voa para mais de 60 destinos em 35 países. Ela recebeu em 2016 o prêmio de melhor empresa aérea na Ásia e, ainda, o de melhor poltrona de classe executiva. Por causa da crise econômica brasileira, a companhia deixou de voar entre São Paulo e Cingapura, via Barcelona, no dia 20 de outubro de 2016.
Foto: Airbus S.A.S. 2016/photo: MasterFilms, H. Gousse
#2: Qatar Airways
Com sede em Doha, a Qatar Airways é a empresa aérea nacional do Catar. Fundada em 1997, ela oferece mais de 150 destinos e tem 192 aviões de passageiros e carga. Ela recebeu o prêmio de melhor companhia aérea da Skytrax em 2011, 2012 e 2015 e, em 2016, entre outras premiações, ficou com a de melhor classe executiva. A companhia voa para São Paulo e também atenderá o Rio de Janeiro em 2017.
Foto: Flickr/Qatarairways
#1: Emirates
Fundada em 1985 e com base em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, a empresa tem uma frota de 255 aeronaves, incluindo o número recorde de 92 Airbus A380 (foto) – o maior avião de passageiros do mundo. A empresa, que voa para 154 destinos em 83 países, trocará o Boeing 777 usado na rota para São Paulo por A380. Além do prêmio de melhor empresa aérea, ela ganhou o de melhor entretenimento de bordo.