Paris pretende subsidiar compra de bicicletas elétricas
16 de setembro de 2019
Conselho da região de Île-de-France, que inclui a capital francesa, planeja oferecer até 500 euros para cidadãos que desejarem comprar uma e-bike em 2020, independente de sua situação econômica.
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A partir de fevereiro de 2020, os 10 milhões de residentes de Paris e arredores vão passar a receber até 500 euros (2.250 reais) em ajuda financeira para a compra de uma bicicleta elétrica.
Valérie Pécresse, presidente do Conselho Regional de Île-de-France, a região que cerca a capital francesa, revelou ao jornal Le Parisien ter apresentado uma proposta para fornecer subsídios à compra de bicicletas elétricas. O programa deve incluir todos residentes de Île-de-France "independentemente de sua situação econômica".
Segundo Pécresse, o programa prevê que as autoridades financiem até 50% do valor de uma bicicleta, com limite máximo de 500 euros de participação. Dessa forma, alguém que deseje comprar uma bicicleta de 800 euros poderá conseguir um abatimento de 400 euros, e assim por diante. No entanto, é provável que os subsídios sejam usados até o teto de 500 euros, já que uma boa bicicleta elétrica pode custar até 2 mil euros (9 mil reais) na França.
"Quero que todos os residentes tenham o mesmo direito à mobilidade elétrica e a um tipo de transporte mais limpo, principalmente em áreas pequenas e médias, e com muitas colinas", disse Pécresse.
A previsão é que o programa de subsídio tenha início em fevereiro, período em que as autoridades esperam que o programa de teste de e-bike Veligo, que atende a região metropolitana de Paris, já tenha se consolidado.
Desde o início de setembro, o programa Veligo permite aos moradores alugarem bicicletas eletrônicas em longo prazo – por até seis meses – a uma taxa de 40 euros por mês (metade pode ser financiada pelo empregador). No nível municipal, Paris já conta com um programa semelhante, chamado Velib.
Planeja-se disponibilizar inicialmente 10 mil bicicletas elétricas na área da grande Paris, com previsão de dobrar o número, no que pode vir a se tornar o maior programa de aluguel de bicicletas elétricas do mundo.
"O subsídio de 500 euros deve ser um incentivo para a compra", disse Pécresse. Sua agência espera triplicar o uso de bicicletas na área até 2021. Hoje, esse tipo de transporte representa menos de 2% das viagens diárias na região de Paris.
Programas de subsídios para bicicletas elétricas estão sendo lançados em várias grandes cidades do mundo, ao mesmo tempo em que as prefeituras tentam reduzir o tráfego de veículos e a poluição. A Suécia, Noruega, Escócia e Portugal estão entre os países que passaram a investir na infraestrutura para bicicletas elétricas e a disponibilizar empréstimos e subsídios sem juros aos cidadãos que desejem adquirir essa forma de transporte.
Bicicletas elétricas podem facilmente atingir velocidades de até 25 quilômetros por hora, e as baterias recarregáveis têm capacidade de cobrir uma distância de 75 quilômetros por carga.
As paisagens e a infraestrutura das ciclovias de longa distância na Alemanha convidam para fazer férias sobre duas rodas. Conheça as rotas preferidas dos alemães, segundo uma pesquisa do clube alemão de ciclismo.
Foto: DW
10º lugar – Ciclovia do Mosela
Esta ciclovia ao longo do rio Mosela começa na França. O trecho alemão tem 239 km e vai de Perl a Koblenz. A maior parte da rota é plana, margeando o rio, e muitas vezes longe do trânsito de carros. Ao longo do percurso, há muitos vinhedos, vinícolas e castelos.
Foto: picture-alliance/dpa/F.Kleefeldt
9º lugar - Ciclovia do rio Ems
A ciclovia de 375 km começa na nascente do rio, em Schloss Holte-Stukenbrock, no estado da Renânia do Norte-Vestfália, e vai até a foz do Ems, em Emden, no Mar do Norte. Entre as atrações da rota estão Münster, a cidade alemã das bicicletas; o mosteiro Marienfeld, do século 12; o estaleiro de navios de cruzeiro Meyer Werft, em Papenburg; além de paisagens com canais, eclusas e moinhos de vento.
Foto: picture-alliance/HB-Verlag
8º lugar - Ciclovia dos lagos de Constança e Königssee
Esta rota de 418 km liga dois lagos no sul da Alemanha. Saindo de Lindau, passando pela idílica região de Allgäu, dos lagos Tegernsee, Schliersee e Chiemsee, culminando em Berchtesgaden e no lago Königssee. Mas, atenção, é preciso condicionamento: ao final, você terá subido mais de 3400 metros. Tudo com uma linda panorâmica dos Alpes e belos castelos, como o Neuschwanstein.
Foto: picture-alliance/HB Verlag
7º - Ciclovia da costa do Mar Báltico
Esta rota de 798 km vai de Flensburg, na fronteira com a Dinamarca, até Swinemünde, junto à Polônia. Além de ser praticamente plana, oferece as típicas atrações costeiras, como parques naturais com aves. Tem ainda a ponte Fehmarnsund, de quase um quilômetro de extensão e a 67 metros sobre o mar. Outras atrações na rota são as cidades de Travemünde, Lübeck, Wismar, Stralsund e Greifswald.
Foto: Fotolia/Herbert Gorges
6º - Ciclovia do rio Weser
A ciclovia de 515 quilômetros ao longo do rio Weser atravessa vários estados alemães. Entre as atrações, estão Bremen, a menor cidade-estado da Alemanha; Bremerhaven, uma das maiores cidades portuárias da Europa; Hannoversch Münden, Porta Westfalica e Cuxhaven.
Foto: picture-alliance/dpa
5º - Ciclovia do vale do Ruhr
Esta ciclovia de 230 km ao longo do rio Ruhr, no oeste da Alemanha, começa na nascente, em Winterberg, e termina na foz, em Duisburg-Ruhrort. O vale do Ruhr é uma antiga região mineradora. Os trechos com as paisagens mais bonitas são de Winterberg a Bestwig e de Schwerte a Mülheim, passando por Hattingen.
Foto: picture-alliance/dpa/M. Kusch
4º lugar - Ciclovia do Reno
Esta rota ao longo do Reno tem 1230 km e vai de sul a norte da Alemanha, ou seja, de Koblenz a Emmerich. Um trecho clássico são os 190 km entre Mainz e Colônia, com as encostas rochosas, vinhedos e castelos da Idade Média.
Foto: picture alliance/R. Hackenberg
3º lugar - Ciclovia do Danúbio
O trecho alemão da ciclovia tem 609 km e cruza o país. Ela começa na nascente do rio, em Donaueschingen, e segue até Passau, na fronteira com a Áustria. Ao longo da rota, vale a pena visitar a catedral de Münster, as cidades de Ingolstadt e Regensburg, e ainda a abadia beneditina de Vilshofen, com um museu sobre a vida de antigas tribos africanas. A catedral de Passau tem o maior órgão do mundo.
Foto: picture alliance/H. Punz/picturedesk.com
2º lugar - Ciclovia do Meno
Esta rota de 595 km foi a primeira ciclovia alemã a receber o máximo de cinco estrelas na avaliação do clube alemão de ciclismo ADFC. O trajeto liga Bayreuth a Mainz, sendo 90% asfaltados e quase 80% com 2,5 m de largura. Ao longo dela, há muitas cidades de valor histórico e cultural. Ochsenfurt, por exemplo, é do século 8º. Além de Frankfurt, há Mainz, onde os rios Meno e Reno se encontram.
Foto: picture-alliance/dpa
1º lugar - Ciclovia do Elba
A rota ao longo do segundo maior rio da Alemanha foi eleita pela décima vez seguida a melhor para turismo sobre duas rodas. O que não é surpresa: ela oferece paisagens de mar e montanha, e ao mesmo tempo muita cultura. A rota de 840 km vai de Schöna, junto à República Tcheca, até Cuxhaven, no Mar do Norte, passando por Dresden, Meissen, Hamburgo, e ainda vários patrimônios da humanidade da Unesco.