Ao menos cinco passageiros morreram. Aeronave da Guarda Nacional de Porto Rico realizava voo de treinamento. Viagem era a última da aeronave que tinha mais de 60 anos de uso.
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Um avião militar de carga caiu nesta quarta-feira (02/05) nas proximidades do aeroporto internacional Savannah/Hilton, no estado da Geórgia, nos Estados Unidos. Pelo menos, cinco passageiros morreram.
A aeronave, um Hercules C-130 da Guarda Nacional de Porto Rico, caiu por volta das 11h30 (horário local), enquanto realizava um voo de treinamento. O acidente provocou uma grande explosão e a uma gigante coluna fumaça.
Segundo o porta-voz da Guarda Nacional de Porto Rico, Paul Dahlen, o avião leva nove pessoas a bordo. Ele não confirmou se todos morreram, apenas afirmou que as imagens do acidente falam por si.
As causas do acidente estão sendo investigadas. O voo era o último do avião tinha mais de 60 anos de uso e seria aposentado.
Este acidente acontece em um momento delicado para o Departamento de Defesa americano, depois que recentemente uma investigação jornalística indicou que houve um aumento de 38% no número de incidentes em aeronaves militares ao longo dos últimos cinco anos.
De acordo com a investigação, cuja validade foi reconhecida pelo Pentágono, desde 2013 aconteceram cerca de 5.500 incidentes em aeronaves militares tripuladas, nos quais morreram 133 membros das forças armadas, o que representa um aumento de quase 40% em relação a 2012.
CN/efe/lusa/afp/ap
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50 anos do Boeing 737
Há meio século ele fez seu voo inaugural. Apesar da forte concorrência do Airbus A320, o Boeing 737 é atualmente o modelo mais vendido na história da aviação mundial.
Foto: picture alliance/ZUMA Press/L. Faerberg
Boeing preenche lacuna
Na década de 1960, as viagens aéreas entraram na moda. Tanto nos EUA como na Europa, o mercado de trajetos de média distância cresceu rapidamente. Naquela época, Lufthansa e United Airlines ainda não haviam comprado modelos de médio alcance – e isso foi uma oportunidade para a Boeing. A foto mostra um dos primeiros modelos 737, durante sua fabricação em Seattle, EUA.
Foto: picture-alliance/dpa/Lufthansa
Lufthansa foi primeira cliente do modelo
O voo inaugural do Boeing 737 foi realizado em 9 de abril de 1967. Nesse mesmo ano, a Lufthansa se transformou na primeira cliente do modelo. Com a aeronave, a companhia aérea alemã podia transportar cerca de 100 passageiros e voar até 3.400 quilômetros. A empresa usa o 737 especialmente em suas rotas europeias.
Foto: picture-alliance/dpa/Lufthansa
Sob a sombra do Outono Alemão
Também faz parte da história da Boeing: em 1977, um modelo 737 batizado de "Landshut" foi sequestrado por quatro terroristas palestinos, que mataram o comandante. Mais tarde forças especiais alemãs libertaram os 86 passageiros e restante da tripulação. Depois do incidente, o avião continuou transportando passageiros da Lufthansa até ser vendido pela empresa em 1985, só sendo aposentado em 2008.
Foto: picture-alliance/AP Images
Cockpit analógico
As aeronaves estão em constante evolução. Enquanto os primeiros pilotos e pilotas da Lufthansa ainda se sentavam atrás de instrumentos analógicos, a fabricante americana de aviões desenvolveu a tecnologia empregada no modelo de forma gradual. No início da década de 1980, pela primeira vez a Boeing alterou o 737 em grande escala, e a cabine de pilotos recebeu telas.
Foto: Roland Fischer, Lufthansa
Menos espaço para as pernas
O Boeing 737 mudou do ponto de vista dos passageiros: uma iluminação mais suave, bagageiros maiores e melhor ventilação tornaram as viagens aéreas mais agradáveis. No entanto, os passageiros da classe econômica passaram a ter menos espaço para as pernas, com a redução da distância entre os assentos.
Foto: picture-alliance/dpa/K. D. Gabbert
Consumo de combustível deve ser baixo
Atualmente não são apenas os passageiros que devem caber em maior número dentro do avião. O consumo de combustível também deve ser baixo. Dada a baixa altura da aeronave, os motores do 737 foram concebidos pela Boeing com um achatamento na sua parte inferior, e se diferenciam do aspecto redondo das turbinas de outros modelos.
Foto: picture-alliance/dpa/M. Gambarini
Popular entre as empresas de baixo custo
Com um total de 13.824 encomendas (até fevereiro de 2017), o 737 é atualmente o avião de passageiros mais vendido na história da aviação. Particularmente as companhias aéreas de baixo custo, cujas frotas muitas vezes consistem de só um modelo de aeronave, compram dezenas de unidades de uma só vez.
O Airbus A320 foi lançado no mercado no final da década de 1980, e também se tornou sucesso de vendas. No período de 30 anos, o modelo da fabricante europeia, com 13.061 encomendas (até fevereiro de 2017), não fica tão longe do recorde do Boeing 737.
Foto: picture-alliance/ dpa
Renascimento aos 50 anos de idade
Após a Airbus anunciar a remodelação da família A320, a Boeing reformulou também o 737. O modelo 737 MAX transportará mais passageiros e consumirá menos combustível, e as primeiras aeronaves serão entregues em 2017, pontualmente para o 50º aniversário da aeronave.