Ministro dos Transportes afirmou que cortes em dois pontos de cabos foram um ataque intencional e direcionado.
Parte norte da Alemanha foi a mais afetadaFoto: Bodo Marks/dpa/picture alliance
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Dezenas de trens ficaram parados neste sábado (08/10) na Alemanha, causando transtornos aos passageiros. No começo da tarde, o ministro dos Transportes, Volker Wissing, afirmou que o motivo foi uma "sabotagem", "direcionada e intencional". Segundo ele, cabos foram cortados intencionalmente em dois pontos. A Polícia Federal investiga o caso e ainda não há suspeitos.
"Temos uma cena de crime em Berlim-Höhenschönhausen e outra na Renânia do Norte-Vestfália", afirmou o ministro.
A Deutsche Bahn, empresa alemã de trens, já havia citado a sabotagem como o motivo das falhas.
"Devido à sabotagem de cabos, indispensáveis para o tráfego de trens, a Deutsche Bahn teve que interromper o tráfego de trens no norte por quase três horas nesta manhã", disse um porta-voz da empresa.
Mesmo após a retomada do tráfego ferroviário, continuaram correndo atrasos e interrupções.
"Temos que assumir que atos intencionais paralisaram o tráfego ferroviário no norte da Alemanha por várias horas. Cabos essenciais para o tráfego ferroviário foram cortados em dois lugares. O pano de fundo ainda não está claro, a Polícia Federal está investigando sob alta pressão", escreveu no Twitter a ministra do Interior, Nancy Faeser.
Norte é o mais afetado
Os principais trechos afetados ficam no norte do país, nas cidades-Estados de Bremen e Hamburgo e nos Estados da Baixa Saxônia e Schleswig-Holstein. Os trens de alta velocidade ICE entre Berlim, Hannover e o Estado da Renânia do Norte-Vestfália também foram afetados.
Telas de informação de chegadas e partidas ficaram fora do ar em alguns locaisFoto: Moritz Frankenberg/dpa/picture alliance
Algumas rotas internacionais também foram afetadas. Os trens de ida e volta de e para Berlim via Amsterdã foram completamente cancelados. Enquanto isso, os trens de e para as cidades dinamarquesas de Copenhague e Aarhus terminariam/começariam em Padborg, no sul da Dinamarca.
A Deutsche Bahn informou que passageiros prejudicados poderão usar os tickets com flexibilidade até sete dias após o término da interrupção. Quem não quiser mais viajar, poderá pedir o reembolso do valor da passagem.
Atrasos e cancelamentos de trens tornaram-se uma ocorrência mais rotineira nos últimos anos na Alemanha. No entanto, a interrupção deste sábado ocorre após relatos de atos de sabotagem direcionados aos gasodutos Nord Stream 1 e 2, no final de setembro, o que levou a Otan e a União Europeia a alertarem sobre a proteção de infraestrutura crítica.
le (AFP, dpa, ots)
As mais belas estações de trem da Europa
Trens são muito populares no continente. Eles cobrem desde distâncias curtas até as mais longas, como Paris a Londres, e levam os passageiros a imponentes estações. Confira aqui as sete mais impressionantes delas.
Foto: Fotolia/Sascha F.
O melhor da Bélgica
A Estação Central de Antuérpia é uma das mais impressionantes estações de trem do mundo. Em 2009, ela foi eleita pela revista americana "Newsweek" a quarta estação mais bonita do mundo. Ela foi construída entre 1895 e 1905.
Foto: Fotolia/Sascha F.
Haja vidro
A Estação Central de Berlim não poderia ser mais diferente da de Antuérpia. Vidro é a principal característica da construção, que foi finalizada em 2005. Ela está localizada no lugar da antiga estação Lehrter, que foi destruída durante a Segunda Guerra Mundial. A Estação Central de Berlim pode até estar na capital alemã, mas não é a estação mais movimentada da Alemanha.
Foto: Fotolia/kreativtraum
A mais movimentada da Alemanha
A estação de trem alemã que recebe o maior número de passageiros é a de Hamburgo. Cerca de 450 mil pessoas passam pela estação central da cidade a cada dia, o que faz dela a segunda mais movimentada da Europa. A estação também liga a Dinamarca à Europa Central – passageiros podem pegar um trem de alta velocidade de Hamburgo a Copenhague.
Foto: Fotolia/kameraauge
Conectando o continente
A estação de trem Gare du Nord, em Paris, é a mais movimentada da Europa. Com uma circulação anual de 190 milhões de pessoas, é também a estação mais movimentada do mundo fora do Japão. A Gare du Nord tem trens diretos para Bélgica, Alemanha, Holanda e Reino Unido.
Foto: Bertrand Guay/AFP/Getty Images
O outro lado do canal
Da estação mais movimentada da Europa, é possível ir diretamente ao centro financeiro do continente, Londres, – mais precisamente, à estação St Pancras. Ela foi inaugurada em 1868, mas o prédio neogótico passou por uma reforma no valor de centenas de milhões de dólares e se tornou um marco da capital britânica.
A Estação Budapest-Nyugati (Estação do Oeste de Budapeste) foi construída pela Eiffel Company, empresa fundada pelo responsável por desenhar a Torre Eiffel, em Paris. É uma das três estações de trem mais importantes da capital da Hungria.
Foto: imago/Volker Preußer
No coração da Croácia
Em croata, "Zagreb Glavni Kolodvor" significa Estação Central de Zagreb. É a maior estação da capital da Croácia e foi inaugurada em 1892.
