Montadora aceita pagar multas no total de 4,3 bilhões de dólares e admitirá culpa em acusações para encerrar processos sobre o escândalo de emissões. Acordo precisa ser aprovado por autoridades americanas.
Foto: DW/A.-M. Pędziwol
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A montadora alemã Volkswagen anunciou nesta terça-feira (10/01) que está próxima de chegar a um acordo com a Justiça americana em relação ao escândalo de manipulação de dados relativos a poluentes em motores a diesel. A proposta prevê o pagamento de multas no total de 4,3 bilhões de dólares.
Em comunicado, a Volkswagen confirmou os rumores sobre a negociação com as autoridades americanas. Os Estados Unidos acusam a montadora de ter criado um esquema para enganar as agências reguladoras e seus clientes ao criar um software para adulterar os resultados de testes de emissão de gases tóxicos nos motores a diesel.
Saiba como foi descoberta a fraude da Volks
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Além da multa de 4,3 bilhões de dólares, segundo a montadora, o acordo inclui medidas para fortalecer o controle de emissões por meio da fiscalização, que será realizada por monitores independentes nos próximos três anos.
A empresa afirmou também que concordará com a admissão de culpa em algumas das acusações penais para encerrar processos criminais e civis sobre o caso. O acordo precisa ser aprovado pelo conselho administrativo da montadora e autoridades americanas. A Volkswagen disse que a aprovação ocorrerá nos próximos dias.
Em setembro de 2015, a montadora admitiu a fraude após ser notificada pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA. O escândalo já custou à Volkswagen no país quase 15 bilhões de dólares, num acordo que contempla os donos de cerca de 475 mil carros a diesel em modelos 2.0.
Além da escolha entre vender seu automóvel para a montadora, independentemente do estado ou idade do carro, ou submetê-lo a uma correção para que passe a cumprir as leis, este primeiro acordo estabeleceu o pagamento de indenizações para os donos dos veículos.
O escândalo levou ainda à demissão de vários executivos da montadora e a prisão de dois deles nos Estados Unidos, um deles no último sábado. Oliver Schmidt, encarregado de assegurar que a produção da empresa estivesse de acordo com as regulamentações ambientais, foi acusado de conspiração para defraudar as autoridades.
O escândalo manchou a imagem da Volkswagen, após a revelação de que a empresa teria burlado testes de emissão em 11 milhões de veículos mundo afora. A empresa enfrenta ainda investigações na Alemanha.
CN/efe/rtr/dpa/ap
Os carros favoritos dos alemães
Número de carros novos emplacados em 2016 na Alemanha aumentou 4,5% em relação ao ano anterior. Quase todas as marcas alemãs venderam mais carros, exceto a Volks, que mesmo assim continua sendo a marca preferida.
No ano passado, foram registrados 656.025 carros novos da marca Volkswagen na Alemanha, o que representa 4,3% a menos que em 2015. Apesar do escândalo de manipulação de emissões, a marca continua a preferida dos alemães, detendo cerca de 20% do mercado de veículos no país.
Foto: Getty Images/AFP/J. Eisele
Mercedes, em segundo lugar
No ano passado, a Mercedes vendeu 311.286 automóveis novos na Alemanha, ou seja, 8,5% a mais que no ano anterior. Em 2016, foram comprados em todo o país 3,35 milhões de carros novos, um aumento de 5% em relação a 2015, o mais alto em sete anos.
Foto: Daimler AG
Audi, em terceiro
A Audi, do Grupo Volkswagen, teve 289.617 carros vendidos na Alemanha no ano passado, um aumento de 7,6% em relação ao ano anterior.
Foto: Audi AG
BMW, em quarto
O fabricante da Baviera teve 262.083 veículos comprados no país em 2016, ou seja, 5,4% mais que em 2015.
Foto: BMW AG
Opel, em quinto
A Opel, braço europeu da GM, teve 243.792 carros novos emplacados na Alemanha em 2016, o que representa um crescimento de 6,3% em relação ao ano anterior.
Foto: GM Corp
Ford, em sexto
A montadora americana teve 239.766 carros novos licenciados na Alemanha no ano passado, ou seja, um aumento de 6,8% sobre 2015.
Foto: Ford Corp
Mais carros fabricados
Todas as montadoras alemãs juntas fabricaram 5,74 milhões de carros, 1% a mais que em 2015. Na foto, a fabricação de um Porsche na unidade da montadora em Leipzig.
Foto: picture alliance/dpa/J. Woitas
O estrangeiro preferido
Um terço dos veículos vendidos no país são de marcas estrangeiras. A venda de carros novos importados aumentou 8% na Alemanha no ano passado. Entre eles, a marca preferida é Skoda, do Grupo Volkswagen.
Foto: Skoda
Menos carros a diesel
Cerca de metade dos carros na Alemanha são movidos a diesel, mas, conforme as vendas no ano passado, o mercado diminuiu de 48% para 45,9%.
Foto: picture-alliance/dpa/K.-J. Hildenbrand
Alternativos
A porcentagem de veículos novos com sistema alternativo de propulsão vendidos em 2016 cresceu de 1,7% em 2015 para 2% no ano passado. Foram comprados 11.410 carros somente elétricos, mil a menos que no ano anterior. Já o número de híbridos, movidos a combustão e eletricidade, aumentou de 33,6 mil para 48 mil.
