După ce discuțiile de pace dintre SUA și Iran, desfășurate în Pakistan, au eșuat în weekend, președintele american Donald Trump a declarat că marina Statelor Unite va bloca navele care intră sau ies din orice port sau instalație de coastă iraniană prin Strâmtoarea Ormuz.

Cum va funcționa blocada asupra petrolului iranian?

Până la izbucnirea războiului, la sfârșitul lunii februarie, o cincime din comerțul mondial de petrol transportat pe mare trecea prin Ormuz, această porțiune îngustă de apă dintre Golful Persic și Oceanul Indian.

Dacă va avea succes, blocada americană va tăia principala sursă de venit a Iranului, oprind exporturile sale de petrol de aproape două milioane de barili pe zi. Pariul lui Trump este că va forța Teheranul să revină la masa negocierilor.

Scopul este de a priva Iranul de avantajul strategic oferit de controlul asupra acestei rute maritime, pe care Teheranul a închis-o efectiv la începutul războiului, lăsând blocate sute de petroliere și nave de gaze.

Trump a prezentat blocada și ca pe o măsură de a împiedica Iranul să perceapă taxe de până la două milioane de dolari pentru trecerea în siguranță prin strâmtoare.

”Nimeni care plătește o taxă ilegală nu va avea trecere sigură pe mările deschise”, a scris Trump pe Truth Social, adăugând că marina americană va începe și ”distrugerea minelor pe care iranienii le-au plasat” în strâmtoare.

Comandamentul Central al SUA (CENTCOM), care coordonează forțele militare americane, a precizat că blocada nu va afecta navele care se îndreaptă spre sau dinspre porturi non-iraniene, precum Arabia Saudită, Qatar sau Emiratele Arabe Unite.

Cum va aplica Marina SUA blocada?

Operațiunea, care urma să înceapă luni, a fost anunțată printr-un aviz adresat navigatorilor.

CENTCOM a precizat că blocada va fi aplicată ”în Golful Oman și Marea Arabiei, la est de Strâmtoarea Hormuz” și va include ”întregul litoral iranian, nu doar porturile și terminalele petroliere”. Avizul mai precizează că ”orice navă care intră sau iese din zona blocată fără autorizație este supusă interceptării, redirecționării și capturării.”

Experții în drept maritim spun că aplicarea va urma proceduri navale standard, așa-numitul drept de vizitare și inspecție, prin care navele de război americane pot opri și controla petrolierele și le pot redirecționa dacă există suspiciuni că transportă petrol iranian.

Deși aceste proceduri au precedent în războiul naval, mai mulți experți avertizează că blocada riscă să intre într-o zonă juridică disputată, afectând nave neutre și perturbând pe termen lung o rută maritimă esențială.

La câteva ore după anunțul lui Trump, traficul redus de petroliere prin strâmtoare s-a oprit din nou, potrivit companiei de date maritime Lloyd’s List Intelligence.

Cât de rapid ar fi afectate exporturile Iranului?

O blocadă americană ar putea reduce drastic capacitatea Iranului de a încărca și exporta petrol din principalul său terminal, Insula Kharg, în Golful Persic, prin care trec peste 90% din exporturile de petrol ale țării.

Iranul continuă să exporte petrol în ciuda sancțiunilor internaționale legate de programul său nuclear, folosind o ”flotă fantomă” de petroliere vechi, transferuri de la navă la navă în largul Malaeziei și alte metode de evitare.

Statele Unite acordaseră anterior Iranului permisiuni temporare de a vinde petrol pentru a stabiliza piețele în timpul conflictului.

Noua blocadă navală face aceste exporturi mult mai riscante și mai puțin probabile, operatorii confruntându-se cu riscul de inspecție, redirecționare sau confiscare.

Anul trecut, exporturile de petrol ale Iranului au totalizat aproximativ 45 de miliarde de dolari, adică 13% din PIB, potrivit Capital Economics din Londra. Fără conducte terestre pentru a devia exporturile, Iranul are puține alternative la transportul maritim. Chiar și terminalul Jask, din Golful Oman, ar putea fi supus controalelor marinei americane.

Presiunea susținută a SUA ar putea forța Teheranul să revină rapid la negocieri, pe măsură ce pierde aceste venituri.

Ar putea blocada provoca un conflict mai amplu?

Amenințarea lui Trump a fost întâmpinată cu reacții dure din partea Gărzilor Revoluționare iraniene.

Acestea au declarat că, dacă porturile iraniene vor fi restricționate, ”niciun port din Golful Persic și Marea Oman nu va mai fi sigur”, ceea ce ridică temeri privind atacuri asupra infrastructurii energetice sau maritime din statele vecine.

Ebrahim Rezaei, purtător de cuvânt al Comisiei pentru securitate națională a Parlamentului iranian, a avertizat și el că Teheranul este pregătit să răspundă militar, dacă va fi necesar. ”Va complica situația în care se află [Trump] și va face piața, de care este deja nemulțumit, și mai instabilă”, a scris Rezaei pe platforma X. ”Am putea, de asemenea, să scoatem la iveală alte cărți pe care nu le-am folosit încă”.

Mai mulți experți americani au pus sub semnul întrebării această decizie, avertizând că SUA ar putea fi atrase într-un angajament militar de durată.

”Trump vrea o soluție rapidă. Realitatea este că această misiune este dificil de realizat de unul singur și probabil nesustenabilă pe termen mediu și lung”, a apreciat Dana Stroul, fost oficial de rang înalt al Pentagonului, pentru agenția Reuters.

Neil Shearing, economist-șef la Capital Economics, consideră că blocada ar putea fi și o încercare de a presa China să joace un rol mai activ în medierea unui armistițiu și în reluarea fluxurilor comerciale prin strâmtoare. După Teheran, Beijingul ar avea cel mai mult de pierdut economic, deoarece a cumpărat între 80% și 90% din exporturile maritime de petrol ale Iranului în ultimii ani.

Shearing ridică și întrebarea dacă marina SUA ar putea opri nave ale aliaților care au plătit taxe Iranului sau nave chineze din zonă, un scenariu care ar reprezenta ”o escaladare semnificativă”.