Istoria celor două concerne constructoare de automobile Volkswagen şi Porsche este istoria unei familii - şi ca toate poveştile de familie este marcată de certuri interminabile.

Dar s-o luăm de la început. Ferdinand Porsche, patriarhul familiei, a fondat în 1930 un birou de proiectare pentru automobile care a stat la baza firmei constructoare de maşini Porsche. Mai târziu, Ferdinand Porsche a proiectat pentru regimul nazist prima fabrică Volkswagen şi a inventat vestita Broscuţă. La moartea sa, în 1950, copiii săi, Ferry şi Louisa - căsătorită cu Anton Piëch - au moştenit firma în mod egal. Până astăzi, familiile Porsche şi Piëch deţin 100% din acţiunile cu drept de vot ale firmei Porsche.

La începutul anilor 70, Porsche a devenit societate pe acţiuni şi familia a decis ca postul de manager să fie ocupat doar de o persoană externă, fără nici o legătură de sânge cu familia Porsche. Ferdinand Piëch, fiul Louisei, care şi-ar fi dorit funcţia, nu a reuşit să preia niciodată controlul concernului. În schimb, Piëch s-a orientat spre Audi şi mai apoi spre Volkswagen unde este, din 2002, preşedintele consiliului de supraveghere.

Pe de altă parte, manager al Porsche a devenit în decursul anilor 90 Wendelin Wiedeking. În aceşti ani, Porsche se află în pragul falimentului, dar noul manager reuşeşte nu numai să salveze concernul, ci să transforme Porsche într-una din cele mai profitabile firme constructoare de automobile din lume.

Cu timpul, Wiedeking investeşte câştigul generat de Porsche în afaceri cu acţiuni şi declară deschis: "Cu banii câştigaţi dorim doar să preluăm VW la cursuri stabile."

Ferdinand Piëch a replicat imediat: "În cazul unui război, la sfârşit nu mai rămâne nimic. Vor exista mereu câştigători şi perdanţi. Iar eu intenţionez să fiu printre câştigători."

Într-un final însă, Porsche părea a atinge ţinta dorită. Concernul condus de Wiedeking deţinea 51% din acţiunile Volkswagen. Porsche care are anual o cifră de afaceri de 7,4 miliarde de euro, obţinuse controlul asupra unui concern de 10 ori mai mare, cu o cifră de afaceri anuală de aporximativ 140 de miliarde de euro.

Wiedeking declara entuziasmat: "Imaginaţi-vă! Cu o cifră de afaceri de doar 7,4 miliarde controlăm o cifră de afaceri de peste 140 de miliarde de euro anual. Este absolut incredibil. Dar este exact ceea ce am vrut. David şi Goliath - ne simţim bine în acest rol."

Însă concernul Porsche şi managerul Wiedeking au riscat prea mult. Pentru a prelua Volkswagen, au făcut datorii de peste 10 miliarde de euro şi necesită acum urgent lichidităţi. Iar criza financiară a agravat problemele substanţial.

Astăzi, şeful Volkswagen Ferdinand Piëch a lovit în forţă, iar concernul VW este în prezent pe cale de a încorpora Porsche. Deocamdată nu se ştie cum va arăta fuziunea propriu-zisă, dar un lucru pare clar: Zilele lui Wiedeking la Porsche sunt numărate.

Autori: Andreas Becker/ Maria Pascu
Redactor: Maria Pascu