După cum a observat președintele Volodimir Zelenski, ar fi tipic Moscovei să transforme instabilitatea geopolitică într-un avantaj strategic. Cu toate acestea, realitatea este că niciun câștig neașteptat nu se află la orizontul Rusiei, scrie Kiev Post într-o analiză.

Spre deosebire de multe națiuni producătoare de petrol care ar putea beneficia de pe urma întreruperilor aprovizionării cu petrol din Orientul Mijlociu, Rusia se bazează din ce în ce mai mult pe țițeiul Ural de pe piața neagră, transportat de o așa-numită „flotă din umbră”, care este supusă unei presiuni crescânde din partea aplicării sancțiunilor de către Europa, Statele Unite și chiar India.

Pentru a-și vinde petrolul, Rusia oferă deja reduceri substanțiale unui număr de cumpărători în continuă scădere.

Întrucât nu face parte din comerțul obișnuit cu petrol, prețul mult mai mic al Rusiei este redus în relațiile sale cu o rețea dubioasă de brokeri, asigurători și clienți, care sunt deja speriați de acțiunile tot mai intense ale forțelor de ordine împotriva resurselor economice vitale ale Rusiei.

Săptămâna aceasta, Bruxelles-ul a trimis unde de șoc în comunitatea traficanților de petrol, plasând o cauțiune de 10 milioane de euro (11,6 milioane de dolari) pe o navă sechestrată și determinându-i pe unii armatori să se întrebe dacă merită riscul unor amenzi mai mari decât valoarea navelor lor.

Între timp, în timp ce Rusia evită sancțiunile, a acuzat Ucraina că își atacă navele petroliere cu drone. Sancțiunile cresc costurile de transport și asigurare, reducând profitul Moscovei și aurul negru, care reprezintă aproximativ 22% din bugetul național. Lipsa veniturilor din petrol afectează deja profund Rusia.

Rusia ar putea fi în continuare capabilă să vândă petrol - dar vânzarea de petrol prin piețele subterane nu este același lucru cu susținerea unei economii energetice.

Puteţi citi articolul integral AICI.