Министры экологии стран-членов Евросоюза договорились о введении денежного сбора для авиаперевозчиков за выбросы продуктов сгорания в атмосферу. Начиная с 2012 года, все авиакомпании, самолеты которых взлетают или приземляются в аэропортах ЕС, обязаны будут покупать права на эмиссию вредных веществ.

Габриэль: подорожания билетов можно избежать

Как сообщил по окончании встречи 20 декабря глава германского экологического ведомства Зигмар Габриэль (Sigmar Gabriel), в результате реформы билеты на дальние перелеты могут подорожать на 30-40 евро. Однако авиаперевозчики могут "относительно легко" избежать повышения цен, перейдя на использование "более экологичной техники".

По данным Еврокомиссии, на воздушные перевозки приходится порядка 3 процентов выбросов выхлопных газов на территории ЕС. С 1990 года объем "авиационных" выбросов увеличился вдвое. До 2020 года этот показатель возрастет еще в два раза, предупреждает Брюссель.

"Мы не преследуем цель затормозить развитие сектора авиаперевозок - ключевого для экономики ЕС, - подчеркнул еврокомиссар по вопросам экологии Ставрос Димас. - Мы хотим затормозить лишь рост выбросов СО2".

По словам Димаса, в последние годы многие сектора экономики сделали существенный вклад в борьбу с изменением климата. Однако непрерывный рост объема авиаперевозок, а вместе с ним - и вредных выбросов, сводит эти усилия на нет. (тп)