19 июня в немецких СМИ появилась информация о том, что решение GM продать долю в немецкой компании именно Magna и российскому Сбербанку, отнюдь не окончательно. Одновременно российский автоконцерн АвтоВАЗ опроверг опубликованную на днях информацию о своем возможном участии в альянсе с Opel и Magna.

"Никто не делал нам никаких предложений на этот счет, - заявил президент компании "АвтоВАЗ" Борис Алешин. - Не понимаю, как подобный вопрос можно обсуждать в столь гипотетической манере". Таким образом, он опроверг заявление главы Сбербанка Германа Грефа о том, что АвтоВАЗ может стать участником своеобразного тройственного альянса с Opel и Magna.

17 июня Герман Греф заявил, что у Волжского автозавода есть два пути развития. АвтоВАЗ либо нужно передавать в управление Renault (концерну принадлежит блокпакет предприятия), либо искать другой вариант, например - альянс с Magna и Opel", - сказал он в интервью российскому "Первому каналу". По его словам, при союзе с Opel и Magna автопроизводитель мог бы удвоить производство в течение пяти лет.

В настоящее время Сбербанк осуществляет сделку по покупке 35 процентов акций Opel, канадский производитель автокомпонентов Magna, согласно достигнутым договоренностям, должен получить 20 процентов акций.

Говорить о покупке Сбербанком Opel преждевременно

Между тем, по данным издания Financial Times Deutschland, материнская компания Opel – General Motors – ведет активные переговоры о возможном вхождении в капитал немецкого автопроизводителя финансовой группы Ripplewood. Таким образом, заключает издание, Magna может потерять свое преимущество в вопросе покупки доли Opel. Представители Opel отказались прокомментировать эту информацию.

Напомним, что, помимо Ripplewood и альянса Сбербанк-Magna, на приобретение пакета немецкой "дочки" GM претендовали также итальянская Fiat и китайская Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC).

ЕС/"Интерфакс"/Reuters
Редактор: Евгений Жуков