Жалоба была подана в Нидерландах, где разрешено соединение исков различных истцов к одному ответчику в одно производство и где находится официальная штаб-квартира Европейского аэрокосмического концерна. В обосновании иска указывается, что недобросовестные действия руководства корпорации "Аэробус", являющейся дочерней компанией концерна EADS, привели к катастрофическим для акционеров финансовым последствиям. Напомню, что в середине прошлого месяца акции концерна EADS подешевели на 26 процентов.

Авиакомпании требуют компенсации

Неприятности начались в тот момент, когда компания "Аэробус" объявила о том, что поставки двухэтажного 555-местного авиалайнера A-380 задерживаются на семь месяцев из-за проблем с бортовой электроникой. Согласно новому графику, первый покупатель авиалайнера - авиакомпания Singapore Airlines получит заказанные самолеты только в начале следующего года. Второй крупный заказчик арабская авиакомпания Emirates приступит к эксплуатации лайнеров лишь в 2008 году.

Реакция авиакомпаний последовала незамедлительно. Руководство Singapore Airlines не только потребовало от "Аэробуса" выплатить многомиллионную неустойку, но и приняло решение полностью переориентироваться на продукцию конкурентов, разместив у американской компании Boeing заказ на 20 новых самолетов.

Тем временем шеф концерна EADS Ноэль Форжар предупредил акционеров европейского аэрокосмического концерна, что из-за трудностей дочерней компании "Аэробус" в ближайшие три года операционная прибыль концерна снизится в общей сложности на полтора миллиарда долларов. Это известие вызвало обвал котировок акций EADS на европейских биржах. Объем капитализации снизился с 21 до 14 миллиардов евро.

Форжар заработал на акциях

Однако на этом дело не закончилось. Внутреннее расследование показало, что незадолго до обвала акций глава EADS Ноэль Форжар реализовал все принадлежащие ему ценные бумаги концерна, получив доход в размере двух с половиной миллионов евро. И хотя Форжар клятвенно заверил, что в момент продажи акций, он ничего не знал о срыве сроков поставки "Аэробуса" А-380, акционеры ему не поверили. По инициативе основных владельцев концерна EADS, высшие руководители "Аэробуса" и EADS были отправлены в отставку. К делу была подключены французские контрольные финансовые органы, которые в настоящее время заняты расследованием обстоятельств скандала. Тем временем "Ассоциация активных акционеров", не дожидаясь опубликования результатов расследования, обвинила руководство компании в незаконном получении выгоды за счет держателей акций и направила жалобу в суд.

Владимир Тарасов